Amateur Motorcycle Garage
インチキ整備日記
今日は午前中は雨予報だったので、にわか撮り鉄しにフラフラ出かけておりました。
すると昼頃にバイク仲間より連絡が入り、近くに来てるとのこと。
ほほぉ、もう1年以上会ってないな。
ちょうど雨も上がり始めてるし、バイクに乗り替えて会いに行こう。
ということでダムで待ち合わせ。
路面もドライになりつつあったけど、まだまだ乾いてないトコも多く、結構バイクが汚れた...
かつてはヤマハ2stLOVEだった彼もビーマー(BMW乗りのこと)に...
借り物らしいけど(笑)
でもフラットツインはいいぞおじさんになっていた。
いずれは乗ってもいいけど、今はまだ7Rでいいのだ。
ちょっと走り行こうかって言うので付き合ってみた。
...赤城大沼湖畔 ブルブル(o+д+o)寒ぅぃ
湖が結氷してるよ!
ダムから根利抜け北面ルートはまだまだ時期が早かった。
路面は砂が多いし写真の通り雪もまだ残ってる。
山の上のほうは雲が多く風も強い。
それほど厚着してなかったもんだから寒くて体はガチガチ。
条件悪すぎぃ~なんだけど、もともと走るのが大好きな彼はスイスイ先へ行ってしまう。
ムリに付き合ってもコケそうなので、自分のペースで付いていこう。
そんな感じで赤城山周遊ツーリングとなりました。
まあ恐ろしく寒かったけど、久しぶりのランデブー楽しかったです。
さーて、バイクが泥だらけ。
掃除が大変だな~
すると昼頃にバイク仲間より連絡が入り、近くに来てるとのこと。
ほほぉ、もう1年以上会ってないな。
ちょうど雨も上がり始めてるし、バイクに乗り替えて会いに行こう。
ということでダムで待ち合わせ。
路面もドライになりつつあったけど、まだまだ乾いてないトコも多く、結構バイクが汚れた...
かつてはヤマハ2stLOVEだった彼もビーマー(BMW乗りのこと)に...
借り物らしいけど(笑)
でもフラットツインはいいぞおじさんになっていた。
いずれは乗ってもいいけど、今はまだ7Rでいいのだ。
ちょっと走り行こうかって言うので付き合ってみた。
...赤城大沼湖畔 ブルブル(o+д+o)寒ぅぃ
湖が結氷してるよ!
ダムから根利抜け北面ルートはまだまだ時期が早かった。
路面は砂が多いし写真の通り雪もまだ残ってる。
山の上のほうは雲が多く風も強い。
それほど厚着してなかったもんだから寒くて体はガチガチ。
条件悪すぎぃ~なんだけど、もともと走るのが大好きな彼はスイスイ先へ行ってしまう。
ムリに付き合ってもコケそうなので、自分のペースで付いていこう。
そんな感じで赤城山周遊ツーリングとなりました。
まあ恐ろしく寒かったけど、久しぶりのランデブー楽しかったです。
さーて、バイクが泥だらけ。
掃除が大変だな~
日光チャレンジ観に行ってきたよー。
7Rで。
新品タイヤすっごく調子良い!
いままでバンクしないで切れ込むハンドルを押して補正していたのが、ちゃんとバンクするしバンク角に比例してちゃんと曲る。
交差点で緊張しないで済むバイクになった(笑)
ようやく気軽にどこにでも出かけられる・・・と思いきや、今日信号待ちでいきなりエンジンストール。
実は今日だけじゃなくてこれまで何度か停車時のアイドリング中にストールしてる。
やっぱりコイツは心許せないヤツだ。
さて、今日のレースですが、やっぱりハイライトはプライドキングですね!
トップの三つ巴バトルは激しかった!
そしてそれを制しての優勝は・・・

_20170402_140555 posted by (C)namsan
おめでとう!のりはしさん!!
今日撮ったものはこちら。
http://photozou.jp/photo/list/248874/9019610
7Rで。
新品タイヤすっごく調子良い!
