AMR リムプロテクター

さて、先日のデカールに続きリムプロテクターの施工をしました。

	今回ホイールを車体から外して施工したんだけど、リアについては写真の部品を外さないと、スイングアームからリアホイールが抜けなかった～ みんなこんな面倒なことしてるのかな？ オイラが要領悪いの？
	１周が４分割のデカールを順に貼っていきます。 外装のデカールに比べれば曲面もなくカンタンです・・・が！
	何の気なしに貼っていくと写真のように１ｃｍくらい隙間がっ！ そういえばモトライダーフォースｖｏｌ．３６でも同じこと書いてあったな。 雑誌では余ったデカールを隙間の形状に切り取って貼ったみたいだけど、オイラは１～３枚目を素直に貼ったら、４枚目に熱かけて伸ばして長さ調整しました。
	とまあそんな感じでちょっと頭を使いましたが、サクサクっと出来上がり♪ やっぱ外装カスタムえ～な～ヽ(´▽｀)/へへっ

次に気になるのはシートだな。
赤で塗ったところを外装の色に合わせてオレンジにするか？
はたまた真っ黒でもいいかなぁ？

AMR グラフィックデカール

どんなに高性能なバイクだったとしても、カッコ悪ければ乗りたいとは思わないでしょ？
逆にカッコ良ければ多少の機能の不便さとかスペックの低さには目をつぶれると思うわけです。
ウチのＲ1－Ｚにしても、機能面を向上させる改造をしつつ、外見にも気を使ってるし。
ＤＲ－Ｚに至ってはまずカッコありきｗ
で、いきなり外装イヂっちゃったわけだし。

そんなＤＲ－Ｚにさらなるインパクトを加えようと入手したアイテムがこちら！

モト禅取り扱いの、AMR グラフィックデカール（シュラウド） デザイン：Tボマーです！ オイラは予算の関係（涙)でシュラウドキットにしたけど、フォークガードやリアフェンダーなんかのデカールも含めたフルキットなんてのもあります。 豊富なデザインにカラーも数種から選べるので、迷う楽しみもヽ(*^^*)ﾉ ただ、納期は覚悟したほうが。 オイラも一月半くらい待ちました。。。

でわさっそく施工に入りましょうかね♪

	自分で苦労して作ったステッカーもこれで見納め。。。 これはこれで良かったよ。 いままでありがとう ～(mToT)/~~~ ｻﾗﾊﾞｼﾞｬｰ
	で、全部はがしてみた。 懐かしい色が出てきたよ。 そう、もともとは青白だったんだねー。 そんな病弱そうな色じゃイカンってことで、血色良さそうな赤にしたわけです。
	デカールを仮止めしてみた。 うはっ！インパクトでけぇっす！！ 仮止め済んだらデカール貼る部分をしっかり脱脂しておきます。 パーツクリーナーとかでシュシュっとね。

・・・施工説明メンドｗｗｗ

ミヤケデザインファクトリーっていうデカール屋さんのサイトで施工要領が詳しく載ってるので参考にしてください（他力本願ｗｗｗ）

	で、２時間ほどで施工終了♪ ゴムベラ用意してたけど、自分の親指の腹のほうが使い勝手が良かったｗｗｗ が、そこはドライヤーで熱加えながらの作業なわけで、親指が軽いやけど状態に (;´▽｀A``
	デカールの存在感ハンパねー！ まじパネー！！ じっくり取り組めばたいがいの人はできると思います。
	デカールの裏紙、これ取っておくと自分でカッティングするときの型紙に使えそう♪ ちゅーことで、オイラは大事に保管しましたｗ

とまあ思ったよりスムーズに作業は進行し、無事メインのデカールは貼り終えたぞー！
今後はこれに合わせてほかの部分もコ～デネ～トしていきます♪
そこで取り出したる次なるアイテムは・・・

同じくAMR リムプロテクター （Tボマー） カラー：オレンジ

リムプロテクターはまた後日 "(@´▽｀@)ﾉ""" ﾊﾞｲﾊﾞｰｲ

日光サーキット

土曜は日光サーキットのスポーツ走行に行ってきた♪

	現地着いたらアメＦさんがすでに到着してた。 すぐ２枠目を走るかと思いきや・・・
	サーキット着いて最初に始まったのが、アメＦさんのホイールバランス講座♪ いや、でも結構カンタンなので道具買ってみようかと考え中ｗ

