ショート林ツー

今日は半日で仕事上がったので、チョロっと走りに行ってきました。
もちろんＤＲ-Ｚ (*^.^*)

最初はまあいつものようにダムに行ったわけなんだけど、なんかそれだけで帰っちゃうのもツマンナイ。
そこで、ダムから大間々のほうへ抜ける林道を抜けてみることにしました♪
これなら近場なのでちょっと走って帰ってこられるしね。

走ったのは小平座間林道。
草木ダムの下に「ふるさと童謡館」ってのがあって、その脇から入っていきます。
入り口に熊出没の看板・・・(　▽|||)サー
いや、大丈夫大丈夫！
結構法面が崩れて路面にも石ころがゴロゴロ。
タイヤ切ってパンクしたら帰れそうもないなぁ。

	草木ダムを望む。
	頂上付近から・・・どっち方面だ？！ トコトン方向音痴なオイラ (^｡^;)
	そういえばプチカスタムしました♪ ＺＥＴＡアーマーハンドガードベント入れました。 これでコケてもレバー曲げずに済むぞ！
	林道を抜け切ったトコに立っていた杉の木。 小平の大杉だったかな？ 樹齢１０００年とか書いてあったけど、ホントかな？？？ ボコボコした幹が迫力あります。

いや～、ホントどこでも行けるような気分にさせてくれますね。
多分そんなに速くは走ってないんだけど、それでも十分満足感も得られるし。

林道抜けて帰ろうかと思ったけど、まだちょっと物足りなさを感じて、地元のダムへ（またダムかよｗ）

ここはダムって言っても砂防ダムなので、満々と水を湛えるってトコじゃないんです。 なんにもないトコだけど、たまにフラッと来たりしますね。

慣らしツー

今日はＤＲ－Ｚでどっか行こうと思っていたら、おあつらえ向きに掲示板にツーの話が出てるじゃないですか。
問題はメンバーなんだけど、連絡取ったらのんびり走るよっていうので急遽行ってきました。
行き先は甲子トンネル方面・・・？ドコですか？？？(^｡^;)
簡単に言えば福島方面ってことらしい。

ま、細かいレポートは省略。
とりあえず証拠写真だけｗｗｗ


結構細かい峠道に連れて行ってもらいました。
モタード向けなせせこましいトコ。
当初モタードってどう乗っていいやらわかんなかったけど、そんな心配は杞憂に終わった。
バイクがヒョイヒョイと自在に動いてくれて、どんな乗り方しても対応してくれる、そんな感じでした。
９Ｒだったらひたすらドッコイショ～！って気合入れないと曲がんないから、こういうトコは疲れちゃってあんま楽しくなかったんだよね。
気分良くなって調子に乗って足出してたらブーツの底がツルツルになっちゃったり、慣らしにならんだろ！ってペースで走っちゃったりｗｗｗ
もう慣らし終了でいいかな？！

ふう、それにしてもケツが痛い。
これが三角木馬といわれる由縁なのか？

今日の総走行距離３００ｋｍちょっと。

そして、コ・ン・ニ・チ・ワ♪

９Ｒとお別れしたわけだけど、ウチの１Ｚはその走り方が著しく制限されるようなカスタム内容なわけで、今後のバイクライフを考えるとちょっと窮屈なんだよね。

と、いうわけで (･-･*)ﾇﾌﾌ♪

新車投入！！！！！

ヂャーン♪♪♪
ＤＲ－Ｚ４００ＳＭだぁ～ (*'▽'*)わぁ♪



軽トラで引き取りに行き、さっさと帰って早く初乗りしたいぃ～！
そんな気持ちを抑えつつ、途中ＹＵ－ＴＡさんトコに寄って見せびらかしｗｗｗ

さて今度こそ急いで帰らなきゃ！
途中ガレ政さんからも電話もらってダムで落ち合うことにしたし。
そんなオイラを待ち受けていたのは・・・大渋滞。。。
法面工事で片側一車線に規制されてるポイントで車がフン詰まり！



うお～！！！
オイラは早く帰りたいのぉ～ q(T▽Tq)(pT▽T)p
そのうち待ちくたびれたガレ政さんは一人赤城へ行くとの連絡。
すべてはこの渋滞が悪いのよぉ～ん ｺﾞﾒﾝ(-人-;)(;-人-)ｺﾞﾒﾝ

