バトル

ＴＯＴのＺＥＲＯ４クラスには日光チャレンジ仲間のネダッチさん、張○さん、アルプスさんが参戦していました。

＃１５ネダッチさんと＃３張○さんの熱いバトルが！
ネダッチさんのフロントがリフトしてます！
カッコいい～♪
このバトル、２ストファンなオイラですから、内心張○さんに勝って欲しかったな・・・（あ、言っちゃった！ネダさんゴメンね(^▽^;)）
そんな気持ちが写真に表れたのか、ピントは張○さんに行ってるｗ

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アルプス工業さん。
前日ハブベアリングが砕け散るというトラブルがあったそうですが、本番にはトラブル解決してシングルフィニッシュ。
もう一歩で表彰台、惜しかったです。

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そんなアルプスさんの表彰台を阻んだのは、以前Ｒ１-Ｚで参戦していてファンだった杉○選手でした。
今回はバイクスイッチされてました。
正直車種がなんだかわかんなかったｗ
３ＭＡかな？

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美女と野獣

モンスタークラスで髪をなびかせながら走ってるライダーがいました。

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エントリーリスト見たらライダーは女性なんですね。
選手権なんかの軽量級クラスではワリと女性ライダー見かけますけど、ＴＯＴ重量級クラスに女性が走ってるとは思いませんでした。
まさに美女と野獣という組み合わせって感じでしょうか。


ハーキュリーズの決勝辺りからISOオート使い出したら、思いのほか感度が上がっちゃったりして、この一枚も荒れ気味。
せめて上限設定して使うべきでした。

こ、これはっ！

ZERO2クラスを見てたらちょっと感動しましたね～。
なにがってこのＲ１-Ｚですよ。

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これってあれじゃね？
ＴＯＴの前身、ＴＯＦ時代にドーバークラブが走らせてたＲ１-Ｚじゃないの？！
 ヤマハ２ストロークって本にマシン紹介記事が載ってて、なんどそのページを開いたことか。


カラーリングこそ違うけど、カウルやシート形状、チェーンガード、ケースカバーの肉抜き穴形状。
タンクのドーバークラブのロゴは当時のままなんじゃないでしょうか。
いや～、ホント憧れのスタイルだったんですよ。
スタイルだけじゃなくて、記事によれば優勝２回とか、その実力も高かったみたいです。

当時はレースとかそれほど興味もなかったので、実際走ってるのを見たことはなかったんですよね。
それが今になって見ることができるなんて(〃ω〃) 

そしてリザルト見たら３位に入ってるあたり、今も速い♪




＊未確認で記事書いてますので、記事内容に関してはあくまで当方の推測です。

常勝

モンスタークラス、この人が優勝しないレースはないんじゃないかってくらい強いですね。
コーナーで頭を水平にする独特のライディングフォーム。
世界がどんな風に見えるのか知りたくて一度真似してみたけど、頭が水平になる前にコケそうで真似できませんでした(^▽^;)

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三つ巴

10日は筑波サーキットへＴＯＴ（テイストオブツクバ）の観戦に行ってました。

天気予報がどうにも悪く、ギリギリまで行こうかどうしようか悩んだんですが、結果としてレース全般ドライで行われて、観に行って良かったなぁって感じです♪

今回も撮影メインで行ってきたので、撮ったものをネタに、しばらくひっぱりたいと思いますｗ

ＴＯＴで三つ巴といえば、トップカテゴリーのハーキュリーズにおける＃４、＃２９、＃５１の3台。
毎回ハイレベルなバトルを見せてくれ、観客にとってももっとも気になるクラスです♪


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ハーキュリーズのちょっと前くらいだったか、雨がパラパラ降ったんです。
ホント、ウェットレースにならなくて良かったです。
やっぱりトップカテゴリーの魅力はその圧倒的なパワー感ですもんね。

まあ、有り余るパワーをウェット路面で繊細にコントロールするライダーの姿も、それはそれで魅力的かもしれませんけど(^ー^)