今年初

 明日は今年初の日光サーキットスポーツ走行へ行ってきます♪

まずはライセンスを更新しないといけないので、その際必要な証明写真を数日前に用意。
えーっと、、、


「誰このオッサン・・・orz」



認めたくないものだな、年相応に変化する自分の顔というものを・・・




それはさておき、若干バイクにも手を加えてみた。

去年から燃料濃いんじゃないか？っていうのがあって、これまでの＃２２０から暮れに用意しておいたＭＪ＃２１０に交換。
念のためもう一段薄いＭＪも用意したかったけど、お店にあるなかで一番薄かったのが＃２１０なのであった。
これで高回転がもう少しキレイに回ってくれるといいな♪

あとリアの車高上げた。
禁断の超ショートリンクロッドでｗ
リンクロッドで車高調整するとサスの動きが悪くなるとも言われるけど、なんでも勉強だ。
昔はこれで普通に乗ってたけどよくわかんなかったし(^-^;
念のため普通のロッドも持っていくし♪

あとはなー、去年から腰の具合がイマイチな感じがなー。。。

２０１１ 日光チャレンジシリーズ

 今年の日光チャレンジの日程が決まったようですね♪

http://www.j-bike.com/motoshop56/appeal.php?id=174

プライド２は４月から８月まで毎月レースがあるのかぁ。
こりゃ忙しいっすね(^-^;
全部はちょっと無理かなぁ・・・

１０月１日に「Pride 2&4 Fes 企画」ってのがあるけど、なんだろう？
フェス？お祭？


(▼∀▼)ﾆﾔﾘｯ


バイク見せびらかしの場？！
そうかそうか、そんなにウチのR１-Zが見たいかぁｗｗｗｗｗ ヽ(´～｀; ｫｨｫｨ

今年最後のスポ走

時の経つのは早いもので、日光サーキットのスポーツ走行枠もあとは１２月に１本あるだけ。
それは平日なので、今月２７日のスポ走がオイラにとっての２０１０走り納めとなりました。

このスポ走でのテーマ（？）は、絶版車祭で不完全燃焼に終わった感じを払拭すること、ですかね。
絶版車祭での変更点はブタ鼻はずしのみだったので、今回はブタ鼻をもどしての走行。
そうしたらもう絶好調ですよ！
キレイに上まで吹けるじゃないですか！
ずいぶん違うもんだねぇ。
と、いうわけで、ブタ鼻外して調子崩してる人は、もどしてみたら案外良くなったりするかもデスヨ♪

	この日はダム民らも走りに来てたんだけども、全然撮影してなかった(^｡^;) ネタに困るじゃないか！と思っていたら、五一五零さんって方が撮影してくれてましたー♪ オイラの写真をねｗｗｗ

そうそう、今回もうひとつテーマがあったのですよ♪
ずばり「自分撮り」ｷｬｯｰ (^ω^*))((*^ω^) ｷｬｯｰ
ｍｏｔｏＧＰでも後方や前方からライダー撮るじゃん。
あれをオイラもやってみたよー！

８８キング稲○さんがところどころで映ってます。
ってゆうか、いろいろやらかしてくれてますｗｗｗ
絶版車祭のバックオンボードのときといい、ネタ提供ありがとうございます♪

	シーズンオフとなり、来年まで１Ｚの出番もありませんねぇ（多分) 転倒傷の補修や各部整備のため、この冬は全バラしようそうしよう(*^^*) バラす前に今シーズン仕様の姿を撮影しておきました♪ やーっぱカッコいいわ、オイラのR1-Z(*´ -`)(´- `*) 今年もよくがんばってくれたよ、ありがとう！ 来年もともにいい思い出を作っていこうね！！