ようやく渋滞を抜け、帰宅後はいそいそと走りに出かける準備♪
行き先は・・・　やっぱダムでしょｗｗｗ



そしてモタードみたいな軽量ヒラヒラマシンに乗りかえたからには、国道よりダム対岸の県道でしょ v(￣ｰ￣)v
細くクネクネした道こそコイツの本領発揮だぁ～！
新車ゆえに慣らしを、と思っていたものの、それなりに回しちゃいましたｗｗｗ
無茶苦茶パワフルってわけじゃないけど、倒しこみの軽さでコーナーをヒョイヒョイとクリアする。

面白い～！！！！！

ひょっとすると１Ｚより楽しいかも？！
ごめんよ１Ｚ～！
お前が一番の気持ちには変わりない（つもり）んだけど、男って生き物はさ・・・(〃_ _)σ∥ｲﾁﾞｲﾁﾞ･･･

しばらくはコイツに首ったけになりそうなオイラなのでした。

サ・ヨ・ナ・ラ・・・

７年、いや８年かな？
お世話になった９Rに別れを告げました (T^T)


大型２輪を取得し、初めて手にした大型バイク。
オイラにビッグバイクの圧倒的なパワーと２００km/hオーバーの世界を見せてくれた９R。
でも、その世界はオイラの手にあまるものだとも教えてくれたのです。
やはり背伸びせず自分の力量に合ったバイクに乗りたい。
Ｒ１-Ｚのようなヒラヒラとコーナーを舞うような楽しさを味わえるバイクがいい。
そう思ったとき、９Ｒから一気に気持ちが離れてしまったのです。
そしてオイラは別れるという結論を出しました。。。

さようなら、９Ｒ。
君と走った日々は忘れないよ (T∇T)ﾉ~(T-T)ﾉ~(T∇T)ﾉ~(T-T)ﾉ~ ｻﾖｰﾅﾗｰ


それにしても、やっぱり３５０００ｋｍ近く走っちゃうとお値段がかなり安くて。。。
いや、９Ｒの中古車相場なんかもある程度見てたから、予測はしてたんだけどさ。
周囲の人も期待を持たせるようなこと言うから、そのギャップにちょっと苦しみました （ ヾ(-д-;)人のせいにするな！）

塗装はやっぱ難しいよ・・・

今日は先月中ごろに塗装依頼を受けて預かったホイールを塗ってみた。
今までは板やメッシュの上に載せて塗ってたんだけど、本職の人などの話を聞くと吊って塗るのが良いとのこと。
で、今回はそれで行こう！ということになりました。

こんな感じ。 え？吊ってないじゃないかって？ いやいや、要はシャフト通してクルクル回して塗るってコトみたいですよ(多分)

ちゃんと吊れるようにするのが面倒で写真のような台に引っ掛けたんだけど、板が邪魔で塗りづらい・・・
しかもシャフトをひねってホイルを回してたら、板の上で転がって塗りたてのホイールが落下・・・(+。+)あちゃ-
ちゃんとシャフトが引っかかるような形状の板を作るとかすればこんな結果を招かなかったのにね。
塗装は下地作りが大事なのは当然だけど、被塗物をどうセッティングしたら塗りやすいかを考えて、しっかりしたジグを用意するのもかなり大事ですね。
それはわかってたんだけど、さっさと済ませたい気持ちが先行して・・・(^｡^;)

塗り立てで落としたので塗装がはげちゃいました。
さてどうするか？
３０分ほど乾燥させたらはげたところを軽くペーパーでならしてそのまま塗っちゃいましたｗ
どのみちツルツルには塗りあがらなかったので、乾燥したら磨きを入れないとカサカサな部分がありまして。。。
多少の不具合は磨きのときに修正しようかな、と。

で、塗りあがりはこんな感じ。

今回のカラーはスズキのなんとかいう白を使いました。 オーナーもあんまり細かいこと言わないので、藪奥で適当に塗料を購入したんだけど、なんかちょっと青味が強いのが気になるのだが・・・ ま、オイラのじゃないし、まぁいっかｗｗｗ