プライド２ 第４戦

昨日はプライド２第４戦でした。

とにかく暑かった！
もうその一言に尽きる。
倒れずに無事帰ってこられるか、本気で不安でした(^-^;

有料走行と予選はロングに振ったファイナルで走ったんだけど、余計にパワーバンドに乗らなくなっちゃった。
低速コーナーで１速を使おうと思ってロングに振ったんだけど、このファイナルでもコーナーで１速入れると回りきっちゃって結局２速を使用。
そのため全然回転合わない。。。
予選が終わった段階で急遽先月のファイナルに戻す。
逆にショートに振ってみるっていう手もあったけど、それが失敗に終わるよりは先月自己ベストも更新してるセットのほうが安心だしね。

というわけで予選１７位でスタートする決勝オンボード


今年はスタートを重要視。
この日はいつもより始動性が良い感じがしたので、またいだままの押しがけにチャレンジ。
案の定あっさり火が入ったので、目の前に見える黄色いパラガンの小○さんの前に入り込もうとダッシュ！
そしたら右にいたNSRの人に接触してしまいました。。。
そのときにブレーキレバーが上向いちゃって（レバー可倒式です）直後の１コーナー進入でちょっと慌てたわｗｗ

その後も小○さんと赤い３ｘｖの本○さんが前に見えていたのでがんばって着いていこうとしたけど、だんだんと離されてしまう。。。

残り周回数２周くらいだったかで戻ってきたホームストレート。
チラと振り返ったところに＃５５ ３ｘｖの鈴○さんが肉薄してるのが見えた。
少し動揺して全体に早めにインに付くようなラインになってしまい、結果立ち上がりが苦しくなって膨らんだ５コーナーあたりで抜かれてしまう。。。

そのあとチェッカー直前の裏直で＃５８のNSRに刺されてしまうとかね。。。

結果は予選順位より少し上げて１４位。
だけどベストタイムは自己ベストに遠く及ばず４３．４と１秒くらい遅い。
しかもパラ２最速を誓い合った小○さんは４１秒台に突入とどんどん速くなってる。
なんてこったい。。。

次戦は今季最終戦。
やっぱり気持ち良くシーズンを終わりたい。
それには低速コーナーをもっと速く回れるようにしないと。
最終コーナーなんて今回は特に遅くて自分でも気分悪い。
なんだかうまく向きが変わってくれないし、パワーバンドはずしちゃってて加速も悪い。
半クラ当てたりしたけどヘタクソでうまくいってないし。
あーもうヤダヤダ↓


ところでパラ２最速と言えば、久しく姿を見なかった張○さん1KTが今季初参戦していらっしゃいました。

去年インターカラーの３ｘｖで参戦していた張○さん。 しかしオイラにとってはそれ以前に駆っていた1KTのほうが印象が強いです。 黒い８８ＮＳＲと独特のライディングフォームが印象的だった稲○さんと並んで、プライド２で好きな選手ですね♪

youtubeにトップグループのオンボードがアップされてるけど、ＮＳＲに混じって走る１ＫＴカッコいい！
ってゆーか、気持ち悪いくらい速い１ＫＴだｗｗｗ
バイクが速いのか乗り手が速いのか？
おそらく両方なんだろう。
ブレーキもシングルのままだし、乗り手しだいでＲ１－Ｚもあのくらいに走れるのだろうか？

そして今回も少しばかり写真を撮りました。
オイラが走っているときは、前戦同様応援に来てくれた☆が撮ってくれました。
ありがとう(o^∇^o)ﾉ




さて、今季最終戦となる第５戦は８月７日です。
悔いの残らないようにがんばります！

プラ２第４戦

 今度の日曜は日チャレラウンド４です。
プライド２も第４戦、オイラは３戦目になります。
思えば今年はこんなに参戦する予定じゃなかったんだよなぁ。
でも出ると次はあーしようこーしようって思うし、次もいいレースしようね！とか声かけられたりすると、当初の予定なんて忘れちゃいますね(笑)
おかげで出費も予定をオーバーしてますが・・・orz

前回腰痛でひどい目にあったので、あれ以来腹筋背筋を鍛えてます。
１日３０回程度とか(ｵｲ
いいのいいの、やらないよりは全然マシでしょ(^-^;

バイクのほうもファイナルを少し変更してみた。
吉と出るか凶と出るか。
まあ当日の有料走行で様子見ます。

問題は暑さでしょうか。
オイラのツナギはメッシュじゃない上に黒だからねー( ´△｀)ｱｧ-
バイクも熱がこもりがちで水温が少し高めだし、当日がカンカン照りだったら厳しいレースになりそう。

