Are you ready？

いよいよ来週は今シーズンの締めくくりレースです。
準備できてるかって言われると、正直心が定まってない感じで・・・
やっぱりエントリーしてくるであろう常連さんたちのミドルのタイムを見ると４１秒台とか。
対するオイラは今月頭にようやく４５秒切りを１周記録しただけですよ。
こんなん勝負にならん(^▽^;)

しかしノービスやプログレスってクラスはいつまでも留まってるクラスでもないと思うんですよね。
ノービスでは優勝できたし、プログレスでも２戦してどちらも表彰台に乗れた。
結果出したし、やっぱりクラスを上げるべきかな、と。
そんな風に思ったわけです・・・が。

開き直ってやってやるとか言いつつ、まだウダウダ悩んでたりしちゃって(;´Д`A ```


とりあえずもうちょっとタイムが出てくれると安心できそう。
てなわけで、本日桶練に行ってきました。

桶スポ行くときは午前半日がここ最近のパターンです。
でも今日は朝起きるまで行くつもりはなかったので、目が覚めてから「やっぱ行こう！」ってなったもんだから、積み込みとかもうバタバタとあわただしく準備(笑)
おかげでウォーマー忘れました(;´▽｀A``
現地で走行準備始めたらウォーマーが見当たらなくて、冷や汗が吹き出ましたよ。。。
気温はそれほど低いとも思わなかったけど、タイヤ触ると結構ヒンヤリしてるし路温も低いっぽい。
ウォーマーなしで走るなんていつ以来だろうってくらいだったので、かなり不安がありました。
もう頼れるのは太陽だけ(笑)
お日様でまんべんなくタイヤを温めました。
コースイン後も３周ほどタイヤを揉むようにして慎重に。


今日はＴＳ８っていう大型３クラス分けの日なので、最初は中級で走ります。
フォークオイルをモチュールに変更したので、それのチェックも。
結果調子は上々。
３コーナーで出やすいブレーキングでの跳ねが今日は出なかったな。
走行後ストロークチェックしたら以前より１０ｍｍほどストロークが減ってる。
フロントが底付きしないのでリアがホップしない、てことか？


そんで２本目。
レース当日は言ってみれば上級クラスですよ。
そこにエントリーしてるのに中級で走ってていいのかな？
上級で走って自分のレベルを見極めたほうが良くないだろうか？
ちょうどマルチ２常連さんが数台走ってるし、うまいこと絡めれば良い予行演習になるんじゃない？
ほかのライダーの邪魔になる可能性もあったけど、そうなったら次また中級行こう。



たぶんそんなに邪魔にはならなかったと思う(笑)

カメラポジション変えて視点が低くなったからなんか迫力出たような？
メーターが映らないので、回転数とか水温とかデータ取りに使えないのが問題ではある。


それよりタイムがまた良くなって、ベストは４４．５。
それも１本だけじゃなくて４５秒切り連発できてる。
４４秒台をモノにできてる感じ？！
しかも今日はウォーマー忘れて不安を抱えてたから、ちゃんとウォーマーかけてれば精神的にももうちょっと安定するかも！
桶練行っておいて良かった～♪


ちなみにあと２本走れたけど、調子に乗って余計なオマケがつくのがイヤだったのでパスしました(笑)

フォークオイル変更

モチュール＃２０（粘度指数７７．９）
油面１５０
ＰＤバルブイニシャル１．５

粘度指数で見ると以前使ってたアッシュ＃７３（粘度指数７８．０）に近いんだけど、こっちのほうが減衰力高いような？
いや、アッシュのときはまだオリフィス全埋めじゃなかったか。

にしてもかなり動きが落ち着きました。
落ち着きすぎて、逆にリアサスのほうがよく動いちゃってるみたいな気も・・・
場合によっては粘度の低いオイルを少し混ぜるようかな？
レース前にテストできれば良いのだけど。



チャンバーの塗装がはげたりサビたりしてたので、塗り直しました♪


キレイになって引き締まったな！

寄り

２日にクラシックカーフェスティバルin桐生てのがありました。
友人に誘われて行ってきたんですが、いやぁ～なかなかに面白かったです♪

来場者もすごい多いって事前に聞いてたんで、写真撮ろうと思っても人が入って難しいかなぁと思い、広角１本持っていきました。
これはこれで難しく、コレっていうのがほとんど撮れてなかった(^▽^;)


瞳 posted by (C)namsan


艶 posted by (C)namsan


ムチムチ posted by (C)namsan

桶練

新しい仕様で桶スポミドルコースの練習に行ってきました。

こんな感じに仕上がりました♪


カウル（というかフェンダーだが）は黒く塗ったら白のときより違和感ない・・・か？


白のときはカオナシみたいって言われ、今日はエヴァに出てきそうって言われましたがね。
オイラ的にはＤＵＫＥ風と言い張ろうと思います。

このカウルにしたらオンボードカメラの正面がまるで隠れてしまうようになってしまいました。
カメラのマウント方法改善の必要があるなぁ。
フルカウルがなくなったからフォークマウントやカウルステーマウントとか、いろいろ考えようはありますけどね。



そんでもって新しいポジションがすごく良い！
まあノーマルポジションに戻っただけなんですけどｗ
今までのハンドル位置がカッコ優先で低過ぎたからねぇ。

これまで桶スポ走った中で一番楽しく走れたんじゃないかってくらいでした。
特に苦痛だったオメガもヒョイヒョイって気持ちよく切り返しできてたと思う。
ポジション変更のせいもあるけど、リアショックのバネレートアップも良い方向に効いてるんでしょうか。
変な挙動などもなかったし。
キャブもニードルを変更したらストレートでの谷みたいのが消えてスムーズに回るようになりました。

体感的にすごく速く走れた気がしたのでタイムも楽しみだったんですよ。
今年のミドルコースベストは7月の第2戦時の４５．５。
そして今日の結果は４４．９（ＧＰＳロガーによる）
なんかもっと速く走れた気がしたんだけど、そこまでではなかったか。
しかも1本しか出てないし(^▽^;)

でも４５．２～４５．３あたりを連発してるし、なにより楽しく走れるのが良い♪
気持ちよく走れてるなら、タイムはそのうちついてくるでしょう。


SS killers!最終戦をどのクラスで出ようかと悩んでいましたが、基準タイムの４５秒切りができたので、トップカテゴリーのマルチ２に決めます。
ホントギリギリのタイムだし、たぶん最下位間違いなしだろうけど精一杯やってみます。
つい先月のプライドミックスでも最下位だったし、開き直ってやってやるさｗ

紅葉狩り

行ったら絶対渋滞ハマる。
土曜まではそう思っていたのに、今日になったらなんとなくフラフラと山へ向かってました(笑)
そう、秋の山といえば紅葉！
向かったのは榛名山です。
そして案の定渋滞にハマり、半クラの嵐で左手がピクピクしちゃいました。。。


湖畔にあるビジターセンターの階段前はバイク乗りのたまり場みたいです。
朝のうちは知人もいたみたいですが、オイラの行った昼近くにはすでにいませんでした・・・



湖面にはスワンボートがたくさん浮かび、人がウジャウジャしてます。

湖畔の景色 posted by (C)namsan

良い色づきでした～♪

見上げてみれば posted by (C)namsan


うん、ベタだけどやっぱ紅葉はキレイだね～♪