９ＲフォークＯＨに関して

今回規定油面や油量を知らなかったのでいろいろと悩むことも多かったんですが、その辺に関していくつかわかったことがあります。

まずＳＭ持ってる人に油面寸法を教えてもらうことができました。
それによると１２３ｍｍ±２ｍｍということです。
現在１４０でセットしてるので、ちょっと下げすぎかなぁと思っていたのですが・・・

その後ＰＤさんからアドバイスをもらったんです。
今回の場合規定油面でセットしてもあまり意味がないよ、と。
以下その辺を説明しようと思いますが、オイラの理解が浅く間違ったこと書いてたらコッソリ教えてください。

直したほうが良いよ…(/^o(･･*)ﾌﾑﾌﾑ、では修正します♪

えっと、密閉されたフォーク内での空気部分は、圧縮されたときにスプリングの役目をするわけです。
するってーと、空気量でエアスプリングの効きが変わるわけです。
油面が極端に高いと突っ張って動かないし、低ければフルボトムしちゃったりという感じ。

で、規定油面にセットしても意味がないというのは、スペーサーにエンビパイプを利用しているからなんです。
純正スペーサーは厚み１ｍｍ、対するエンビパイプは厚み３．５ｍｍありました。
同じ長さなら体積は３倍以上違います。
つまり、同じ油面ならエンビパイプのほうが空気量が少なくなるのですよ。
そのため規定油面でセットすると純正スペーサーで油面上げたのと同じことになります。

そんなに影響するのかよ(((￣へ￣井) ﾌﾝｯ

って思った方、オイラの計算が正しければ油面寸法で２５ｍｍくらいの差が出てるはずです（マヂ？！）
この数字が本当ならばウチのフォークは規定油面１２３ｍｍ＋２５ｍｍ＝１４８ｍｍが正しい油面ということに。

あと今回スプリングも変えてるでしょ。
先の計算は計算しやすかったスペーサーだけしか考慮してないけど、スプリングの体積差だって影響するから、実際はもっと複雑なことになると思う。
ま、押してみた感じでは普通に動いてるっぽいので、このまま実走してみるつもりです。

計算が間違ってたら・・・　[壁]*ﾉﾉ) ｷｬ~ ﾊｽﾞｶｼｰ