今日の1本目は３枠目１１時半からにしてみた。
タイヤの温まりも気になるので、最初の数周は無理せず流し、３，４周目からペースアップ！
でも変に緊張して体ガチガチ。
ギア抜け多数、ブレーキペダル一部踏みっぱなし（だったような気が？）
走行後、走行データをもらってくるとタイムがそれを物語っていた。
２３周して１９周くらいまでタイムが５０～５３秒台でフラフラしてる(^▽^;)
でも最後は４７秒台連チャンだ♪
絶版車祭で５３秒くらいで、ライセンス取った日に４９秒台。
そして４７秒と、着実にタイムアップヾ(〃^∇^)ﾉわぁい♪
多分このくらいの時期が楽しいんだろうね。
そのうち壁にぶつかって悶々となったりして・・・

そのうちありんこさんや、最近カメラに凝ってる☆が到着。
ちゅーことで、午後はアメＦさんやありんこさんと同じ枠で走り、☆には走行写真をお願いしてっと。
多分アメＦさんとオイラがおなじくらいで、ありんこさんが２，３秒先を走ってる。
狙うはありんこちゃ～ん (ΦωΦ)ふふふ････

ありんこさんもウォーマー使ってないので、最初の数周はタイヤを考えてゆっくり走ってる。
今日は着いていくぞ～・・・？

なんかリアブレーキのペダルの位置がヘン？！
なんだ？なにが起こったんだ？？？
どうする？フロントブレーキだけでがんばっちゃう？
いやいや！ホプキンスじゃあるまいし、リアブレーキなしじゃオイラだめだぁ～

ピット入って点検するとリアマスターのピストンとめてるスナップリングが外れて、中身が飛び出してる～w(☆o◎)wガーン そのためペダルが上に上がっちゃってたわけ！ ピストンがもうちょっと飛び出してたら、それこそフルードぶち撒いて周囲に大迷惑をかけてたところです。。。 （写真提供：☆）

修理後再スタートするも、もはやありんこさんやアメＦさんがどこ走ってるのかわからん。。。
しょうがないので自分のリズムで淡々と行きます。
１本目と違い、体もほぐれたのか気持ちよく走れる♪
バイクも調子は良い。
が、コーナーを何速で行くか迷う～ｗ
で、迷ったら上のギア。
そんな走りをしてたら、☆からは「全然エンジン回ってないじゃん」とダメ出しが・・・

	そんなオイラの走り。 見た目にも迫力ないね。。。 言い訳すると、左コーナー苦手なの(^▽^;) 次は右コーナーでの撮影お願い♪
	こちらはアメＦさん。 いままでアップハン仕様だったのを、今回セパハンにして、リアの車高を上げてきたとのこと。 セパハンそのものが１０数年ぶりとかｗ
	そしてありんこさん。 フルノーマルの３ＸＶの限界に挑む！ プライド２参戦中。 ダム民ステッカー貼ってるので、ダム民の皆さんは応援してあげましょう♪ （以上の写真提供：☆）

さてさて、この走行後、雨が少しパラパラ来ちゃいました。
すると走行台数もみるみる減ってｗ
台数多いと怖いと言っていたもぐﾀﾝさんにチャンス到来♪

	ゼッケン２１の赤いＴＺＲがもぐﾀﾝさん～ カッコいいよ！ ツナギがｗ
	プライド上位常連の８８キングさんが後ろに迫る！

その後雨は路面を濡らすほどになり、走行台数もどんどん減りｗ
それでもありんこさんはせっかく来たんだからと、最後の枠を走ってました。
雨のレースだって考えられるし、雨天の練習も必要といえば必要だよね。

結局２本しか走らなかったけど、結構疲れました ε-(´・｀) ﾌｰ
高校でバスケ部にいたころからスタミナなかったからなー、オイラｗ

その後ＰＤさんなどから助言もいただいたので、次回走行時は４５秒台くらいを狙っていきたいです♪

林ツー

今日はアメＦさんと林道めぐりなんぞしてみた。

	アメＦさんの愛機は写真中央のヒカヒカＣＢ－Ｆ。 でも大事大事なコイツで林道なんか行くわけありません。
	そんなアメＦさん、そこはちゃんとお遊び用バイクをいっぱい持ってます♪ このセローもそんなうちの1台。 今日はコイツがお供です。

本日のルート。
草木ダムから三境林道で梅田ダム。
梅田からは桐生市街を通り、小平座間線で再び草木ダム。
近所のそば屋でお昼のあと、すぐ近くの大滝っていう滝に行ってみた。

