サンバーにＤＲ－Ｚを積もう♪

そろそろDR－Zでもサーキットを走ってみたくなってきました('-'*)ﾌﾌ
そのときネックになるのはトランポ。
ウチのサンバーは旧規格のロールーフなので、R1－Zですら高さがギリギリ。
そんなサンバーにDR－Zは詰め込みできるのか？

DR－Zの高さを実測してみると、一番高い部分はスロットルホルダーのワイヤーが出てるあたりで１２００。
高さが問題となるオフ車では、フォークを縮めて積み込むという方法がポピュラーらしい。
フォークの下の穴とハンドルあたりにタイダウンをかけてガチャガチャ縮めるわけです。
実際縮めてみたら１１００程度でギブアップ。。。
ためしにチャッチャとやったからかなー？
気合入れればもっと縮むかな？

それはさておき、１１００だと１Ｚのスクリーンより少し高い感じ。
これだと入らない恐れがあるなぁ。
ってことで、一気に車高を落とす秘密兵器を購入。

ネコタイヤです♪ 購入価格６００円弱。

これを利用するという話も前々から聞いていたので、思い切って用意してみた。
価格も安いので、使えなくても諦めがつくってもの。

で、実際使ってみようとしたが、車軸ベアリングの内径が１６Φ。
DR－Zのアクスルは２０Φあるので入りません。
でもネコタイヤのベアリングは簡単に抜けるので、打ちかえれば何とか使えそう。
そう思って使えるベアリングはないか調査開始。

ネコタイヤベアリングの寸法は外径３５Φ。
なので外径３５、内径２０のベアリングを探す。
が、これがないんですよ～！
外径３５だと、内径は１０～１７まで。
内径２０だと外径は４０～５０といったサイズになってしまう。。。

どうするかな～？
仕事しながらもそのことを考えていたとき、工場にあったあるものに目が留まった！

	名前はわからないけど、アルミフレームの４輪車。 これの車軸ベアリングの内径がなんと２０Φ！ タイヤ外径がネコタイヤより圧倒的に小さいのが気になるが、これならポン付けだよ～ヽ(^◇^*)/ ﾜｰｲ

早速帰宅後DR－Zに組んでみた。

どうです、この低さ！ 高さ寸法は１０５０。 ざっと１５０落ちてます。 落ちすぎてサイドスタンド使えませーん(^｡^;) 幸い先日YU－TAさんが作ってくれた１Ｚ用三角スタンドが役にたちましたｗｗｗ

ん～、これなら入りそうだぞ♪
あとで突っ込んでみよう(*'ー'*)ふふっ♪


(/^-^(^ ^*)o ﾋｿﾋｿ

え？あっさり軽トラに積めばって？
それを言っちゃ身もフタもないでしょ・・・