Amateur Motorcycle Garage
インチキ整備日記
SS killers!と日チャレが毎月交互にあるので、可能な限り全部出ようかな♪
懐具合がアレなので、基本的に練習はなしで(笑)
本番レースこそ最高の練習になるのだ！
スパコル(Ａ)もゲット♪
最近ロッソ2か(Ａ)を買おうとしたらどこにも在庫がなく、どうしたものかと思っていたところ、Ｒ1-Ｚ乗りのたかのっちさんが在庫のあるお店を紹介してくれたのでした（その節はありがとうございました）
ピレリは入手できるときに即買いしておかないとすぐなくなりますね。
これまで履いていたロッソ２も不満もなく良いタイヤだと思っていたけど、先日のプライドキングのときに#99もひさん（８９ＮＳＲに１４０サイズ履いてる）がロッソ2以上にすっごく良いって話していたので、いやがうえにも期待が膨らみます。
SS killers!第2戦は7/12です。
ＭＦＪスーパーモト東日本エリア選手権併催ということでスケジュールがタイトですが、自分が走る楽しみと同時にエリア選手権の走りがどんなものなのか、観るのも楽しみです。
懐具合がアレなので、基本的に練習はなしで(笑)
本番レースこそ最高の練習になるのだ！
スパコル(Ａ)もゲット♪
最近ロッソ2か(Ａ)を買おうとしたらどこにも在庫がなく、どうしたものかと思っていたところ、Ｒ1-Ｚ乗りのたかのっちさんが在庫のあるお店を紹介してくれたのでした（その節はありがとうございました）
ピレリは入手できるときに即買いしておかないとすぐなくなりますね。
これまで履いていたロッソ２も不満もなく良いタイヤだと思っていたけど、先日のプライドキングのときに#99もひさん（８９ＮＳＲに１４０サイズ履いてる）がロッソ2以上にすっごく良いって話していたので、いやがうえにも期待が膨らみます。
SS killers!第2戦は7/12です。
ＭＦＪスーパーモト東日本エリア選手権併催ということでスケジュールがタイトですが、自分が走る楽しみと同時にエリア選手権の走りがどんなものなのか、観るのも楽しみです。
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日チャレ第3戦プライドキングに参戦してきました。
レース日を迎えるまで天気予報が悪くて雨のレースを覚悟していたんだけど、当日朝、カーテンを開けたらなんと晴天！
なんか良いことが起こりそうな予感？！
しかし日光サーキットの走行は去年10月のプライドミックス以来。
練習もまったくなしのブッツケ本番だけど、結果はいかに？
基本セットは去年のプライドミックスと同じ。
違うのはフルカウルを脱ぎ捨てノーマルポジションになったくらい。
まずは有料走行でマシンや人間のチェック。
若干エンジンの回り方が重い感じ。
今年は13000rpmくらい軽く回る勢いだったんだけど、この日は12000rpmくらいでイッパイみたいな？
人間的にも日光は久しぶりすぎて恐怖感が(;´▽｀A``
しかしタイムは悪くなく、43秒フラット。
次は練習走行。
有料走行後に空気圧を測ったら2.1キロほどだったので、1.9まで落とす。
これが良かったのかどうなのか、タイムも良くなって自己ベスト更新の42.6秒
２，３年前に42.8を出して以来、長らく43秒を切れない時代が続いてきたけど、ようやく壁を突破した感じです！
走ってても楽しく乗れてる♪
良いイメージで迎えた予選。
練習走行時以上に乗れてる感がある。
ラップごとに電光板でタイムをチェック。
すると42.0の表示があったような？！
と、思っていたらまもなく赤旗中断。
ん～、この走りのイメージが崩れないうちにもう少し周回しておきたいところなんだけどなぁ。。。
案の定、赤旗解除でコースインするもさっきまでとはなんか違う気がする。
無理して転倒してもつまらないので、さっさと切り上げることに。
公式発表を見に行くと、電光板で見たとおり42.0が出てる！
こんなにトントン拍子にベスト更新するなんて！
うれし～♪
と同時にここでわかったのがＢ決勝だってこと。
プライドキングは今戦よりトップタイムの107％でＡＢ決勝に分かれます。
42フラでＢ決勝か・・・
しかし、ＢはＢでもＢ決勝のポールポジションゲットです！
ちなみに予選トップはミスター日チャレこと#7浅○さんが38.727。
続く2位は39.339で#84のりはしさん。
予選こそ39秒台だったけど、練習走行ではのりはしさんも38秒台に入れ、浅○さんとレコード合戦の大盛り上がりでした。
そして決勝でもこの2人の熱い戦いが繰り広げられるのでした。
