Amateur Motorcycle Garage
インチキ整備日記
モチュール＃２０（粘度指数７７．９）
油面１５０
ＰＤバルブイニシャル１．５
粘度指数で見ると以前使ってたアッシュ＃７３（粘度指数７８．０）に近いんだけど、こっちのほうが減衰力高いような？
いや、アッシュのときはまだオリフィス全埋めじゃなかったか。
にしてもかなり動きが落ち着きました。
落ち着きすぎて、逆にリアサスのほうがよく動いちゃってるみたいな気も・・・
場合によっては粘度の低いオイルを少し混ぜるようかな？
レース前にテストできれば良いのだけど。
チャンバーの塗装がはげたりサビたりしてたので、塗り直しました♪
キレイになって引き締まったな！
PR
新しい仕様で桶スポミドルコースの練習に行ってきました。
こんな感じに仕上がりました♪
カウル（というかフェンダーだが）は黒く塗ったら白のときより違和感ない・・・か？
白のときはカオナシみたいって言われ、今日はエヴァに出てきそうって言われましたがね。
オイラ的にはＤＵＫＥ風と言い張ろうと思います。
このカウルにしたらオンボードカメラの正面がまるで隠れてしまうようになってしまいました。
カメラのマウント方法改善の必要があるなぁ。
フルカウルがなくなったからフォークマウントやカウルステーマウントとか、いろいろ考えようはありますけどね。
そんでもって新しいポジションがすごく良い！
まあノーマルポジションに戻っただけなんですけどｗ
今までのハンドル位置がカッコ優先で低過ぎたからねぇ。
これまで桶スポ走った中で一番楽しく走れたんじゃないかってくらいでした。
特に苦痛だったオメガもヒョイヒョイって気持ちよく切り返しできてたと思う。
ポジション変更のせいもあるけど、リアショックのバネレートアップも良い方向に効いてるんでしょうか。
変な挙動などもなかったし。
キャブもニードルを変更したらストレートでの谷みたいのが消えてスムーズに回るようになりました。
体感的にすごく速く走れた気がしたのでタイムも楽しみだったんですよ。
今年のミドルコースベストは7月の第2戦時の４５．５。
そして今日の結果は４４．９（ＧＰＳロガーによる）
なんかもっと速く走れた気がしたんだけど、そこまでではなかったか。
しかも1本しか出てないし(^▽^;)
でも４５．２～４５．３あたりを連発してるし、なにより楽しく走れるのが良い♪
気持ちよく走れてるなら、タイムはそのうちついてくるでしょう。
SS killers!最終戦をどのクラスで出ようかと悩んでいましたが、基準タイムの４５秒切りができたので、トップカテゴリーのマルチ２に決めます。
ホントギリギリのタイムだし、たぶん最下位間違いなしだろうけど精一杯やってみます。
つい先月のプライドミックスでも最下位だったし、開き直ってやってやるさｗ
こんな感じに仕上がりました♪
カウル（というかフェンダーだが）は黒く塗ったら白のときより違和感ない・・・か？
白のときはカオナシみたいって言われ、今日はエヴァに出てきそうって言われましたがね。
オイラ的にはＤＵＫＥ風と言い張ろうと思います。
このカウルにしたらオンボードカメラの正面がまるで隠れてしまうようになってしまいました。
カメラのマウント方法改善の必要があるなぁ。
フルカウルがなくなったからフォークマウントやカウルステーマウントとか、いろいろ考えようはありますけどね。
そんでもって新しいポジションがすごく良い！
まあノーマルポジションに戻っただけなんですけどｗ
今までのハンドル位置がカッコ優先で低過ぎたからねぇ。
これまで桶スポ走った中で一番楽しく走れたんじゃないかってくらいでした。
特に苦痛だったオメガもヒョイヒョイって気持ちよく切り返しできてたと思う。
ポジション変更のせいもあるけど、リアショックのバネレートアップも良い方向に効いてるんでしょうか。
変な挙動などもなかったし。
キャブもニードルを変更したらストレートでの谷みたいのが消えてスムーズに回るようになりました。
体感的にすごく速く走れた気がしたのでタイムも楽しみだったんですよ。
今年のミドルコースベストは7月の第2戦時の４５．５。
そして今日の結果は４４．９（ＧＰＳロガーによる）
なんかもっと速く走れた気がしたんだけど、そこまでではなかったか。