２０１０絶版車祭

参加３年目の絶版車祭(*^.^*)
イベント前はムチャクチャ早く目が覚めるオイラだけど、今回は目覚ましが鳴るまでグッスリ眠れた。
なので体調もバッチリさ♪

	朝一の絶版車祭車検の模様。 もういっぱいです♪
	オイラも最前列で車検待ち。 いままでクラスが別だったので一緒に走れなかったキンタさんとかがいるので、今日は目一杯遊んでもらうんだーい♪
	プライド２でおなじみの○川さんもパラガンで登場とか！ 渋すぎる(笑) しかもＨＢカラーってのがまたなんとも珍しくない？
	日光初のハルナな人たちも同じクラス。 かなりキレた人たちだけど、オイラも日光サーキット２年目だし、簡単にはやられないぜぃ！ photo by ヒロシさん
	日光チャレンジのレースからは卒業した稲○さんも、ひさびさに８８ＮＳＲ持ってきてます♪

そのほか、ダム民もチラホラ来てました。
雑誌ＲＩＤＥのミーティングもあったので、そっちも兼ねて来てたみたい。

さて、今回はテールカウルにカメラを設置してバックオンボードを撮ってみました。
去年はシートレール付近に設置したんだったな、確か。
フレームと違って振動がすごそうだったのでどうなるかと思ったけど、わりとまともに撮れてました(*^.^*)

１本目。
路面温度も低く、慎重に行きました。
稲○さん、パフォーマンスありがとうwww
にしてもなんか高回転が全然回らないぞ？？？



２本目
オイラ自身は前向いてるから後ろの人が何やってるのか見てなかったけど、カメラ見つけてなんだかパフォーマンスしてくれたんだね♪
思わず吹いたわwww
このまま走れてたらオイラが何事もなく走れてたら走行中もなにかやってくれたかもしれないwww
でも１本目で１Ｚの調子が悪くて、２本目走る前にちょっとイジったらもっと悪くなってしもた。。。
ピット入って元に戻したのでいくらかマトモになったけど、１本目同様上が回らないですぅ(T_T)



３本目。
この日一番タイムが良かったわけだが、自己ベストの２秒落ちとか。。。
ホント９０００くらいしか回らないので、全然速度が乗らない。
ＫＨ乗りのキンタさんがちょこっと絡んでくれたけど、やっぱりオイラが遅くてつっかえてる感じが・・・
パスされたあとは一生懸命追いかけたけどチギられちゃいました。。。


こんな感じで、あんまりみんなに絡むこともなく、淡々と終了しちゃった感じ・・・orz
なーんてこったい！
これまであまり調子崩したことのないウチの嫁(笑)が、こうもおかしくなるとは。
うーん、プライド２最終戦のあとにイジったアレが逆効果だったのかなぁ？

さて、この日は絶版車祭だけじゃなくて、プライド４とＭＩＤ４も開催されました。

４スト４００ｃｃ以下で争われるスプリント、プライド４。
４発２発、２５０、４００入り乱れての異種格闘技戦！
やっぱりスプリントは見ていて燃えるねー！
トップタイムも３９秒台とかレベル高いっ！

ＭＩＤ４ではダム仲間の松さんがブロスで参戦です。
このレースでは転倒車両が火災を発生するという大きなアクシデントもあり、２時間耐久が７０分に短縮してしまいました。
ライダーは大丈夫だったのかな？？？

とまあ、こんな感じで２０１０年の日光チャレンジロードが幕を下ろしました。
ん～、なんかスッキリしないので、今月２７日のスポ走でスカッと今年最後の走りを締めたいと思いますｗ

おまけ

凡ミス( ´△｀)ｱｧ-

絶版車祭の参加者からは参加受理書が届いたという話が聞こえてきた今日ですが、ウチにはなぜか届いてません。

代わりに主催のＧスタッフさんから電話がかかってきました。


「エントリー用紙に住所が書いてなかったので、送れませんでした」・・・orz


おかしいな？
郵便局でも封筒に入れる前に確認した「つもり」だったんだけど (;￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･



じゃ、参加できないのぉ？？？



いやいや、当日受付に来てくださいってお言葉をいただきました！
ありがとうございます！
お手数をかけて申し訳ありませんでした<(_ _)>

いや～、もう間もなくですな♪
楽しみ楽しみ(*^.^*)

当日参加の皆様、よろしくお願いします♪