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Amateur Motorcycle Garage インチキ整備日記
イジリよりも走りにウエイトが傾くなか、やはり走りを追求したマシンに乗りたいと2003年に購入したのがTZR250R(3MA)。
遠く福島の地まで軽トラ走らせ取りに行った思い出深い1台。
いろいろとレストア作業をしてきたTZRだったが、山に登るとオーバーフローしたり、夜乗ると湿度のせいか、調子を崩したりと問題も多く、秋頃にはナンバーも切ってしまう事態に(^_^;)
そして2004年3月、ついにヤフオクにて売却!
1年足らずの付き合いだったけど、なかなか面白いバイクだった。

P3140004.jpg まあ走りはともかく、カッコはいいよね。特に後姿が好き♪
フロント周りは基本的にノーマルで、ブレーキマスターは3XV純正、キャリパーはR1-Z。
リアは’89TZリアホイール(4.5-17)、TZリアキャリパー(リジット仕様)、ロッド新造による車高補正。
エンジンもほぼノーマルだけど、リードバルブが90になっていたみたい。
それとパワードライブ製ノロジーキット
P3140006.jpg

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