雨の日光サーキット

日光サーキットの週末走行枠って月１くらいしかないんですよね。
そんな貴重な土曜走行枠があった今日ですが、天気は雨・・・
でも、ほかに用事もあったのでとりあえずＤＲＺ積んで行ってきました（なぜＤＲＺ？）

誰もいないんじゃないか？くらいの想定で行ったけど、あんがい人いましたね。 雨はザーザー、風はビュービューなのに、好きな人はやっぱり好きなんですね(笑)

オイラの今日一番の目的は、プラ２仲間の小○さんからＤＲＺ用にタイヤを譲ってもらうことだったのです。
それまで履いてたα１０は、溝はあるけど製造年が古くてちょっと怖かったんですよね。
そしたら小○さんがスポーツデーモンのバリ溝あるから譲るよって言ってくれたので、ありがたく譲り受けることに。
さらに、脱いだα１０はアルプス工業さんがまだ使える！って言うので持ち帰ってもらうことにしました。
廃タイヤ処理費用が浮き、なおかつ友人が喜んでくれて一石二鳥です(笑)

問題は現場でスムーズにタイヤ交換が出来るか、でした。
が、思いのほかスムーズに手組みできてホッとしました(^▽^;)
四苦八苦して醜態を晒すんじゃないかと思ってたんだもん。

さて、天気が天気なだけに当初はこのまま帰る予定でいたんですが、周りは走る気マンマンだし、今月末はプライド２開幕戦なのに、今年はまだ一度も日光走ってない。
そうそう、ウダウダしてたけど結局エントリーしたんです(笑)

日光のリズムを取り戻す必要もあるし、スポーツデーモンは溝いっぱいでウェット走行も全然問題なさそうじゃね？
そんな感じで２本ばかり走ってみました。

結果としては雨でもやっぱ楽しかったわ♪
友人らの中では一番遅くて置いていかれちゃったんですけどね(;´▽｀A``
あ、最後の走行ではネタ満載カスタムのＧＢ２５０を持ち込む二○堂さんと絡めたのが一番楽しかったです。
リアがズルズルしてたけど転倒もなかったし、プラ２走る上でもこういう経験がなにかの役に立つはず。

でもＲ１－Ｚ持っていってたらやっぱり走らなかったかな？
だって汚れるじゃないですか～(笑)

トランポ装備

前のサンバーはホントどうしようもないくらいボロかったので、傷だの何だのぜんぜん気にしなかったんですが、今度のサンバーはキレイなので、さすがになんでもアリってのは心が痛みます。
そんなわけで、車体に傷を入れないような装備を少しだけ工夫してみました。

	ラダーを直接掛けるとバンパーに当たって傷つけるので、木っ端を用意して高さを稼いでみます。 リアゲートのラッチの逃げ加工をしたので、ラッチに引っかかって左右のズレはありません。
	これはやってる人も多いですが、ラダーが外れるのを防止する技ですね。
	木っ端とのあわせ技でこんな感じに。
	タイダウンは前のサンバー同様、後部席のアシストグリップ部にアイボルトを装着して引っ掛けます。 ホムセンで一番小さいアイボルトを買ったんですが、ボルトがＭ６サイズで、アシストグリップ取り付け穴はＭ５。 失敗した～！って思ったんだけど、タップでＭ６穴に拡大しちゃいました(笑)
	フロントタイヤポケットとでも言いましょうか。 シートを汚したくなかったので用意してみました。 スポーツチョックと違って、これだけでバイクが固定できるものではないので、あんまり意味ないかも。 むしろシートカバーでもしておいたほうが簡単ですね(^▽^;)
	ところで今度のサンバー、ＤＲＺがそのまんま入ってしまいました！ 前のサンバーはいろいろ工夫してやっとだったのに（そのときの模様） ま、サイドスタンド掛けて車体が傾くと、アクセルホルダーが天井に若干当たるので、フォークを少し縮めてやると完璧です。 あとリアフェンダーがストップランプに当たるので、バイクを左右どっちかに振ってやると良いですね。

やっぱり車がきれいだと、大事にしたい思いからいろいろ考えるようになりますね(笑)

ホットチョコ走行会 オンボ

アップに一晩以上かかるんだよね・・・( ´△｀)アァ-

というわけで3本アップしました♪









3本目の10分あたり、ホームストレートで抜いていった人の1コーナー進入がすごいですね！
今風の足出しスタイルでドリフト進入してるっ（驚）
ツナギのデザインが祭半纏になっていてるのも面白いです♪

GPSのデータもLAP+に公開してます（こちら）
やはり3本目が一番乗れてますね。
ベストも3本目に11秒台が出てます。
日光がそうであったように、筑波も通ったらもっとタイム詰まるのかなぁ(ﾟｰﾟ*)｡oO（想像中）



ところで、このホットチョコ走行会のあとダンロップ主催の走行会が入ってたんだけど、そっち見てたら異様に2スト率が高かったです。
NSRは８７までいたし、TZRは3XVに3MA、Vガンマもやっぱり古そうなのから最終型まで。
ほかにRZV500や5ガン（レッドブーのやつ）もいたし、KRもいたな。
アルプスさんと1KTもいるねーなんて話してた青ストロボのやつは、実はR1-Zだったり（TAKANOさんが見てきた）
あっちも面白そうだなぁって思っちゃいました(笑)

