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Amateur Motorcycle Garage インチキ整備日記
せっかく手元にあるんだから、きっちり直るかどうかわかんないけど手をつけてみることにした。

レストアの基本は全バラでしょ♪
バラすのは得意です(笑)
振り返ってみれば自分のバイクでバラバラにしたことないのって9Rだけだな。
エルシノアはかなりシンプルな作りだし、車両がわりとまとも(?)なので、バラすのも楽そう。

P4050007.JPG 古い車両なりに汚いけど、サビもそんなにひどくないし、ひょっとしたら結構簡単に走るようになるかも?なんて思ったりもして。
P4050005.JPG
タンク外傷は右側のへこみのみ。
タンク内もほとんどサビのない状態。
ガスがまったく入ってないので、それが良かったのかな?
P4050004.JPG シートも破れもないし、良好な状態を保ってます。
少し硬化してる感じはあるので、このまま使うと割れたりするかもなぁ。
P4050003.JPG フォークはオイルダダ漏れ。
左のインナーはサビも。
新品部品なんて出ないんだろうね、やっぱ。
再メッキできるなんて話も聞いたことあるけど。
ちなみにリアショックはダンパーなんてまったく機能してなくてポヨンポヨン状態(^-^;
P4050002.JPG エンジンも各部からオイル漏れが。。。
腰下まで全部割ってシール類全交換ですかね。
エキパイが社外チャンバーみたいに差し込みタイプで、スプリングジョイントになってるんだね。
どんな音するんかなぁ♪
P4050015.JPG 肝心のエンジン内部。
キックが下りたので安心してたらピストン、シリンダー壁とも縦傷が。。。
P4050008.JPG
実走距離ならまあまあじゃない?
ウチの1Zなんか2万走ってるか3万走ってるかわかんないもんな(^-^;

今日はタンク降ろして、マフラー外して、シート外して終了~(そんだけかよっ!)
バラすだけで終わりそうな予感もあるけど(汗)、まあ気長にイジっていこうと思います。
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