しかも1本しか出てないし(^▽^;)
でも４５．２～４５．３あたりを連発してるし、なにより楽しく走れるのが良い♪
気持ちよく走れてるなら、タイムはそのうちついてくるでしょう。
SS killers!最終戦をどのクラスで出ようかと悩んでいましたが、基準タイムの４５秒切りができたので、トップカテゴリーのマルチ２に決めます。
ホントギリギリのタイムだし、たぶん最下位間違いなしだろうけど精一杯やってみます。
つい先月のプライドミックスでも最下位だったし、開き直ってやってやるさｗ
行ったら絶対渋滞ハマる。
土曜まではそう思っていたのに、今日になったらなんとなくフラフラと山へ向かってました(笑)
そう、秋の山といえば紅葉！
向かったのは榛名山です。
そして案の定渋滞にハマり、半クラの嵐で左手がピクピクしちゃいました。。。
湖畔にあるビジターセンターの階段前はバイク乗りのたまり場みたいです。
朝のうちは知人もいたみたいですが、オイラの行った昼近くにはすでにいませんでした・・・
湖面にはスワンボートがたくさん浮かび、人がウジャウジャしてます。
湖畔の景色 posted by (C)namsan
良い色づきでした～♪
見上げてみれば posted by (C)namsan
うん、ベタだけどやっぱ紅葉はキレイだね～♪
土曜まではそう思っていたのに、今日になったらなんとなくフラフラと山へ向かってました(笑)
そう、秋の山といえば紅葉！
向かったのは榛名山です。
そして案の定渋滞にハマり、半クラの嵐で左手がピクピクしちゃいました。。。
湖畔にあるビジターセンターの階段前はバイク乗りのたまり場みたいです。
朝のうちは知人もいたみたいですが、オイラの行った昼近くにはすでにいませんでした・・・
湖面にはスワンボートがたくさん浮かび、人がウジャウジャしてます。
湖畔の景色 posted by (C)namsan
良い色づきでした～♪
見上げてみれば posted by (C)namsan
うん、ベタだけどやっぱ紅葉はキレイだね～♪
ブログ始める以前はホームページ作って活動していたブース７６３。
プロバイダのホスティングサービスを利用していたわけですけど、来年2月いっぱいでそのサービスが終了するという通知がしばらく前に来ました。
いまやまったく更新することもなく、というより更新の仕方も忘れてしまったような状況でして・・・(^▽^;)
自分でページを開くこともなくなっていたので、久しぶりに開いてみた。
スタートは2001年、らしい。
それから13年ですか。
カウンターは13.7万ほど回ってますね。
毎度ごひいきにありがとうございます。
今も踏んでくれてる人がいるのかね。
掲示板なんてものも懐かしいですなぁ。
昔はあっちこっちの掲示板にカキコ(笑)して回ったもんでした。
いろんな人と知り合ったなぁ。
webに記録した活動記はオイラのバイクライフの歴史です。
サービス終了にともなって全部消えてしまうのもちょっと寂しいものがあるなぁ。
ブログのほうへ記事を引っ越しますか。
とはいえ、このブログだっていつまでサービスが続くのかわからないしねぇ。
そう、すべてのことは永遠には続かないのですよね。
プロバイダのホスティングサービスを利用していたわけですけど、来年2月いっぱいでそのサービスが終了するという通知がしばらく前に来ました。
いまやまったく更新することもなく、というより更新の仕方も忘れてしまったような状況でして・・・(^▽^;)
自分でページを開くこともなくなっていたので、久しぶりに開いてみた。
スタートは2001年、らしい。
それから13年ですか。
カウンターは13.7万ほど回ってますね。
毎度ごひいきにありがとうございます。
今も踏んでくれてる人がいるのかね。
掲示板なんてものも懐かしいですなぁ。
昔はあっちこっちの掲示板にカキコ(笑)して回ったもんでした。
いろんな人と知り合ったなぁ。
webに記録した活動記はオイラのバイクライフの歴史です。
サービス終了にともなって全部消えてしまうのもちょっと寂しいものがあるなぁ。
ブログのほうへ記事を引っ越しますか。
とはいえ、このブログだっていつまでサービスが続くのかわからないしねぇ。
そう、すべてのことは永遠には続かないのですよね。
