下塗り

ようやく下塗りにたどり着いたー！ が、塗ってみると修復箇所にス穴があったり、欠点がはっきりと見えるわけよ。。。 ん～・・・ 見なかったことにしようwwwwwwww

さて、今週中にはオレンジ塗って、デザインを決めたいと思います♪♪♪



それよりエンジンもさっさと組まないとなー。
早くガスケット類を発注しなきゃ。

FRP作業

今日の作業はカウル表面の研ぎと、損傷箇所の補修でした。

なんだかんだ言っても転倒による損傷は擦り傷がほとんどで、大したことないんだよね。 かえってバンク角不足で大穴の開いたアンダーカウルが一番ひどいくらいw 外側にガムテ貼って、内側からグラスマットを貼り込んでおきました。

マットの貼り込みをしたので、次はパテ盛って整形・・・

なのだが、あると思っていたポリパテがなかったので、本日はここまで(^｡^;)
おっかしいなぁ？どっかにファイバーパテの在庫があったはずなんだけど・・・（←整理整頓できないヤツ）

指痛い

今日は比較的穏やかな良い天気でしたね。
走り初め、今日にしておけば良かったかな？なんて思ってしまいました。
でもまずは１Ｚを形にすることが先決だよね。
なので、乗りたい気持ちをぐっとこらえつつ、草木ダムにバイクがいっぱいなのを横目に見ながら職場の工場へw

まずはステッカーをはがすトコロから・・・ って、それだけで４時間とか・・・orz 今日の作業はそこまでで終了www もうね、指が痛くて (T_T)

あ～あ、手間隙かけた外装がすっかりみすぼらしくなってしもた。。。
これからリニューアルしてキレイになる姿に期待もある反面、たった１年たらずで苦労した外装をやり直すのは複雑な気分です。。。
転倒さえなければこんな面倒なコトしなくて済んだのに（結局面倒くさがりなだけw）

まああとには引けない状況になったのでがんばりますっ！

謹賀新年

今年もリアル＆バーチャルの世界でよろしくお願いしますヽ(｀▽´)/

さて、元日早々バイク乗ってきました♪
前日よりも気温も高い感じで走りやすそうな予感が。

ところが・・・
路面があっちこっちで凍結してるぅ～！
ひぇ～、怖ぇ～！とかつぶやきながらも草木ダムへw

	そこはお馬鹿の吹き溜まりであったwww みんな凍結路面におびえながらもダムまで来たという。 好きだねぇ～♪
	今年もみなさん、安全運転、無事故無違反で楽しみましょう(*^.^*)
	暮れに父が広角レンズを買ったので、それ借りてみたり。 今年は写真の腕も上げたいものだね。

帰宅後は☆が遊びに来てR1-Zをちょっと組み立てたりした。

去年腰を痛めたので、４０ｃｍくらいの台に載せて作業♪ すっごい楽だよ！ とか言いつつ、発案者は☆だったりするwww オレンジフレーム、なかなかカッコ良いな(ﾟ･ﾟ* ﾎﾚﾎﾞﾚ

そういえば、☆からNINJA250R用にゲイルスピードが発売されてることを知らされた。

ウェビックのページ
http://img15.rivercrane.jp/catalogue/10579/ninja250r.jpg

これ欲しいぃ～!!!!!!!!!!
ＮＩＮＪＡ２５０Ｒ用なら各部サイズもR1-Zに近いだろうと思われる。
流用しやすいんじゃなかろうか？
フロントシングルディスクもウチの子も同じだし。
いずれ買ってやるぅ～www

今年最後の作業

２０１０年最後の日、みなさまいかがお過ごしでしょうか？

オイラはといえば前日雪がパラパラしてたので走り納めを断念し、のんびり寝てましたw
遅めの起床の後は草木ダム周辺で写真なんか撮りつつ工場へ向かい、今年最後の作業をこなしました。

ピボットプレートの塗装、以上！（そんだけ？！） それもラッカーシャーシブラックでササッと塗って、バーナーであぶって簡易焼付けというやる気のなさwww 友人☆がよくこんなことやってた気がすると思ってマネしてみましたwwwwwww だってこの部品塗るためだけにウレタン調合するのもったいないんだもん！ １液はこういうとき便利だよね。 耐久性とかに難ありだけど・・・

カウルの補修とかも進めようかと思ったけど、年明けでいいかぁ～ってな感じで(^｡^;)



さてさて、２０１０年もおしまいですね。
今年１年Ｂｏｏｔｈ ｎｏ．７６３を応援してくださった皆さん、ありがとうございました<(_ _)>
来年もいじったり走ったり、そんな変わり映えのない内容になると思いますけど、ちょっとでも楽しんでいただけたら幸いです(*^▽^*)

それでは良い年をお迎えください！