哲ちゃん、鉄に乗る！

なれなれしく哲ちゃんなんて書きましたが、別にそれほど親しいわけではありません。
ただ同じ町内に住んでるってだけで一方的に親近感持ってるだけです(^∧^) ゴメンゴメーン

哲ちゃんこと岩崎哲朗選手。
いわずと知れた全日本ST600ライダーですが、先日のTOTではトップカテゴリーであるハーキュリーズに、群馬のショップ　エフスポーツのバイクで初参戦。


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予選は５８秒台に入れ、当初トップタイムをマーク！
ポール来た～！って思ったら、予選終了ギリギリでBORG FZ豊田選手にひっくり返されセカンドグリッドに。。。
いや、それでもハーキュリーズ常連を抑えてのセカンドポジション。
決勝に期待します！

ホールショットを決めたのはRXコーイチ選手。
やはりスタートうまいですね。
哲朗選手は４番手。

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前半４番手をキープするも、ジリジリ新垣選手に詰め寄られ５番手に後退。

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結局５位でフィニッシュでした。
初参戦で初めて乗るバイク、しかも事前テストもろくにできない状況でのこの結果。
よくやったと思うけど、やはり悔しさが込み上げるのか、最後は肩を落とすような雰囲気で通り過ぎていきました。

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それにしてもTOTでその走りを見られるとは思わなかったなぁ。

当初５年と決めたロードレースへのチャレンジも今年で最後・・・のはず。
が、全日本最終戦が終わったあとも本人から特にこれといったコメントが出ていないあたり、なんかまだ続きがありそうな？
どうなのどうなの？？？ [壁]_・)チラッ

連続投稿ｗ

写真編集の重荷から開放されたので、もういっちょ行きますｗｗｗ

今回のＴＯＴ、ZERO-2ライダーのTAKANOさんから専属カメラマンが都合が悪くて来られないので代役を頼むとのオファーが。

TAKANOさん

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カメラマンする代わりにパドックパスを手配してもらっちゃいました♪
もともと観戦には行く予定だったけど、ＴＯＴは観戦券高めなので助かっちゃいましたヽ(^◇^*)/ ワーイ

しかしその分プレッシャーもありましたが。
TAKANOさんの仲間も撮影するってことで、事前にこの人とこの人と・・・って指定されてたから、レース中はその人たちを見逃さないように神経使いましたｗ
ゼッケンが覚えられなくて、手にメモしたりして・・・(;´▽｀A``

(*´ο`*)=3 はふぅん

ようやく写真の整理が終わりました。
好きでやってるはずなんだけど、３日連チャンとかでモニターとにらめっこしてたら何が楽しくてやってるんだろうとか思っちゃいました(^▽^;)

でもその間にうれしいこともちょっとあって。


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＃６２は今回ZERO-2クラスで優勝したＳ山選手ですが、先日ブログの拍手機能からコメいただきました♪
撮ってて良かったなぁと思った瞬間でもあります。
「オレ的カッコいいＲ１－Ｚランキング」ではトップ５に入るカッコ良さなので、ZERO-2クラスでは注目していた選手でした。
ちなみに１位は自分の１Ｚなのは言うまでもないｗｗｗ

そういえば去年５月のテイストを観に行ったときに最終コーナーで撮ったＳ山選手の写真を参考に、配線のショート加工をしたんだったなぁ。


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上の写真見てたら、エンジンハーネスがチェーンカバーの辺りに見えてて、そのまま上のほうに伸びてる。
あ、なるほど、そうやるのかぁと納得したものでした。

TOT神楽月の陣

TOTはテイスト・オブ・ツクバの略です。
決して顔文字ではないので念のため ヾ(-д-;)しつこい

もともと11月4日は観戦に行く予定でいたんだけど、カレンダー見てたら3日も祝日だったのね。
なので、特スポから観に行っちゃう？てな感じで土曜も行ってきちゃいました♪

写真が2日で3500枚とか、過去に例のないほどシャッター切ってきてしまったので、選別に時間がｗ
下手な鉄砲も数撃ちゃ当たる作戦ですよ！
おかげで土曜の晩は車中泊するつもりだったのに、特スポの撮影だけでＳＤカードの容量を使い切ってしまって一度帰宅するハメに(><)
まあでも楽しい2日間でした。

今日はとりあえず予選の分をフォト蔵にアップ作業中です。
そのうち決勝、特スポとアップしようかと思います。

ツクバ特スポアルバム　http://photozou.jp/photo/list/248874/7350963
TOT神楽月の陣アルバム　http://photozou.jp/photo/list/248874/7355794

内圧コントロールバルブ

今年ＤＲ－Ｚの車検を受けるに当たり、もうＤＲ－Ｚでレースは出ない！ノーマルでチンタラ乗る！って決めました。
マフラーもノーマルに戻して社外品は売っちゃったし。
公道トコトコ乗る分にはノーマルでなんにも不満なんかないっしょ。
外装カスタムで遊んでればいーじゃん。




って思ってたんですが。

まあやはり世の中には気になるパーツってあるんですよねーｗ

今回思わず買ってしまったのがこれ。 ＫＴＭ純正部品の内圧コントロールバルブ。 藪奥にて購入です。 存在そのものはＤＲ－Ｚに乗り始めたころから知ってたんだけど、なんとなく手を出すには至らず。

どういう働きをするものなのかはこちら（http://nag-sed.com/product/index2.html）に詳しく解説されてます。
簡単に言えばワンウェイバルブですね。

今回オイラが導入に踏み切った理由は、町乗りでのギクシャクするのが緩和できるのかなーって思ったからです。
装着した人のインプレなんかで気になってたのがエンブレが弱まるって部分です。
ビッグシングルとかツインってバックトルクも強力で、町乗りで車の後ろなんかについて走ってると、急に減速されてアクセル全閉で体が前のめりになったりしてオットットってことも。
その辺がスムーズになって乗りやすくなったらいいなぁって期待してます。