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Amateur Motorcycle Garage インチキ整備日記
最近はバイクのことよりサンバーのことを考えてることが多いオイラです(笑)
来週はプライド2開幕戦なのに、そんなことで大丈夫か?

いや、マシンや装備などをサーキットへキチンと運んではじめてレースができる。
そう考えると、トランポ装備の充実度は、レース結果に無視できないほどの影響を及ぼす・・・可能性も否定できません。

201204211449000_01.JPG 後部席アシストグリップと仕切り板(?)を作ってみた。
ともにオイルフィニッシュなので、オイルが落ち着くまで車内が油臭いんですけどね (;´Д`A ```

仕切り板はカーテン吊ってみようかなって思ったの。
でもあまり必要性を感じなくなってきてて、やらない可能性は大だ(笑)
今は板一枚なんだけど、これをボックス構造に作り変えて収納にするのもアリですね。

「アシストグリップのトコ、アイボルトつけてなかったっけ?」って思った人がいるかもしれません。
あれね、気がついたら取り付けベースが少し歪んでたの(;´▽`A``
M6一本でバイク固定はちょっと厳しいのかな?と思ったので、こんな風にしてみたんです。

201204211449001_01.JPG 天井があああああああああああ

って写真の焦点がソッチ行ってるけど、見せたかったのはソッチではない。
アシストグリップは人のためではなくタイダウンを掛けるのが目的なので、手が入るような形状ではなく、あくまでフックをかけること前提で穴が3箇所開いてます。
201204211801000_01.JPG ウッディネタではないが、リアゲートにアイプレート設置。
走行後のツナギ干したり、レジャーシート吊って目隠しにしたり、あると便利♪・・・というネタを友人から教えてもらいました。
ただダンパーが弱い感じなので、ツナギ吊るだけでひょっとするとリアゲートが閉まってしまう可能性が・・・

車が新しいのでなにかやりたい気分になってるけど、どこまで必要かと考えたらこのくらいで全然問題ない気もするんだよね。
けどカスタムってのは得てして過剰な方向に進むことが多く、目的のための手段のはずが、手段が目的にすり替わることは、過去のバイクいじりを振り返っても明白である(笑)

というわけで、今日もまたトランポや車中泊カスタムネタを探してネットを徘徊するオイラなのでした。

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無題
リヤゲートにツナギ掛けたら確実に閉まるでよ。

うちのモビリオスバイクはリヤゲートにハンガーフックが付いててゲートが下がらないようダンパーシャフト部にかませるストッパーが付属してますがね。
造るなら細めのエンビにシャフトにかませられるよう切り込み入れて各部を保護するためのラバーなどつければよろしいと思います。
勘吉 2012/04/23(Mon)08:31:30 編集
無題
前日、親会社の歓送迎会で当日朝6:00~6:30に着く予定なので29日763の横トランポ1台分取っておいて!
ヨッシー 2012/04/23(Mon)21:05:34 編集
無題
>勘吉さん
ハイエースとかだと大丈夫みたいだけど、やっぱりロック機構持たせたほうが安全そうですね。
ナム 2012/04/23(Mon)21:29:02 編集
無題
>ヨッシーさん
僕も当日朝に行く予定です(笑)
先に着いたら場所確保しておきますね!
ナム 2012/04/23(Mon)21:32:03 編集
無題
またサンバーカスタムに触発されハイエースに棚付けてみました。(¥も無いのに(T_T))
日光行くまでには、ボルトで固定しまーす!
29日が楽しみっす。楽しみましょうねー\(◎o◎)/!
ALLIANCE sel 2012/04/24(Tue)22:41:00 編集
無題
>ALLIANCE selさん
なんだかみなさん着々と準備を進めてるみたいですが、ウチの1Zは筑波走って乗りっぱなしです(^▽^;)
サンバーのほうは順調にカスタムされてるんですが・・・
ナム 2012/04/25(Wed)21:31:55 編集
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