梅雨あけて

予報が悪かったにもかかわらず、朝起きたら快晴じゃないですか。
それじゃあちょっとダムでも行ってみますかね～♪
と、向かった先はなぜか地元の友人宅(バイクで3分(笑))
観光業務で必ずしも日曜休みではない彼だけど、たまたまお休みで在宅でした。
バイク乗るはずが友人宅で半日おしゃべりしてしまった。


午後から用事があるという友人に別れを告げ、涼を求めて山奥へ。


今年初横根山牧場♪


おおっ！牛がいた！


牧場なんだから牛がいて当然だと思うじゃない？
３１１以降は土壌汚染で牛のいない牧場だったんですよ。
牛が戻ってこられるようになったんだね。




気持ちの良い午後でした。

OSLジムカーナ行ってきた

今日はホントはR１-Zに新兵器投入の記事にしようと思っていたんですけどね？


幅がありすぎてカウルがハマらない＼(^o^)／オワタ
思い切って出費したのに・・・

というわけでこのネタは封印。。。



日曜は桶スポに行ってきた。
前日の土曜は日光チャレンジがあったんだけど仕事で観に行けず、何か撮りたいなーって思っていたところＯＳＬジムカーナって４輪イベントがやってるというので、そんじゃいっちょ車でも撮ってみるかと。
考えてみたら４輪撮りにサーキットって１度日光にドリフト撮りに行ったくらい。
あとは筑波でセーフティーカー撮ったりとか？

で、着いてみたらジムカーナって普段バイク走ってるとことコースが違うのね・・・
もうどこをどう走るのかサッパリわかんないから、しばらくは走ってるのを見てコース覚えるところからですよ(^。^;)
そんでコースがだいたいわかったものの、ジムカーナをどう撮ったらいいのかよくわかんない。
もうなんか最後までこれ！ってのが撮れないまま帰路に着くのでした。。。

やっぱりバイクはしょっちゅう撮ってるから、こんな感じのモノを撮ろうってのが事前にイメージできるんでしょうね。
ジムカーナはそれこそ見るのも初めてで、ジムカーナらしい写真ってのがまったくイメージできてなかったんだな。
そんなことを思った１日でした。

それでは撮ったものからピックアップ。

ジムカーナってミニバンなんかも走るんだね(笑)
すごく上手に操ってる感じでした。
いま思えばこうしてパイロンターンの進入でリアロックさせてるシーンはジムカーナらしいかもしれない。
速いシャッターで止めてもおかしくない感じがする。

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オデッセイもミスマッチだけど、NV200もたいがいだよね(笑)

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事前にエントリーリスト見てみたら軽トラがエントリーしてるじゃないですか。
軽トラだけのサーキットイベントを以前見たことあるし、軽トラ用ＬＳＤが販売されてるのは知ってたので実際どんな風に走るのか興味ありでした。

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結局最後まで納得行くものは撮れなかったんだけど、午後にバックストレート側スタンドに移動したのは良かった。
西日が逆光になり、光の具合が良くないですか？
グッと明るさを落として車体の反射を強調してみた。
まあブレてるんだけど、アップで見なければ雰囲気あるかなーなんて。

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あとねー、今回センサーゴミだらけでしたねー。
帰宅後モニターで写真チェックしたらなんじゃこりゃ～！って感じ。。。
はあ～・・・

でもこれでジムカーナの雰囲気はわかった。
次行ったらもうちょっとまともに撮れるかもしれない。
熱心に撮り行くほどの興味は今のところ湧いてないから、次があるのかどうかはわからないけど(笑)

たまには開けないと

ひさしぶりにインテーク周りをバラしてみた。


ウチのＲ1-Ｚはエアボックスこそついてるけど、フィルターは入ってない。
直キャブよりはマシなんだろうけど、フィルター有りよりはゴミも吸う。
バラしてみたら細かい砂ホコリなのか、ちょっぴりザラザラした感じ。
リードバルブは開きこそないようだったけど、傷がチラホラ見受けられたので新品交換しておいた。
買ってて良かった新品部品♪
いつ買ったんだったか忘れるくらい前に買ったストック(笑)

組み直してエンジン始動！
なんかアクセルのツキが良くなったような♪

SS killers!第2戦

週間予報では雨の恐れもあったSS killers!第2戦当日。
サーキットへ向かう道中こそ曇ったり霧が立ち込めていたりしていたけど、現地へ着いてみればすっかり晴れ。
曇りくらいを期待していたが、これは前の週の練習日くらい暑くなりそう。


