７Ｒで初ダム

７Ｒ買ったは良いが、雪で乗れない日々。
その間メンテやモデファイを進め、ようやく乗れそうな日がやってきた♪

雪こそないが融雪剤や雪解け水が流れ出して凍ってたりするのであくまで慎重に。
ひさびさの重量車でもあり、かなり緊張する。
とりあえず地元をブラッと一巡り・・・したのだが、なんか調子悪い。
ガス欠のような？失火してるような？
とにかくエンジンがきれいに回らない。
納車後ちゃんと乗ってないのにいきなりあれこれいじったので、もともと調子悪かったのか、それとも自分でいじった部分が悪さをしてるのか、さっぱりわからない。

迷ったら元に戻す。
ということで、まず撤去してた２次エア装置を元に戻してみた。


そしたらメチャメチャ調子良くなった・・・
ダイレクトイグニッション化する際、スティックコイルやプラグの脱着に邪魔臭いので取ってしまったんだけど、取り去っただけじゃダメだったのね。
ネットの拾い記事見ながら真似したら見事に失敗した。


調子良くなったので、とりあえず草木ダム。
お昼近くだったのでバイク乗りもまばらだったけど、重いバイクでフラフラしてるところを知人らに見られなかったし良いんじゃない？


それにしてもカワサキ特有なのかなんなのか、９Ｒのときもそうだったんだけど、素直にバンクしないというか、車体が寝ないでハンドルが切れる感じが気に入らない。
９Ｒのときはタイヤを新品にした直後だけフィーリング良くなったような。
タイヤかなー？
そんなに減ってないんだけどな。
あまり認めたくはないが乗り手の問題なのかも？



夕方、友人☆が遊びに来て、いろいろ手を貸してもらいながらメンテタイム。
２０代、オイラのＲ１-Ｚや彼のＦＺ７５０もよく２人でいじったなー。
そんなことを思い出した。

手を貸してもらったおかげで、面倒だったリアサスリンク周りの掃除やグリスアップがはかどった。
リアサスがノーマルサス比で１０ｍｍくらい伸びてたのでノーマル寸法に戻し。
プリも少し抜いてみた。
乗りやすくなれば良いな。