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Amateur Motorcycle Garage インチキ整備日記
2016年初のR1-Zへの貢物は、フランドーのラジアルマスターでした♪

5/8から9/16への変更です。


カタログ上だとマスター径はΦ15とかΦ14になってるんだけど、製品の本体表示だとなぜか5/8とか9/16なんだよね。
なんでなんだろう?

変更後はレバー端でストロークが5mmほど増え、タッチが少し柔らかくなった感じ。
フニャフニャになるのかと少し心配してたんだけど、極端な変化はなかった。

もともとΦ15に問題があったわけじゃないんだけど、何人かに握ってもらって感想を聞いたところ、コントロールの幅が少なくコケそうって意見があった。
そこでマスター径を小さくしてみたいと思ってたのね。

オイラ自身はいつもクソ握りするだけでブレーキングが上手とは言えないので、実走でどこまで違いがわかるかなー(笑)




frandoフランドー/ラジアルブレーキマスターシリンダー
frandoフランドー/ラジアルブレーキマスターシリンダー 汎用
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