_20150628_141848 posted by (C)namsan
さて、肝心の自分の決勝。
決勝前、浅○さんから決勝時のアドバイスをいくつかもらい、スタートに関しても注意点をいただいたので、それを念頭にウェイティングエリアとウォームアップランのときにスタート練習。
うん、ちゃんとやれそう。
この感じでスタート決めればホールショットも・・・と思っていたら、本番ではちょっとミスって回転をドロップさせてしまい、セカンドグリッドの#10に前に出られてしまう(^▽^;)
しかしタイムは拮抗していて付かず離れず。
まずは落ち着いて様子を見よう。
数周様子見した感じだとヘブンや1コーナーの飛び込みで頭を取るにはちょっと距離が離れすぎる。
もっとも詰められるのは２～4コーナー。
ならば必殺ラインでその先の6コーナーが勝負ポイント！
ただし、ひとつ間違えるとラインが交錯してダブルクラッシュの危険を伴う諸刃の剣。
素人には(ry
結果、作戦通りに頭をねじ込みトップを奪う。
あとは後ろを振り返らず前だけに集中！
そしてトップでチェッカーをいただきました～！
パドックに戻ってきたとき、多くの観客の方が拍手で迎えてくれました。
面白いレースだったとも言ってもらえてすごくうれしかったな♪
なんだか初めてレースらしいレース展開ができた気がします。
いつも単独走行で終わってしまうようなレースが多くて、なかなかバトルにならないから。
それだけ実力拮抗した相手とレースができたってことですね。
#10のVFRのライダーに感謝です。
そしてそして決勝のタイムがこれまたビックリ！
42秒を切って41.779。
かつてのプライド2。
NSRだらけの中、ともにパラ2同士のパラガン○川さんが41秒に入れたとき、オイラも負けられない！と思ったものでした。
しかし日光で43秒すら切れない低迷時代、そして桶スポ修行時代を経て、ようやくの42秒切り。
なんだかまたモチベーションが上がってきた！←単純
表彰式前、のりはしさんから替えのパンツ持ってきた？って聞かれてハッとした。
そう、表彰台に上がると結構な確率で水をかけられるのである。
しかしその心配は杞憂であった。
いや、それどころかシャンパンファイトも副賞もなかったのだ。
やはりＢクラスはＢクラスか・・・
次はＡクラスでやってやる～！
というわけで応援してくださった皆さん、ありがとうございました。
次戦もまたがんばりますので、よろしくお願いします(*^.^*)
レース日を迎えるまで天気予報が悪くて雨のレースを覚悟していたんだけど、当日朝、カーテンを開けたらなんと晴天！
なんか良いことが起こりそうな予感？！
しかし日光サーキットの走行は去年10月のプライドミックス以来。
練習もまったくなしのブッツケ本番だけど、結果はいかに？
基本セットは去年のプライドミックスと同じ。
違うのはフルカウルを脱ぎ捨てノーマルポジションになったくらい。
まずは有料走行でマシンや人間のチェック。
若干エンジンの回り方が重い感じ。
今年は13000rpmくらい軽く回る勢いだったんだけど、この日は12000rpmくらいでイッパイみたいな？
人間的にも日光は久しぶりすぎて恐怖感が(;´▽｀A``
しかしタイムは悪くなく、43秒フラット。
次は練習走行。
有料走行後に空気圧を測ったら2.1キロほどだったので、1.9まで落とす。
これが良かったのかどうなのか、タイムも良くなって自己ベスト更新の42.6秒
２，３年前に42.8を出して以来、長らく43秒を切れない時代が続いてきたけど、ようやく壁を突破した感じです！
走ってても楽しく乗れてる♪
良いイメージで迎えた予選。
練習走行時以上に乗れてる感がある。
ラップごとに電光板でタイムをチェック。
すると42.0の表示があったような？！
と、思っていたらまもなく赤旗中断。
ん～、この走りのイメージが崩れないうちにもう少し周回しておきたいところなんだけどなぁ。。。
案の定、赤旗解除でコースインするもさっきまでとはなんか違う気がする。
無理して転倒してもつまらないので、さっさと切り上げることに。
公式発表を見に行くと、電光板で見たとおり42.0が出てる！
こんなにトントン拍子にベスト更新するなんて！
うれし～♪
と同時にここでわかったのがＢ決勝だってこと。
プライドキングは今戦よりトップタイムの107％でＡＢ決勝に分かれます。
42フラでＢ決勝か・・・
しかし、ＢはＢでもＢ決勝のポールポジションゲットです！
ちなみに予選トップはミスター日チャレこと#7浅○さんが38.727。
続く2位は39.339で#84のりはしさん。
