山へ

今日はまずダムって、そっから1年ぶりくらいで赤城山のほうへ流しに行ってきましたよ♪
旅の道連れに、ひさびさに会ったＰＤさんを誘ってみました。
ＰＤさんはＤトラ乗りなので、DR-Zのオイラとも走れるステージとかペースとかが同じでちょうどいーんだよね。

帰宅後は月末に本庄サーキットでの走行会に参加するため、Ｒ1-Ｚの整備を少々。
今月の日光サーキットでのスポ走にキャブイジって走ったらちょっと調子良かったので、そっからもう少し煮詰めてみた・・・つもりｗ
翌月にプライド２参戦が控えてるので、とりあえずコケて壊さないようにしないとねｗ
タイヤもあまり使っちゃうとヤバイし←買えよ！

あと、ようやく重い腰を上げてエンジンの組みに取り掛かりました。 ホントはＹＰＶＳ周りのパーツもすべて新品にしたいところなんだけど、資金的な問題もあるので、数基バラしたエンジンパーツからマトモそうなヤツをピックアップして使います。 ま、正直どれ使っても似たような状態ではある。。。

慣らしとかも含めるとプライド２第２戦には間に合わないよなぁ。
でも中古エンジンしか積んだことないので、どんだけ戦闘力上がるかすごく楽しみです(*^▽^*)

日光チャレンジロード開幕戦！

開幕戦は参戦を見送ったため、のんびり観戦してきました。

やはり大震災の影響なのか、サーキットを見回しても人や車も少ない感じ。
エントリーも少なめで、一番のお目当てであるプライド２は２２台と去年までの半分くらい。
プライド４もツイーターも１０台くらいだったかな？
今年新設された、４ストシングル２５０のクラスに至っては３台と、もうレースになりませんって状態。。。

	セローとＳＲＸとＦＴＲという、異色の組み合わせｗ 速度の乗る６コーナーで見てたら、セローのフロントが細かく跳ねてるのが見えてちょっと怖いｗｗｗ
	ＦＴＲも鉄スリッパ履いてるようで、左コーナーではガーッ！って音してました。 火花は見えなかったけど。
	プライド４ではバンディット（だよね？）が唯一アップハンで走ってたけど、予選で飛んでしまって決勝はリタイア。 カッコ良かっただけに残念です。 ちなみに福島の人だそう。 がんばれ東北！
	プライド２ではＯＧＡさんのパラガンが開発が遅れて(笑)レース結果は残念なことになってたけど、レース後取材攻めされてました！ むしろこっちのほうがおいしいような気もする♪
	プライド２では去年上位を走ってた人たちがあまり参戦しておらず、新たに表彰台を狙うには絶好のチャンスだったかも。 とはいえ優勝は去年も強さを見せていた浅○さん。 ２位の山○クンは初表彰台おめでとう♪
	プライド４表彰式は・・・(≧ｍ≦)ぷっ! 去年もそうだったけど、若手のコスプレが場を和ませてましたｗｗｗ

今回参戦を見送ったのは自粛とかそんな理由じゃなくて、単に準備不足と気乗りがしなかっただけ。
だけどレース見てたらやっぱり出ておけば良かったかなーとか思っちゃいました。
やっぱ楽しそうだよね♪

５／８には第２戦があります。
これにはエントリーしますよん(*^.^*)
ニューエンジンは間に合いそうにないけど←

参戦はしなかった開幕戦だけど、その分写真撮影がんばってきましたｗ

こんな感じで撮影してましたｗｗｗ （写真提供：ｔａｋｕさん）

流し撮り修行中の身ゆえ、写りがイマイチなのはカンベンな！
というわけでアルバムをどうぞ↓

草木ダム行きました

うお～、おでこがヒリヒリするｗｗｗ
日に焼けたみたい(^-^;

近年はすぐ日に焼けちゃうんだよねー。
先日の日光スポ走でも日に焼けてすでに皮がむけちゃってるような状態ｗ
もう若くはないし、お肌を労わらなくちゃなーって思って、つい最近日焼け止めなるものを買いましたよ♪

だがしかし！
やっぱりヒリヒリするやんけっ！！
あれかな、ヘルメットかぶって落ちちゃったのかなー？
マメに塗ってくださいって書いてあったし。
次からは持ち歩いて、気がついたら塗るようにしましょうかねｗ

ダムは今日も盛況でした。
ここでみんなと歓談してるときは大震災がホントにあったのかな？って思うくらいに和みます。

そうそう、チャリティーステッカーによる義援金受付もしてきました。
ご購入いただいた方々にはお礼申し上げます。
ありがとうございます。

このステッカーに関して「水濡れ大丈夫？」って聞かれたんだけど、正直この材料使ったステッカーってこれが初めてなんですよね(^｡^;)
で、このチャリティーステッカーにウチの親がひとくち乗ってくれたので、親の車にも先週貼ってあげたのです。

