男の２ストローク白煙祭

前回の記事で触れた白煙祭。



日光サーキットのＨＰ見に行ったら参加申込書なんかもＰＤＦで用意されてました。

http://www.nikko-circuit.jp/base1115.html



白煙祭ってくらいだからオイル多めでモクモクさせたほうがウケがいいでしょうか？ｗｗｗ
イチゴの香りとか入れてくる人いたら楽しいのになぁ(￣w￣)　ぷっ

オンボードうｐした

これまでスタートにはわりと自信あったんですが、キャブ変えてからはスタート練習したことなかったです、そういえば。
パッシングの下手なオイラとしては、スタートでできるだけ前に行っておくことが必須だと思っているので、出遅れたのは痛手でした。
あとは抜かれるだけ抜かれ、最後にRRR森○選手には手が届きそうだったのでがんばってみたんですがダメでした。。。

６月はプライドミックスなので、出るのやめておこうかと思います。
そうすると次は８月か。
また熱中症になるから、これもやめておこうかな？(ｵｲ




そういえば、６月２３日に日光サーキットにて白煙祭ってイベントが開催される模様です。



昨日エントリーしようかと思ったら、お財布の中身が３０００円とかね(;´Д`A ```
まあそのうち・・・

人間をどうにかしないと・・・

プライド２から無事生還しました。

予選１３／１８位　４３．９６５
決勝１３位　４４．３５

パッとしませんね。
順位はこれまでも１５位前後だったことを考えれば定位置みたいなもんですけど、タイムが全然ダメ。
自己ベスト４２秒台だった自分はいったいどこに行ってしまったのか・・・

バネレートを落として油面を上げたフォークはなんの問題もありませんでした。
ＷＰのバネよりストロークも２０ｍｍくらい増えて、しっかり沈んでるようにも思うのですが、底付きしてる感はありません。

フタ付きのキャブセットでのぞんだ朝イチの有料走行は、アクセルオフで一瞬加速しちゃう感じがあったので、５／２のスポ走時と同じフタなしセットに戻しました。
しかし空ぶかしの様子からＰＪをさらに変更。
結構きれいに回るようになったと思います。
音が良いという評判もあったしｗ

という感じで、バイク的な問題は何もないように思います。
もうあれこれいじるよりは、ライダー側をどうにかしないとダメですね。
レース後、多数の方からブレーキが甘すぎじゃない？って指摘もあったし。
こうなったら、マスターいじってブレーキ効かないようにしちゃいましょうかねｗ

気がつけば自分の出番

今週はＴＯＴの余韻に浸りながら写真眺めたり、オンボード動画眺めたりしていたんですが、明日は自分の今年初レースじゃないですか！
だんだん緊張してきた～！


といいたいところですが、なんかココへ来て仕事がバタバタ入ってきて、しかも納期があまりない！
おまけに今日は早めに切り上げて積み込みとか準備しようと思っていたら終業間際に機械の故障！来客！
そんで日曜は出勤ときたもんだ。。。
はぁ～


というわけで若干テンション下がり気味です・・・



と、予防線を張ってみたりして(='m') ウププ



土曜開催で若干エントリー少なめですが、その分上位に食い込むチャンスもある？かも？？？
怪我しない程度にがんばります～♪

継続は力なり

ようやくＴＯＴ決勝の写真までチェック終了しました。

http://photozou.jp/photo/list/248874/7755373


ＴＯＴが終わってから毎晩写真チェックしてたら、父が写真売れたか？って聞いてくるんですよ。
好きで撮ってるだけだし、友達から金取れねーだろ！って思ったんですが、実はそんな上辺の話じゃないのかな？とか思ったりして。
やるからには全力で取り組んで、人がお金出したくなるくらいまでレベルを高めてみろ！ってエールなのかな、とか。
いや、深読みし過ぎかなｗ

フォト蔵には２００９年から写真アップしてるんですね。
カメラがデジ１になったのは２０１０年から。
そのころの写真を見ると、とりあえず撮った写真全部アップしてる感じでｗ
よく恥ずかしげもなくピンボケブレブレ写真をこれだけアップしたもんだなと思うわけで(^▽^;)

今アップしてる写真は、今の自分の目で見ればそこそこよく撮れてると思ってるわけだけど、これもあと数年後に見てみたらやっぱり恥ずかしくなるのかなぁ・・・
それはそれで成長の証と思えば良いことなんでしょうけどね♪



_20130512_125440 posted by (C)namsan