ベッド

バイクを積んだまま、助手席を倒して眠ることもできる。



そう、サンバーならね♪



今夜は筑波で車中泊です。

地上の戦闘機

やっぱりサ、オートバイって戦闘機だなって・・・



思ってはいないこともないですけど。



ウチのDR-Zは爆撃機のノーズアート風なデザインになっています。
中学のころ、フライトジャケットに凝ったことがあって、結構戦闘機や爆撃機のデザインって好きなんですよね♪
特にCHARGERSって部隊のエンブレムがカッコ良いんですよ！

	こんなデザイン。 特に上の鳥居を配したほうなんかカッコ良すぎでしょ！ 日本に配備されてた部隊なんでこんなデザインになってるんですね。
	こんな外装にしてたこともありました。 カッティングシートで作成です。
	車検を受けて気分もウキウキだったので、少し外装に手を加えてあげました♪ やはり戦闘機っぽさを念頭に、外国人ウケしそうな日本的デザインを融合。
	元ネタはこのパッチなんですけどねｗ
	乗り替えも考えたDR-Zだけど、今回車検取ってやっぱり良かったなと思うわけです。 デザインでいろいろ遊んだりして、やっぱり思い入れあるバイクだよなぁって新ためて気付いたというか。

整備もひと通り完了です。
モタ耐のときに水入れてそのあと不凍液に入れ替えてたんだけど、エア抜きが不完全だったもんだからラジエターキャップ開けたら水入ってなかったですｗｗｗ
整備工場の人に、ガス検でエンジン回してたら水温ランプ点いたんだけど・・・って言われたのはこのせいだったか(≧∇≦)ブハハハ!

公道復帰

１年ぶりにＤＲ-Ｚの車検受けました～！
公道から離れていたこの１年、長かった(T_T)
あ、ＲＺ１２５で２，３度走ったけどｗ

地元の整備工場にお願いし、車検が上がったとの連絡で引き取りに。
ヘルメットなどの装備を持って行って、帰りは自走です。

仕事が終わったあとに引き取りだったので、もうすっかり暗くなってます。
気温もちょっと低めでタイヤのグリップに不安があって怖いこと怖いことｗ
モタ耐での転倒がトラウマになってます(^▽^;)
しかも整備は最低限で車検だけ通してもらったので、基本モタ耐走った直後の状態。
そしたらハンドルがねじれてるっぽい。
車検は受けたけど、一度各部整備しないとダメですね。

でもいつでも乗れるバイクができたのはうれしいな♪
そろそろ紅葉シーズンだし、どこかへ紅葉狩りにでもでかけようかなヽ(*^^*)ノ

フォークオイル交換

バイク小屋の屋根を手入れしようと思っていたら天気が悪く、R1-Zで気になっていた点に少し手を入れてみました。

気になっていた点というのはフロントフォーク。
友人らにフォークの動きを見てもらっても伸び側減衰が全く掛かってない感じだねって言われましたｗ
実際日光サーキット走っていて、３－４の切り返しとか高速入り口とかでフロントがピョン！って戻ってきてしまうのが気になっていて、フロントに覆いかぶさるように乗ってみたりとかで対処してました。

フォークオイルは粘度上げてるんだけど、あまり変化ないみたい。
過去にヤマハの＃１５入れたり、今はwako'sの＃１０と＃２０のブレンド使ったりしてますが、減衰が掛からずバネだけみたいな動きしてます。

１Ｚみたいなシンプルな構造のフォークだとシートパイプの加工とかで減衰力アップさせるみたいだけど、溶接を伴うので自分じゃちょっと無理っぽい。
オイル粘度だけでなんとかなんないかな？って思ってたら、ＰＤさんからエンジンオイル入れてみれば？とのアドバイス。
旧車じゃＡＴＦやエンジンオイルがメーカー指定だったりってのはよくあるらしいです。

そんでその辺を調べてみると、１０ｗ３０で＃２０同等なんて記述を見つけました。
現在の動きからするともっと粘度高くても大丈夫そうな気がします。

	あらためてオイルを買うのもなーってことで、ウチにあるコイツを入れてみました。 １５ｗ５０ってずいぶん硬そうな気もしますが(^▽^;)
	wako'sのブレンド（左)も今年の夏ごろに入れてあまり走ってないし、色もキレイだったので缶に入れて保管しましたｗ だって値段高いんだもん（ってＰＤさんの買い置きなので自分のフトコロは痛まないんですがｗ） ま、粘度的に不満があったわけだから、今後使う予定もないといえばないんですけどね・・・ ＲＺ１２５にでも使いますかね。

油面はＳＭ標準です。
全然沈まなかったり戻ってこなかったりするかな？って思ったけど、思いのほか良く動きます。
現状ではリアサスのほうがまだゆっくりとした動きです。
まだフォークを押してみての動きなので、走ってみてどうなるかはこれからですけどね。
 

写真をいただきました♪

日光サーキットには常連カメラマンさんなんてのもいるようでして。
チーム我夢超大専属カメラマンの５１５０さんもその一人。
今回はその５１５０さんからいただいた写真を紹介です♪

	３～４コーナー切り返しのこの１枚。 いいねいいね～♪ グッとバイクが引き起こされて次の右コーナーへ！っていう緊張感を感じますね～
	こんなのも撮られてた(*/∇＼*)キャ 決勝後だね、これは。 左端にオイラが写ってますが、これは何をしてるのかというと、アンダーカウルを洗ってるんです。 なぜか？
	ミッションオイルが抜けちゃって、アンダーカウルに溜まってたんですねぇorz ２ストだとアンダーをオイル受け形状にする義務は確かないと思うけど、やっておいて良かったと思った瞬間でした。 （これは自分で撮影）

日光サーキットも、最近は望遠付けたデジ１を構えてる人が増えた気がします。
うまいことそういったカメラマンさんと仲良くなると、カッコ良く撮ってもらえる可能性がある・・・かも？