性懲りも無くバフがけ～

DR－Zのウィークポイントとして、転倒時にクラッチ＆ジェネレーターカバーが割れるとよく言われてる。
場合によっては立ちゴケ程度でもペダルが食い込んで割れちゃうらしい。
そこで補強用にケースカバーの上に貼るプレートが売られてるわけです。
まぁ特別複雑なものじゃないので作ろうと思えば作れそうな気がするんだけど、簡単そうに見えるものほど思いのほか難しいなんてことも多々あるわけでして。
少しの投資をケチって、結果としてお金がかかるなんて経験も少なくないオイラとしては、今回は冒険せずに市販品を購入しましたｗ

CFC左右ケースシールドってヤツで、藪奥で購入です。 届いてみれば思ったとおりタダの皿って感じ。 当初１００均でステンの皿とか買おうかと本気で思ったわけでしてｗ このクォリティであの値段、ちょっと高かったかなぁって気もしないでもない。

これって装着方法は接着剤で貼り付けるだけなんですね。
推奨されてる接着剤はセメダインのスーパーＸやコニシウルトラ多用途ＳＵなどの１液弾性系。
スーパーＸは仕事でもお世話になっていて、１液だから扱いも簡単だし、強力です。
個人的には車のエアロの取り付けなんかでも使うような、少し厚みのあって屋外対候性の両面テープでもイケそうな気もしてます。
あとで剥がそうなんて時は、接着剤だとちょっと無理そうだし。

さて、そのまま装着しちゃってもいいんだけど、表面のＣＦＣロゴ、いらねーｗ
ってことで、削り落としついでにバフがけ♪

	フラッシュ焚いたので光ってますが、現物はそれほどでもないです(^｡^;) だってスゲー手抜きだもん。 ロゴ消すのにグラインダー使ったので表面ボコボコ。。。 ペーパー仕上げも手元に＃５００しかなかったので、そこまでだしね。。。
	仮止めしてみた。 やっぱりペーパー目がちょっと気になる。。。
	それでもペダルが写りこむくらいにはなってる♪
	これまで乗ってきたバイクは、かならずドコかしらバフがけしてきた。 ＤＲ－Ｚもこれでまたひとつ自分のモノになった感じ？ でもねー、今回のは場所が場所なだけにすぐ傷だらけになるんだろうなぁ。。。