陣取った場所が屋台のすぐそばだったので、おいしそうな匂いが漂って食欲を刺激するのであった。
まあそこはスポーツマンなので、レース前はバナナでしのぐ(笑)



今回もエントリーしたのはシングル2＆マルチ2。
顔ぶれは毎回あまり変わり映えしないので、だいたいレースの行方が予想できてしまう。
当然オイラは下位だ。

予想通り、予選は下位に沈み７／８位。
8位の○川さんはマシントラブルだっただけで、持ちタイムでは向こうが上。
今年マルチ2に上がってきたＲ1－Ｚ乗りのさとるさんも、事前情報では実力拮抗かと思われたけど、フタを開けてみれば42秒に入れてきて予選5位と差をつけられてしまった。
ちょいちょい練習に出かけてたのは知ってるので、やはり努力の差ですね・・・



ところで予選開始前にウォーマー巻こうとしたらフェンダーの辺りで突っかかってどうにも巻けない。
なにが引っかかってるんだろう？


どうやらフェンダー裏のナットが引っかかってるようだ。
でも朝のフリーでは巻けたものがなぜ巻けなくなってしまったのか謎だ。
仕方ないのでフェンダー外して予選にのぞむことにした。
推測するにBT39は８０扁平でハイトが高く、フェンダーとタイヤのすき間が狭かった。
朝はたまたま巻けただけ、ではないかと思ったり思わなかったり？




そして決勝。


最後尾から追いかける展開だったけど、ライバルR1－Zがジャンプスタートでピットスルーペナルティをもらったり、○川RS125がトラブルで失速したりと、棚ボタで２つポジションを上げてチェッカー。
これといってバトルもなく淡々と走行して終了というつまらない内容だった。
せめてベスト更新していればと思ったものの４３．９で、ミドルコースベストの４３．４には届かず。
そのうえ知らないおじさんからダメ出しもらったりして、なんとも情けない。。。

その後マルチ4に参戦しているNJさんからもダメ出しもらうんだけど、あと1秒は詰まるんじゃない？ってあれこれアドバイスもらったりしてちょっと元気になった。



気持ちの良い青空の下で表彰式。
ノービスとプログレスで見たあの景色を再び見られる日が来るだろうか？





帰り道、夕焼けがキレイだったなー。
普段谷間で狭い空しか見てないから、広がる夕焼け空は新鮮だ。
今日精一杯走ったご褒美だな。




今年のSS killers!は全3戦しかないので、残すは11月の最終戦のみ。
間がずいぶん開くので、今年は走らない予定だった日光を走ってみようか。
8月のプライド２か、10月の白煙祭か、さて？

開幕戦準備

いよいよオイラの開幕戦がやってくる！(今ごろ？)

レース前週の最終調整として3日午後は桶ｽﾎﾟに。


まー暑いこと暑いこと！
暑さからすぐに息が上がっちゃって、走行時間いっぱい走れない！
額から流れる汗が目に入って目を開けてられなくなっちゃうし。

この日の午後はTS10ってタイスケで15分4本走れるんだけど、3本走ったら頭痛くなってきちゃった。
合間合間に水かぶったり水分取ったりはしっかりしたつもりなんだけどね・・・
大事をとって4本目はパス。
無理しても仕方ない。


この日の仕様はファイナルを少々変更(13-41→14-41)
といっても以前の仕様に戻した感じです。
これだと４コーナー立ち上がって一つ上げる必要がない、８～９を引っ張っても苦しくないのが自分的に走りやすい。
反面1コーナー進入でひとつ落とすとレブっちゃうし、そのままだとパワーバンド外す感じ。
パワーバンド外したぶんは半クラ使おう。
そう思って半クラの練習するつもりが、走り出したらすっかり忘れてた(^。^;)

そんなこんなでダラダラ走っただけで終わった感じがしないでもないけど、ミドルコースのリズムを確認できたってことでまあ良し。

帰宅後、本番用にフロントタイヤを新品に。


リアは去年使ったスパコルで。
何回走ったんだったかな？
タイヤサイドのスパコルロゴが残ってるので、極上中古ってトコでしょう。
その他油脂類交換とワイヤリングして準備完了。

気がかりは雨が降りそうなこと。
オイラの出るマルチ2＆シングル２クラスってほとんどの人がレインタイヤ持ってたはず。
なのでウェットだったら速度差とか考えると走るのやめておいたほうが良いのかな。
でもBT39のパターン見ると雨でも結構イケちゃうかな？
いやしかしリアはスパコルだしねぇ。

と、日々モヤモヤしているところでございます・・・