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Amateur Motorcycle Garage インチキ整備日記
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ウチのネタではしょっちゅう登場するバイク屋(仮)パワードライブさんのR1-Zっす♪

DSC_0056.jpg ウチのR1-Zの数年前の姿みたいな仕上がりのPD号。
シートカウルはホンダRS125用。
取り付け方法がウチのとは若干異なるけど、位置関係は一緒。

一時はドーバークラブのメッキチャンバーを装着してたこともあったけど、今はノーマルマフラー。

ブレーキシステムはフロントがヤマンボキャリパー&マスター、ディスクは・・・どこだったかな?(^-^;
R1-Zのシングルディスク化はPDさんトコでは定番です♪
ヤマンボがサポートなしで装着されてるのはフロントフォークが純正流用のスペシャルだからw

リアショックにはクアンタムを装着。
バックステップはレトロ製。

チェーンガードにジータを装着してるけど、これは当然取り付け部なんてノーマルにはないので、ブラケットを自作してます。

オイルポンプを撤去して混合燃料仕様となっているのもPD仕様としては定番。
ウチのもそうだし、かねきゅうさんのも混合。
慣れると面倒でもないし、メンテも楽だよ♪

ところでエンジン周りが妙にスッキリしてると思わない?
なんか向こう側がスケスケだなーって思った人はR1-Zをよく知ってる人だね(*^.^*)
インテークチャンバー撤去してYPVSモーターも移設してるので、スッキリした印象になってます。
プラグへのアクセスが楽になったりしますw
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