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Amateur Motorcycle Garage インチキ整備日記
いや~、毎日暑いですねぇ。
先の連休は日曜月曜と山のほうへ避暑ツーしてきました。

201107181021000.jpg 日曜は栃木県、月曜は群馬県をフラフラと。
これは月曜に行った玉原ダム。
人もほとんどおらず、静かで良い感じでした♪
人の多いところは基本苦手なのです(^-^;

とまあそれは余談w

こう暑いとバイクもヒート気味になりますよね。
実際7月のプライド2での1Zの水温は80℃近辺。
ちょっと高いよねぇ。

そこでレース時にいろいろとお世話になってるアメFさんのアドバイスを元に導風板を製作してみました。

201107181800000.jpg 写真じゃちょっとわかりずらいかな?
結局カウル前方から入った空気がきっちりラジエターを通過するように、いらんすき間を埋めてるわけです。
でもそこはステアリング周りってこともあり、ハンドル切ったときを考えないとならないのでちょっと悩みました。
結果埋め切れてない感じもするけど、なにもしてないよりはマシなんじゃないかな?

そのほかエンジン熱がキャブやタンクを暖めないようにシリンダー後方に遮熱板を設置したりしてます。
ガソリンの温度も低いほうがパワー出るって聞いた気がしますw

あとファイナルをショートに振ってみました。
やっぱり半クラが全然ヘタクソなので、半クラ使わなくてもパワーバンドキープできるようにってことで。
低速コーナー対策なのでその他の部分が今度は合わなくなる恐れもあるけど、それもまたぶっつけ本番でねwww

最終戦に向けてのセッテ変更はこんなところでしょう。
あとはまた部品脱落しないように各部増し締めしないとねwww


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