とりあえず仕事がにわかに忙しくなってるので、体調崩したりしないようにしないとね！

日光チャレンジロード第３戦

１９日は日光チャレンジロード第３戦でした。

前日土曜は雨がシトシト降っていて、果たして日曜は晴れるのだろうか？
そんな不安を感じさせていましたが、夜が明けてみると雨もあがり道路も乾き始めている。
ドライコンディションで熱いバトルを予感させるのでした♪

オイラの参戦したプライド２、この第３戦は台数も多く、今年初の２クラス開催に。
上位常連が多数欠場する一方で、ＧＰコスプレで有名（いや、日光サーキットじゃホント有名です）なロックンロールライダースの人たちが大勢で参戦し賑わいを見せました♪

そんななかオイラはと言えばレース一週間前くらいに腰を痛めたのがようやく癒えてきた・・・
と思ったら当日朝、バイクにアンダーカウルつけるためにかがんでいたらやってしまいました><
腰いてぇ～orz

こんなわけで、有料走行では集中力を欠き４４秒台というなんとも情けないタイムしか出ない。。。

決して神頼みしている姿ではありませんｗｗｗ 座っても立ってても腰が痛くてよぉ～、反らしてるといくらか楽なような感じで。。。 photo by　☆

ところが予選になるといくらか動けるように！
結果第２戦で記録した自己ベストタイの４２．９が出て見事Ａクラス決勝へ！

しかし予選のチェッカーが振られた直後に事件発生ｗ
チェッカーを確認しスローダウン、そしてシフトを落とそうとペダルを踏む・・・アレ？！
つま先が空を切るｗｗｗｗｗ
ペダル脱落ｗｗｗ

幸い応援に来てくれていた友人☆のバイクがコアースのＢＳを使っていて、オイラの使うフェイズとはパーツの互換がある。 というわけでパーツを拝借させていただきました(^-^; ありがとう、☆くん！

この作業中、別の箇所の締め付け不良も発見されるというヽ(´～｀; ｫｨｫｨ

Ａ決勝進出を決めたので、Ｂ決勝を観戦。

	Ｂ決勝はコスプレ集団ロックンロールライダースが９割くらいを占めるという祭状態ｗ
	しかしそのノリが観客を大いに盛り上げる！
	ＭＣもＧＰライダーの名前で実況するという感じで楽しませてくれました(*^▽^*)

さていよいよ自分の番です。
予選順位は１５位。

	選手紹介の模様。 実はこのとき腰の痛みがひどく、早く終わって欲しいと内心思っていたのだったｗ photo by　☆
	「やっつけます」とレース前からパラガンを駆る小○さんから言われていたので、絶対負けられん！ そんな小○さんは娘さんがグリッドガールを務め華を添えていました♪ photo　by　☆

そしてレーススタート！



走り始めるとアラ不思議！
腰の痛みを感じません！
脳内麻薬で麻痺状態ですかねｗ

小○さんとパラ2最速決定戦！とか思っていたが、今シーズン福島から参戦の1KT乗り二○堂さん（ちなみにＤ２５３を履かせるとか、人と違う方向性を見せるｗ）が意外なほどの急成長を見せ前を行かれる！
追いかけるも徐々に姿が小さくなるばかり。
レース終盤では裏直エンドでのブレーキングで小○さんのノーズがチラチラと視界に入り、かなり肉薄されていることに少し動揺ｗ
それでもなんとか逃げ切り、スタートからひとつ順位を上げ１４位フィニッシュ！
逃げられた二○堂さんは１２位、そしてパラ２最上位には後方排気の方が１１位に入っていました。

	しかしレース後は再び腰痛がｗｗｗ photo by ☆
	バイクはよく走ってくれた！ あとはやはり乗り手の問題だな。。。 photo by ☆
	話は全然違うけど、このレースではダム民小○崎さん（ＲＳ２５０）がプラ２初参戦♪ Ａ決勝１９位フィニッシュでした。 参戦にあたりスガヤチャンバーやナイトロンリアショックを投入するなどやる気満々ですね！ photo by ☆

今回は友人☆が撮ってくれた写真が半分くらいあります。
どうもありがとう♪

	ところで日チャレにはテーマソングがあるって知ってました？ 力山哲也さんって方が歌ってらっしゃいます。 レース時はサーキットでＣＤ販売してます。 売り上げの一部は東日本大震災の義援金になるそうです。 この日はミニライブってことで、表彰式の前に２曲披露。 １曲目にテーマソング「オレンジ色のむこう」を。
	そして２曲目に「風になったなら」 この曲は日チャレには関係の深い、我夢超大っていうチームに捧げる曲だそうです。 このチーム、日チャレに参戦するとともに運営スタッフとして活躍されています。 そのチーム員の方が４月に亡くなられ、追悼の意味も込められているそう。 故人のご冥福をお祈りいたします。