	ここはちょっとすごいよ(ΦωΦ)ふふふ････ この先がどうなってるかというと・・・
	どうですか！ けさかけ橋って吊橋！ 最大斜度は45度くらいあるんじゃなかろうか？！ 写真じゃよくわからないこの迫力。 行って体感してください♪
	しかしこれを見に行くのに少しばかり歩くのですよ。 オイラの今日の装束は皮つなぎにモタードブーツですよ。。。 暑いしブーツ重いし、ちかれました。。。

滝をあとにしたオイラたちは群馬から栃木に移動。
足尾と鹿沼を結ぶ粕尾峠へ。
そして先日同様草久足尾線へ。
そこを下って古峰神社の先でアメＦさんとはお別れ。
オイラは日光って出てる看板にしたがって、県道１４号、県道２７７号を次々通過。
コイツがまた結構な林道だったｗ
帰りはチンタラ普通に街中で帰りたかったのに。。。

	県道２７７号 小来川付近にて。 あの遠くに見える町のほうまで行くとですよ。。。
	そしてようやく地元へ到着～。 ちょっと寄り道してボーっと景色を眺めてから家路へ。
	ぜんぜん関係ありませんが帰り道で見つけた、尻尾が折れた特徴的な猫 オイラのすぐ脇をスタスタ通り過ぎていくので、写真撮ってみた♪

距離そのものは多分２００キロちょっとだったと思うけど、暑さや緊張感などもあって結構疲れた～
そうそう、林道って案外一般車が入ってたりするので、交通量が少ないからとペース上げてくとヒヤリとする場面もあります。
注意しましょう。
さすがに観光バスが林道に走ってたのにはビックリしたな (^▽^;)

連休３日目

２日目が抜けてるって？
いや、特に書くこともないわけでｗ
赤城山へソロツー行ったくらいのものです。
右足首を少々負傷するというおまけも付いてきましたが。。。

さて、連休３日目の今日はＤＲ－Ｚで林道ツーしてきました。
まずは草木ダム行ってからｗｗｗ

そしてダムを発ったオイラが目指すのは草久足尾線という、鹿沼と足尾を結ぶ舗装林道です。
参考動画↓


結構楽しそうでしょ♪

まずは国道１２２号から粕尾峠へ入ります。
路面は荒れてるし、案外交通量があったりするので、調子に乗って飛ばしていくと危なかったりします。
で、粕尾峠頂上から前日光牧場方面へ。

	前日光牧場入り口に到着です。 写真右に行くと牧場方面、で左方向が今日のメインです。
	キレイに整備されてますね♪ カメラを向けたらちょうどバイクが１台上がってきた。 事前情報では砂が結構出てるらしいので、期待しつつも慎重に出発！

期待どうりのキレイな道でした。
２車線あるし林道ってイメージじゃないね。
ただ、情報どうり出発後しばらくは砂が結構出てます。
でもしばらく行くと砂もほどんと見られなくなり、クネクネクネクネと気持ち良い道が続きますよ。
でも足尾からココを進むと下りになり、勾配もキツめ。
逆方面から来ればアケアケで走れるからいいかなー。

スイスイと進んでいったらあっという間に本日の目的達成して終点古峰神社到着。
ん～、この先どうするかぜんぜん考えてなかった(^▽^;)
そのまままっすぐ進んだ場合、ツーリングマップルには「広い参道 スピード上がりがち」とある。
すんなりスィ～と下ってもなぁ、なんかもうちょっとクネクネしたいぞっとｗ
ふとあたりを見回すとトンネルがあるぞ？

ツーリングマップルではよくわからない道だ。 でも看板には上粕尾とある。 メイビー粕尾峠に戻れるであろうｗ

しばらくはこれまで来た道と同じ感じのキレイな林道だった。
が、その先は舗装はされているものの、険しい林道に変わるのであった。。。
ひぇ～！落ちたら死むｗ
景色は良かったけどね♪
写真でもと思ったんだけど、バイク停めて写真撮ってるとちょっと前に抜いた車に追いつかれて、また抜くのも大変なので走り続けたのでしたｗ

険しい林道を抜けると見覚えのある道に戻ってきた♪
ふぅ、まずは一安心。
では再び粕尾峠を上っていきますよ。

	で、ココが粕尾峠の頂上です。
	まっすぐ行くと足尾方面。 行きはこれを上ってきて写真右手方面へ曲がって前日光牧場へ行ったわけ。

グルッと回って２時間くらいでした。
天気が良ければ古峰神社から先へいろいろ行ってみたかったんだけどねー。
それはまたの機会に(*^｡^*)