予選こそ39秒台だったけど、練習走行ではのりはしさんも38秒台に入れ、浅○さんとレコード合戦の大盛り上がりでした。
そして決勝でもこの2人の熱い戦いが繰り広げられるのでした。
_20150628_141848 posted by (C)namsan
さて、肝心の自分の決勝。
決勝前、浅○さんから決勝時のアドバイスをいくつかもらい、スタートに関しても注意点をいただいたので、それを念頭にウェイティングエリアとウォームアップランのときにスタート練習。
うん、ちゃんとやれそう。
この感じでスタート決めればホールショットも・・・と思っていたら、本番ではちょっとミスって回転をドロップさせてしまい、セカンドグリッドの#10に前に出られてしまう(^▽^;)
しかしタイムは拮抗していて付かず離れず。
まずは落ち着いて様子を見よう。
数周様子見した感じだとヘブンや1コーナーの飛び込みで頭を取るにはちょっと距離が離れすぎる。
もっとも詰められるのは２～4コーナー。
ならば必殺ラインでその先の6コーナーが勝負ポイント！
ただし、ひとつ間違えるとラインが交錯してダブルクラッシュの危険を伴う諸刃の剣。
素人には(ry
結果、作戦通りに頭をねじ込みトップを奪う。
あとは後ろを振り返らず前だけに集中！
そしてトップでチェッカーをいただきました～！
パドックに戻ってきたとき、多くの観客の方が拍手で迎えてくれました。
面白いレースだったとも言ってもらえてすごくうれしかったな♪
なんだか初めてレースらしいレース展開ができた気がします。
いつも単独走行で終わってしまうようなレースが多くて、なかなかバトルにならないから。
それだけ実力拮抗した相手とレースができたってことですね。
#10のVFRのライダーに感謝です。
そしてそして決勝のタイムがこれまたビックリ！
42秒を切って41.779。
かつてのプライド2。
NSRだらけの中、ともにパラ2同士のパラガン○川さんが41秒に入れたとき、オイラも負けられない！と思ったものでした。
しかし日光で43秒すら切れない低迷時代、そして桶スポ修行時代を経て、ようやくの42秒切り。
なんだかまたモチベーションが上がってきた！←単純
表彰式前、のりはしさんから替えのパンツ持ってきた？って聞かれてハッとした。
そう、表彰台に上がると結構な確率で水をかけられるのである。
しかしその心配は杞憂であった。
いや、それどころかシャンパンファイトも副賞もなかったのだ。
やはりＢクラスはＢクラスか・・・
次はＡクラスでやってやる～！
というわけで応援してくださった皆さん、ありがとうございました。
次戦もまたがんばりますので、よろしくお願いします(*^.^*)
来週日曜日の日光チャレンジ プライドキングにエントリーしました。
去年10月のプライドミックス以来の日光サーキット。
練習もまったくしてないんですが舐めてますかね(^▽^;)
まあ今戦からトップタイムの１０７％以上かかるとＢ決勝行きなので、そっちでレースの雰囲気を楽しむ方向でがんばります(笑)
だいたいトップタイムの１０７％っていうと42秒前半は出てないと無理でしょ。
オイラのベストは42.8で、その後は43秒切れたことがないんだもん。
Ａ決勝なんてムリムリー。
と言いつつも、今回はハンドル位置が変わって格段に乗りやすくなってますからね。
桶スポでもタイムに直結したし、内心ちょっと期待してる部分もあったりして(笑)
去年10月のプライドミックス以来の日光サーキット。
練習もまったくしてないんですが舐めてますかね(^▽^;)
まあ今戦からトップタイムの１０７％以上かかるとＢ決勝行きなので、そっちでレースの雰囲気を楽しむ方向でがんばります(笑)
だいたいトップタイムの１０７％っていうと42秒前半は出てないと無理でしょ。
オイラのベストは42.8で、その後は43秒切れたことがないんだもん。
Ａ決勝なんてムリムリー。
と言いつつも、今回はハンドル位置が変わって格段に乗りやすくなってますからね。
桶スポでもタイムに直結したし、内心ちょっと期待してる部分もあったりして(笑)
日曜、少し遅くベッドを抜け出し外を見ると抜けるような青空。
家にいるのはもったいないようだ。
たまには少し遠くへ出てみようか。
写真も撮ってみようとカメラも持ち出す。
レンズは１８－２００が無難だけど、あえて１０－２４にしてみる。
とりあえず行きたいところもないので、北へ２００ｋｍ走ったら引き返そうかと大雑把に予定を立てる（それって予定って言うのか？）
往復４００ｋｍっていうと自分の中ではロングツーである。
最初に立ち寄ったのは川治ダムです。
アーチダム迫力ある～
