１Ｚ、休眠す？

本日は雨降りの整備日和（笑）
先日１Ｚに新しいタイヤとチェーン、スプロケを発注した。
荷物の発送は４月２日とまだまだ先なんだけど、届いたら即組めるように事前準備を進めることした。

まずチェーンをカットしリアホイールを抜く。
リアスプロケに関しては地元の１Ｚ仲間である団長に以前いただいたＡＦＡＭのほとんど未使用があるので、それを使用する。
で、少々気になることがあったので、ホイールにスプロケ組んでスイングアームに入れてみると・・・やっぱりか。。。

１Ｚのノーマルリアスプロケは５ｍｍくらいオフセットしていて、お皿状になってるんですよ。
そのため取り付けボルトの頭はスプロケのツラより引っ込んでるんだけど、ＡＦＡＭスプロケはオフセット分をスペーサーかまして外に出してるんで、スプロケのツラよりボルト頭が外に出ちゃうんですねぇ。
そしてウチの１Ｚはパワードライブ製チェーンガードを組んでるんだけど、これの取り付けベースになる５ｍｍくらいのアルミ板ががスイングアーム内側にリベット留めしてあるんですよ。
するとスプロケの取り付けボルト頭とこのアルミ板が接触するかしないかギリギリのクリアランス！
アクスルシャフト締め付けると当たるかもしれない。
チェーンガードの取り付けベースをスイングアーム下側に直接溶接してもらうかしないといかんなぁ。。。（そんときはリョースケ(m｡_｡)m ｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ）

リアホイールを外したついでにもうひとつ気になっていた箇所をチェック。
それはホイールベアリングです。
チェックしてみたところ、やっぱりというか少しばかりゴロゴロ感が。。。
交換ですな orz
フロントは大丈夫そうだけど、交換となればＦＲ同時交換のほうが良いだろうね。

気を取り直してタイヤでも抜いておくか。
リョースケ作のビードブレーカーの登場です♪
結構前に作ってもらってたんだけど、やっと出番ですよ。
ホイールをセットしてえいやっ！と体重を乗せるとミミは落ちないんだけど、グンニャリとした感触が伝わってきたぞ？
よくよく見てみると、なんか部品の一部がへの字になってない？？？

ﾒｰﾙｿｳｼﾝ (*ﾟ▽ﾟ)ﾉ~~~~~~~~[＼／] 強度不足で曲がりますたﾊｱﾄ

～◇～◇　|＼_ヾ(^▽^ヽ) 受信中♪ 漏れのも曲がりますた。対策部品アリ

あ、そうなのね（笑）
でもぉ、対策品を受け取る前にＦＡＬＣＯＮ☆が遊びに来て、力技を駆使し（？）作業は滞りなく進んだのでした。
結果、への字になってた部品は完全に破壊されますた(爆)

それにしても、パワードライブで半ば無理やり教え込まれたタイヤ交換の技が、その後のバイクライフにおいてかなり役に立ってます O(-人-)O ｱﾘｶﾞﾀﾔ･･
オイラってあんまり細かいこと気にしないから、多少リムに傷が入ってもヘッチャラだし（笑）
かえって草レーサーっぽいじゃん♪

関係ないけど、ストリップ状態でレーシングスタンドかけたバイクって、レーシーでカッコ良いすなぁ。