さて次戦は７月１０日です。
次も出るよね？って周囲から聞かれるんだけど、ちょっと腰の具合と相談させてくださいｗ
あとお財布の具合とも・・・

そう、７月頭には全日本のもてぎラウンドもあるんだよ。
岩崎兄弟の活躍を今年も生で観てみたい。
でも今年はエンジン組んだりなんだかんだで結構出費がかさんでて、あっちこっちのイベント回る余裕がちょっとね・・・
ホントは全日本観戦でテンション上げて、そのままプラ２行ければ最高だけど。。。

うむー。。。

全国誌掲載♪

ジャジャーン！

ミスターバイクＢＧに！ 見開き２ページ！！！！！ ﾔｯﾎｰ(ﾉ^∇^)ﾉ

かつて自分で投稿して載ったり、イベントの写真の中で載ったりはあったけど、取材を受けてこんなにも大々的に雑誌掲載されたのは初めての経験だぁ♪

ヤヴァイ！名前も顔も出ちゃったから悪いことできませんｗｗｗｗｗ


それとは別に今日はバイク用のネックウォーマーが届きました。
自分で買ったんじゃないよ？

先月ウェビックってバイク用品通販サイトでカスタムコンテストがあって、それに応募したらスポーツ賞っていうのに入賞したんです～♪ それの副賞が届いたのでした(*^▽^*)

でもネックウォーマーじゃ、まだしばらく出番はないよねｗ


そんなこんなで、今日は仕事もウキウキ気分でこなしましたよ(*^^*)


さて、そんな浮かれ気分のオイラですが、今度の日曜はプライド２です。
月曜に参加受理書が届きました。
第３戦は今年初の２クラス開催です。
Ａクラスは予選２０位＋Ｂ決勝上位３名
ＡＢのボーダーはどのくらいになるかなぁ？
４２秒半ばくらい？前半かな？

今回エンジンも組み直したりしてシェイクダウンもまだだし、少し良くはなってきてるけど腰の具合も怪しいのでＡクラス入りできる気がしない(^-^;

そんなプライド２のタイスケは

有料走行　８：３０～
予選　１０：００～
決勝　Ｂ　１２：００～
Ａ　１２：５０～

です！

そのほか４ストシングル２５０ｃｃ以下のスプリント プライド１、４スト４００ｃｃ以下のスプリント プライド４、４００ｃｃ耐久ＭＩＤ４、そして講習会のイエティクリニックが同時開催です。

リンクロッド

今現在、ウチの１Ｚのリンクロッドはほぼ限界ショート仕様となっています。
一般にリンクロッドのショート化で車高を上げるとリアサスの動きが悪くなるといいます。
でも実際この仕様でプライド２第２戦を走ったら自己ベスト出ちゃったので、まあ大丈夫なんじゃないの？って感じだったわけです(^-^;

ところが車高上げすぎてチェーンがチャンバーに当たるんですよね。
それも以前からわかってたことなんだけど、先日の作業台にバイクを載せて椅子に腰掛けてチェーンのメンテしてたら、チェーンとチャンバーの当たってる部分が目の前に見えて、すごく気になるようにｗｗｗ

そこでチェーンがチャンバーに当たらない程度に車高を再び下げようということで、リンクロッドを新造しました。

軸間の違う2種類を作ってみた。 色をゴールドにしたのは単純に缶スプレーが余ってたからｗｗｗ 黒のほうがホントは目立たなくて良いんだけどさ。 結果として軸間の短いほう（車高が高い）を採用。 車高が低いとチェーンの干渉がなくても、またアンダーカウルがガリガリになる可能性もあるのでｗｗｗｗ

ところで純正ロッドは厚みが４．５ｍｍでした。
で、今回ロッド製作にあたりホムセンにフラットバーを買いに行ったんだけど、ｔ３しか置いてない。。。
ん～、ここって結構引っ張る力がかかりそうだし、あんまりヤワだと千切れるかも？
しばし売り場で考えたけど、３ｍｍしか売ってないんだから選択の余地はない！
というわけで少々強度に不安を感じるので、マメに点検しながら様子を見たいと思います。


さて、話は違うんだけど、今日午後の仕事中にまた腰に痛みが走り、前傾姿勢がとれないような状況に。。。
去年腰やったときと状態が同じような感じで、あのときは普通に生活できるまでに１ヶ月くらいはかかったように思う。
次のレースまであと１週間しかないのに！
果たしてどうなる？！