いままでバンクしないで切れ込むハンドルを押して補正していたのが、ちゃんとバンクするしバンク角に比例してちゃんと曲る。
交差点で緊張しないで済むバイクになった(笑)
ようやく気軽にどこにでも出かけられる・・・と思いきや、今日信号待ちでいきなりエンジンストール。
実は今日だけじゃなくてこれまで何度か停車時のアイドリング中にストールしてる。
やっぱりコイツは心許せないヤツだ。
さて、今日のレースですが、やっぱりハイライトはプライドキングですね!
トップの三つ巴バトルは激しかった!
そしてそれを制しての優勝は・・・

_20170402_140555 posted by (C)namsan
おめでとう!のりはしさん!!
今日撮ったものはこちら。
http://photozou.jp/photo/list/248874/9019610
7Rのハンドリングが気に入らないとサスいじったり空気圧いじったりしたけど、所詮は磨り減ったタイヤでの話。
やはり新品タイヤでないと正確な評価はできないのではないか?
ということで思い切ってタイヤを交換することにしてみた。
やってきたのはメッツラーM3。
モデルとしては2代だか3代前らしいけど、メッチャ安かったし、評判も悪くないので決めました。
ちなみにこれまで履いていたのはロッソコルサ。
溝的には今年いっぱい持つんじゃないかと思ったんだけどね。
9R乗ってた頃は当たり前のように中古タイヤ買って履いてたんだけど、ハンドリングとかグリップとか考えると安物買いの銭失いだったなぁって思う。
サーキットのお下がりを安く譲ってもらえるとか、ウチで言えばR1-Zのお下がりをDR-Zに使い回すとかならまあアリかもしれないけど。
さて、今回タイヤを新品にするにあたっては、リアのサイズを少し変更してみた。
最初の写真で気付いた人がいるかもしれないけど、サイズダウンしてみたのです。
7Rの指定サイズは190/50-17で、これまで履いていたのは190/55。
これを180/55と細くして、ヒラヒラ感を出そうという魂胆です。
ほ、細い...(写真じゃ伝わらないか)
見た目の迫力はなくなったけど、バイクは乗ってナンボ。
走って楽しければそれでいいのだ。
ところでタイヤ組んでて気がついたんだけど、製造が中国なのね。
メッツラーはピレリの傘下で、そのピレリは中国企業に買収されたってそういえばサーキットでも話題になったっけ。
ちょっと不安になってググってみたら、やはり製造が変わって不安視する声が多いね。
それで安かったのかな...
ま、まあこれまで履いてたロッソコルサもフロントは中国製だったし、バーストしたりトレッド剥離したりって話は特にないようだから大丈夫でしょう、たぶん...
やはり新品タイヤでないと正確な評価はできないのではないか?
ということで思い切ってタイヤを交換することにしてみた。
やってきたのはメッツラーM3。
モデルとしては2代だか3代前らしいけど、メッチャ安かったし、評判も悪くないので決めました。
ちなみにこれまで履いていたのはロッソコルサ。
溝的には今年いっぱい持つんじゃないかと思ったんだけどね。
9R乗ってた頃は当たり前のように中古タイヤ買って履いてたんだけど、ハンドリングとかグリップとか考えると安物買いの銭失いだったなぁって思う。
サーキットのお下がりを安く譲ってもらえるとか、ウチで言えばR1-Zのお下がりをDR-Zに使い回すとかならまあアリかもしれないけど。
さて、今回タイヤを新品にするにあたっては、リアのサイズを少し変更してみた。
最初の写真で気付いた人がいるかもしれないけど、サイズダウンしてみたのです。
7Rの指定サイズは190/50-17で、これまで履いていたのは190/55。
これを180/55と細くして、ヒラヒラ感を出そうという魂胆です。
ほ、細い...(写真じゃ伝わらないか)
見た目の迫力はなくなったけど、バイクは乗ってナンボ。
走って楽しければそれでいいのだ。
ところでタイヤ組んでて気がついたんだけど、製造が中国なのね。
メッツラーはピレリの傘下で、そのピレリは中国企業に買収されたってそういえばサーキットでも話題になったっけ。
ちょっと不安になってググってみたら、やはり製造が変わって不安視する声が多いね。
それで安かったのかな...
ま、まあこれまで履いてたロッソコルサもフロントは中国製だったし、バーストしたりトレッド剥離したりって話は特にないようだから大丈夫でしょう、たぶん...






