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Amateur Motorcycle Garage インチキ整備日記
桶スポにて、もうちょっと引っ張れるとラクに走れそうな気がしたので、ファイナルを変更。

手持ちのスプロケはFが13、14、15。
Rが39、40、41、46。

これまでが15-46。
それを14-41に。
1ktのノーマルですね。



ISAのアルミから不明鉄スプロケ(1kt純正?)・・・
見た目がチープになった感じだけど、重量はそんなに変わらないみたい。
機能が大事ですからね。

14-41にするにあたり、チェーンが長すぎたのでひとコマカット。
これで具合が悪くても後戻りできません(^▽^;)

いや、Rスプロケ買えばいいんですけどね(43丁あたりか)
その出費がね。。。



さてさて、この変更が吉と出るか凶と出るか。


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