こんな感じ。 金曜から土曜にかけては雨降ったので、それによってどうなってるかをダムから帰宅後チェックしてみたところ、ステッカーに水が滲みちゃってるような感じもなさそう。 ちょっと一安心です(´▽｀) ﾎｯ

というわけで、すぐにダメになっちゃうようなことはなさそうですと、ひとまずご報告ｗ

あと、今日ダムに行ったらこんなポスターが貼ってあった↓

http://www.max-speed.jp/ibento.html

イベントタイトルがなぜ「山賊ミーティング」なのかが謎だｗ
それにローカルヒーロー Ｇ－ＦＩＶＥってなんぞ？！ｗｗｗ
群馬テレビとかでやってるのかな？！
ってか、ＦＩＶＥって書いてあるのに写真には３人しか写ってないんですけど、みたいなｗ

開催場所は草木ダムの下の運動公園ということなので、行ってみるしかないね♪
ウチのＲ1-Ｚも参加させてもらおうかしらｗ
いや、写ってる車両を見るとちょっと方向性が違う感じで却下されるかなｗ

仕様変更

タンクロゴを変更しましたｗ いや、もっとやることあるだろ！ エンジン組むとかエンジン組むとかエンジン組むとかとかとかｗｗｗ

ん～、１７日は日光チャレンジロードラウンド１ってことでプライド２もあるんだけど、開幕戦は見送ります。
５月の第２戦は出ようかな？

行ってきました♪

今年初スポーツ走行！

自粛？不謹慎？なにそれ？って勢いで満員御礼状態の日光サーキットでした。
現地着９時ちょい前だったと思うけど、パドックスペースはトランポで目イッパイ埋まってて、仕方なくゲートの外に店を広げることにｗ
でもここ、走行券買うのに並んでる人からはよく見える場所なんだ♪
知人からは狙ってココに置いたの？って言われたｗｗｗ
ふっ、みんなの視線がウチのR1-Z進化のエネルギーになるのさ。

	店広げてたらジョッキーズの井○さんと隣同士になった♪ あちらもキレイな仕上げのニンジャ２５０Ｒ。 ニンジャのホイールカッコいいなー
	すごいのが来てた！ 隙のない仕上げのパラガンを持ち込んだのは、これまでＮＳＲでプライド２参戦してた○川さん。 まぢカッコいい！ 思わずウチの１Ｚと一緒に写真取らせてもらっちゃったｗ

さて、本日は午前と午後１本ずつ走ってきた。

前日にＭＪ絞ったのが功を奏して高回転の伸びが出た。
バッ直や４～６コーナーでシフト一回減らして引っ張りきることもできるようになったし、結構いい具合なんじゃないかな？
プラグの焼けはまだキツネ色にもなってないので、もう少し絞れそう。
あと立ち上がり（特にファルケンコーナー)で開けていくと一瞬失速するっていうか引っかかる感じがあるので、ハーフスロットル近辺のジェッティングを詰めるとさらに乗りやすくなりそう♪

あ、今思い出したけど水温も関係してるかな？
午前の走行でラジ半分ふさいで走ったら７５℃くらいだったので、午後は全部剥がしたら水温落ちすぎて５７℃くらいだったし。

リアサスの動きがどうなるか懸念のあった超ショートロッドでの車高アップも特に問題はなさそう。
タイムそのものは自己ベストの１秒落ちだけど、ライディングの部分で去年よりダメだなーって思う箇所もあるので、そこは乗り方でどうにでもなる範囲だと思う。
逆にアンダーカウルをまったく擦らなくなったのは精神衛生上非常によろしいｗｗｗ

一番ダメなのは人間のスタミナ不足と筋力不足かｗｗｗｗｗｗ
なーんかことあるごとに言ってるが、２０分の走行枠で１５分も走ると腰に来ちゃって上体を支えきれない。。。
それで腕に力が入るのもあるのか、ブレーキ担当の右手が張っちゃって、ただでさえ甘いブレーキングがさらに甘くなるという有様。。。
午前は１５分で走行棄権、午後も一度コースから出て休息入れてしまいました(;´Д`A ```

こんな感じ(^-^; バテてますな。。。 写真提供：雷神さん

去年も同じような感じだったのでしばらくは腹筋とかやってたんだけど、今年に入ってからはまったくやってないなー(ｵｲ
やはりバイクだけじゃなく乗り手も日々強化してないとダメですね。。。

今日のアルバム


ところで今日はチャリティステッカーも持っていきました。
友人らを中心にご協力いただきました。
ダムにも来ることがあるカッパさんには郵送でステッカー送ってたんだけど、わざわざサーキット寄ってくれたり。
なかには材料や手間も大変でしょ？ってオイラにスポンサードしてくださった人もいました。
ホントにありがとうございます。

次の日曜は晴れたらダムるつもりなので、このブログ見て草木ダム来る方は坊主でメガネのイケメン（？！）のオイラを探してね～ｗｗｗｗｗ

あ、ちなみにＲ１-Ｚじゃ行きませんよ、当然ですがｗ