２０１１絶版車祭

土曜は日光サーキットな仲間たちの忘年会に参加♪
日曜に備えて呑みはほどほどに(笑)
サーキットじゃもっぱらバイクや走りに関する話をしてることが多いけど、飲み会ともなるとみんなの意外な一面が垣間見られてこれまた楽しいですよね。
走り同様、あらゆる方面に過激な仲間たちでした（謎）

あまり呑まなかったのは良かったけど少々寝不足気味で日光サーキットへ向かう日曜日。
車が霜で真っ白！
一番早い走行は朝８時なんだよね。
大丈夫なんかな。。。

そんなオイラはキレてるぜクラスです。
走行時間の一番早い日光ＭＡＳＴＥＲＳの次。
しかしＭＡＳＴＥＲＳではコースイン直後に転倒が (　▽|||)サー
やっぱり路面温度が低すぎてかなり危険そう。
メッチャビビりながら１本目を走りました。



(＃´ー´)旦　フウゥゥゥ・・・ 
なんとか無事に走りきったぜ(笑)

一本目を走り終わったあとでパラガン乗りの小○さんからＭＡＳＴＥＲＳにクラス変更しようよ！って誘われます。
確かにキレてるぜは大排気量も多く走りのリズムがちょっと違う感じ。
でもキレてるぜには同じＲ１－Ｚ乗りのＴＡＫＡＮＯさんもいるし、どうしようかなー？と悩んだ結果、ＫＨ乗りのキンタロウさんと一緒にＭＡＳＴＥＲＳに変更。
ＭＡＳＴＥＲＳへの変更は大正解で、走ってる人が全体にリズムが似てて走りやすかったです。
結果、一列に並んでのランデブーみたいな状況も。
楽しい～♪
面識もない人が多いのに、なんだかコース上では会話が成り立っているかのようです(笑)
ちなみに一緒にクラス変更したキンタロウさんはコースイン直後にサヨナラしてしまったという(ｴｪ!?



ＭＡＳＴＥＲＳ走る直前に、いつも走行準備とかでお世話になってる飯○さんにＧＰＳを設置されてしまいました。
最近装着してる人も多くなってるけど、走行データがいろいろ取れちゃう便利かつ恐ろしいアイテムです。
走り終えて帰ってくると早速飯○さんがデータを見せてくれました。
それを過去にデータを取ったパラガン小○さんや日光同盟清○さんたちのデータと比較。
すると圧倒的に遅れを取ってる区間はコース前半にあることが判明。
なるほど、この区間をまずどうにかすればドーンとタイムアップするわけか。
３本目はそのあたりを踏まえ（たつもり）て挑みます。
気温も上がってきてるし、スプリング交換の感触も良いし、ベスト更新できちゃうかな？！



すっごく楽しく乗れたんだけど、タイム的には全然伸びず、この日のベストは４２秒９でした。。。
小○さんを比較的楽に追えるシーンもあったのでてっきり自分が速くなったもんだと勘違い(;´▽｀A``
あとで聞いたらクラッチトラブルで開けられなかったとのこと。
だよねぇ、ベストで１秒くらいタイム差があるんだもん。。。

まあなにはともあれ転倒もなく楽しく走り終えたので満足です(*´∇｀*)
これで今年のサーキット活動はおしまいです。
多方面からサポートしていただいた方々に感謝です。
ありがとうございました(^▽^)/




ちなみに今回は写真をまったく撮ってなかったので、こんな感じで勘弁願います(ﾃﾍ