川治ダム posted by (C)namsan
淡々と走ってたら水田がきれいだったので、少し農道へ入ってパシャリ。
150607_111742 posted by (C)namsan
川の流れをボーっと眺めるのも気持ちが良い。
150607_122430 posted by (C)namsan
これまた走ってたら古そうなお堂が見えたので、わき道を入って行ってその辺りでいろいろ撮影。
帰宅後見たら大した写真は撮れてなかった(^▽^;)
でもこれは良い感じになったかなーって一枚です。
奥に雪の残る山が見えるけど、名前は知らん(笑)
毛糸帽をかぶったお地蔵さん posted by (C)namsan
雲行きが怪しいし、もう帰ろうかな。
なあ、ダッパくん？
ダッパくん posted by (C)namsan
とまあ特に特筆するようなことはなにもない、でも気持ちの良いツーリングでした。
あ、途中でヤエーされたので返してあげたヨ♪
帰宅後走行距離を確認したら２９７ｋｍ。
４００ｋｍはおろか、３００ｋｍにも届かなかった(笑)
家にいるのはもったいないようだ。
たまには少し遠くへ出てみようか。
写真も撮ってみようとカメラも持ち出す。
レンズは１８－２００が無難だけど、あえて１０－２４にしてみる。
とりあえず行きたいところもないので、北へ２００ｋｍ走ったら引き返そうかと大雑把に予定を立てる（それって予定って言うのか？）
往復４００ｋｍっていうと自分の中ではロングツーである。
最初に立ち寄ったのは川治ダムです。
アーチダム迫力ある～
川治ダム posted by (C)namsan
淡々と走ってたら水田がきれいだったので、少し農道へ入ってパシャリ。
150607_111742 posted by (C)namsan
川の流れをボーっと眺めるのも気持ちが良い。
150607_122430 posted by (C)namsan
これまた走ってたら古そうなお堂が見えたので、わき道を入って行ってその辺りでいろいろ撮影。
帰宅後見たら大した写真は撮れてなかった(^▽^;)
でもこれは良い感じになったかなーって一枚です。
奥に雪の残る山が見えるけど、名前は知らん(笑)
毛糸帽をかぶったお地蔵さん posted by (C)namsan
雲行きが怪しいし、もう帰ろうかな。
なあ、ダッパくん？
ダッパくん posted by (C)namsan
とまあ特に特筆するようなことはなにもない、でも気持ちの良いツーリングでした。
あ、途中でヤエーされたので返してあげたヨ♪
帰宅後走行距離を確認したら２９７ｋｍ。
４００ｋｍはおろか、３００ｋｍにも届かなかった(笑)
桶スポの公式ギャラリーでSS killers!開幕戦の写真がアップされてた♪
その中で気に入った一枚がこちら。
カッコいいな、オレ！
あ、今笑いました？
ライダーなんてね、みんなナルシストですよ！
この日のトップスピードは１１２ｋｍ超えてました（ロガーデータによる）
去年まで１１０ｋｍ出ることは稀だったのに。
そんな１コーナー進入の１枚、ありがとうございます。
さっそくプリントしよー(笑)
そういえば朝のフリーではコミネのネックブレースを使ってみました。
プライド２メインで走ってた頃に買ったものなんですが、あの頃のポジションだと首が絞まったり頭の可動範囲が制限されちゃって走りに集中できませんでした。
アップライトなポジションに変更した今なら使えるかなー？と思ったわけです。
結論から言えばやはり若干動きに制限受ける感じ。
それでも慣れれば大丈夫なレベルだと思いますけどね。
結局フリー以外では使わなかったけど。
転倒したときにはやっぱり使ってたほうが安全なんかなー？
その中で気に入った一枚がこちら。
カッコいいな、オレ！
あ、今笑いました？
ライダーなんてね、みんなナルシストですよ！
この日のトップスピードは１１２ｋｍ超えてました（ロガーデータによる）
去年まで１１０ｋｍ出ることは稀だったのに。
そんな１コーナー進入の１枚、ありがとうございます。
さっそくプリントしよー(笑)
そういえば朝のフリーではコミネのネックブレースを使ってみました。
プライド２メインで走ってた頃に買ったものなんですが、あの頃のポジションだと首が絞まったり頭の可動範囲が制限されちゃって走りに集中できませんでした。
アップライトなポジションに変更した今なら使えるかなー？と思ったわけです。
結論から言えばやはり若干動きに制限受ける感じ。
それでも慣れれば大丈夫なレベルだと思いますけどね。
結局フリー以外では使わなかったけど。
転倒したときにはやっぱり使ってたほうが安全なんかなー？