ホットチョコレイト走行会

10日は仕事休んでホットチョコレイトさん主催の筑波サーキット走行会へ行ってきました♪

受付が朝7時からというので、前夜入りして筑波サーキット前で車泊。
しかしトラックが深夜でもひっきりなしに走ってて、あまり眠れませんでした。。。

	この走行会はR1－Z仲間のTAKANOさんに教えてもらいました。 今年は筑波選手権とTOTに参戦とのこと。
	GL400でTOT参戦の夢を抱くアルプス工業さんも。 申し込み時も車両はGL400で申し込んだらしいけど、諸々考えた結果、NSRにスイッチしたらしい。
	朝イチは車が走ってました。 雑誌か何かの撮影？ BRZと86も。

走行は20分が3本。
初中級と上級の2クラスあり、オイラは上級で申し込みです。
その上級は8時からの走行ということで、天気は良いものの路面温度はまだ上がってきておらず、まずはコケないことを第一に考え慎重にスタート。
その後、2本目3本目と走るごとに気持ち良く走れるようになりました。
が、途中引っ張ってくれたＴＡＫＡＮＯさんには着いて行けずチギれたり、大排気量車とのリズムの違いに翻弄されたり。。。

ま、全般には楽しめたし、転倒もなく終われたので大満足ですo(*^▽^*)o~♪

オンボード撮ってきたので、後日アップします。
去年RS-ITOHさんの走行会で走った筑波よりは、多少走りが良くなってると思います。
あくまで自分的には、ですが(^▽^;)

トランポ買い換えた

ビフォー

これまで乗ってたサンバー（KV3）。
丸目がチャーミングで結構好きでした。
8年くらいお世話になったかな？
走行もだいたい14万ｋｍ＋α。

しかしドア落ちしてるし、雨漏りするし、オイル食うし、勝手にアイドリングストップするし・・・
もう乗り続けるのもちょっと厳しい状態になってました。
今月車検も来るのを期に、乗り換えることにしました。

	アフター 今度もサンバー（TV1）です♪ いや、やっぱり軽最強トランポと評価の高いサンバーですから、ほかを選ぶ理由はないでしょう。
	もともとは12インチのスチールホイールでしたが、納車後に友人☆に見せびらかしに行ったら、お祝いにアルミホイールいただきました Ｏ(≧▽≦)Ｏ アリガトー！ ツライチ具合も絶妙で、カッコ良くなりました～ スタッドレスが入ってるので、いずれ普通タイヤに入れ替えますかね。
	グレードはトランスポーター。 まさにトランポになるべく生まれてきたグレードと言えるでしょう♪
	仕事兼用車ですが、どちらにしろ床面はフラットなほうが使いやすいので、さっそく床貼りです。 写真ですでにベニアが敷いてある部分はマットはそのまま、その上に板を敷いちゃってます。 手前側のマット下にはスポンジみたいなのが貼ってあって、そのまま板を敷くと安定が悪いので、こちらはマットを剥がしました。 根太は5.5mmのベニアを2枚貼りして11mmにしたら高さがちょうどになりました。
	そして手前側にもベニアを敷きます。 これも固定してません。 そのままだと動きやすいので、裏面にゴム系のスポンジを貼って滑り止めにしてます。 サンバーの床貼りネタ見てると、板を固定してエンジンフード部分だけ別パーツにしてる人も見かけますが、そんな面倒な手間はかけませんでした(笑)

この車には後部席のアシストグリップがありません。
取り付け穴はあるけどね。
写真は撮り忘れたけど、そこにアイボルトを装着。
M6サイズのアイボルト買ってきたら取り付け穴がM5サイズだったので、そこはタップで拡大しちゃいました。

といった具合で、床貼りとタイダウン用のアイボルト装着でとりあえずトランポ仕様完成です (^▽^)


しかし前のサンバーが相当調子悪かったってのもあるけど、今度の車はエンジンがメチャスムーズです！
上質です！シルキーです！
ウチにはハイゼットの軽トラもあるんですが、やはり3発との違いなんでしょうかね～？
音も静かだし快適です。

スバルにトヨタ資本が入ってスバルは軽撤退。
サンバーもダイハツからハイゼットがOEM供給となってしまいましたが、やはり乗り比べるとスバル製サンバーの良さがわかります。

このサンバーを乗り換えるときが来たとき、またスバルがサンバーの生産を復活させてたらいいのだけど・・・


あ、サンバーを語る上でオイラ的に絶対に外せないブログ記事があるので紹介します。
サンバーが軽トランポとして評価が高いというのも、今回乗り換えるに当たりオイラがサンバーを選んだ理由のひとつです。
しかしそれ以上に、この記事に出会ったことがサンバーしかありえないと強く思わせているのです。

トランポ買い換えた　「バイクでスポーツする」より