Amateur Motorcycle Garage
インチキ整備日記
やっぱドリフトっしょ!
SS killers! の午前の走行会枠で、見た目も走りもやたら派手な人が走ってました。
そしたら素人じゃなかったんですね。
高山選手?って言ってたかな?

130526_105832 posted by (C)namsan
比較的速いシャッターも結構いいもんですね。
て、カメラが変わったら流し撮りがイマイチうまくいかないもんだからSS速めたっていうのが本音だったりするのですがw

130526_105516 posted by (C)namsan
小さいサイズならまあまあ見られるかw

130526_104930 posted by (C)namsan
SS killers! の午前の走行会枠で、見た目も走りもやたら派手な人が走ってました。
そしたら素人じゃなかったんですね。
高山選手?って言ってたかな?

130526_105832 posted by (C)namsan
比較的速いシャッターも結構いいもんですね。
て、カメラが変わったら流し撮りがイマイチうまくいかないもんだからSS速めたっていうのが本音だったりするのですがw

130526_105516 posted by (C)namsan
小さいサイズならまあまあ見られるかw

130526_104930 posted by (C)namsan
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SS killers! 、参戦も考えたんですよね。
桶スポで取材(?)されたとき、スタッフ鎌田さんもレベルはできるだけ下げて誰にでも参戦しやすいようにしたいってお話をされてたし。
で、初開催のSS killers! 、初心者がどれだけいるのかなーって思っていたら話が違うww
R1-Zで参戦できるmulti2ってクラスはエントリー少なくて、single2って2ストシングルのクラスと混走だったんだけど、50秒台は1台のみ!
トップタイムは44秒入ってるとか、メチャメチャレベル高いんじゃないですか?!
うむ~、やはり様子見にしておいて正解だったか( ̄ー ̄; ヒヤリ
2ストクラス1、2位の2台です。

130526_140614 posted by (C)namsan
#7の選手は何年か前のプライド2に一度参戦してる方だったんですね。
立ち上がりでやたらとフロントがリフトしちゃうNSR。
桶スポでも2コーナー立ち上がってリフトしてましたw

_10-09-26_130040 posted by (C)namsan
あとね、SDRがキレてた!
さすが孤高のコーナリングマシン!

130526_093114 posted by (C)namsan
クラス最小排気量NSR150でtarawoさんもがんばる!

130526_112654 posted by (C)namsan
カメラ目線・・・でしょうか。
決勝前はクラッチトラブルをかかえてたみたいから、シールドの奥では涙目になってこちらになにかを訴えていたのかもしれないwww
しかしどこにもピントが合ってないな・・・
は~、確かにトップはレベル高いけど、やっぱり9月は出てみようかな。
遅いのが一人でも走ってれば、あのレベルで走ってもいいんだ♪って勇気付けられる人もいるかもしれないしw
ビリでもいいじゃない、盆栽だもの(≧∇≦)ブハハハ!
桶スポで取材(?)されたとき、スタッフ鎌田さんもレベルはできるだけ下げて誰にでも参戦しやすいようにしたいってお話をされてたし。
で、初開催のSS killers! 、初心者がどれだけいるのかなーって思っていたら話が違うww
R1-Zで参戦できるmulti2ってクラスはエントリー少なくて、single2って2ストシングルのクラスと混走だったんだけど、50秒台は1台のみ!
トップタイムは44秒入ってるとか、メチャメチャレベル高いんじゃないですか?!
うむ~、やはり様子見にしておいて正解だったか( ̄ー ̄; ヒヤリ
2ストクラス1、2位の2台です。

130526_140614 posted by (C)namsan
#7の選手は何年か前のプライド2に一度参戦してる方だったんですね。
立ち上がりでやたらとフロントがリフトしちゃうNSR。
桶スポでも2コーナー立ち上がってリフトしてましたw

_10-09-26_130040 posted by (C)namsan
あとね、SDRがキレてた!
さすが孤高のコーナリングマシン!

130526_093114 posted by (C)namsan
クラス最小排気量NSR150でtarawoさんもがんばる!

130526_112654 posted by (C)namsan
カメラ目線・・・でしょうか。
決勝前はクラッチトラブルをかかえてたみたいから、シールドの奥では涙目になってこちらになにかを訴えていたのかもしれないwww
しかしどこにもピントが合ってないな・・・
は~、確かにトップはレベル高いけど、やっぱり9月は出てみようかな。
遅いのが一人でも走ってれば、あのレベルで走ってもいいんだ♪って勇気付けられる人もいるかもしれないしw
ビリでもいいじゃない、盆栽だもの(≧∇≦)ブハハハ!
コースインゲートに入ってくる選手たちを撮っていると、反応してくれる人がいました。

130526_135402 posted by (C)namsan
しかし、心の準備ができていないと動揺して・・・

( ´△`)アァ-
せっかくの心遣いを無駄にしてしまいました。。。
ごめんなさい(´;ェ;`)ウゥ・・・

130526_140456 posted by (C)namsan
SS killers!のフォト蔵アルバムはこちら

130526_135402 posted by (C)namsan
しかし、心の準備ができていないと動揺して・・・
( ´△`)アァ-
せっかくの心遣いを無駄にしてしまいました。。。
ごめんなさい(´;ェ;`)ウゥ・・・

130526_140456 posted by (C)namsan
SS killers!のフォト蔵アルバムはこちら
桶スポの中型クラスによるレース「SS killers!」の観戦に、新しいカメラ持って行ってきたわけですが。
ボディもレンズも初めて使うものだったから慣れてなかったってのもあるとは思うんですけど、カメラの違いって想像以上に違うもんでしたね。
なんていうのか、道具の精度が上がると使い手のアラも忠実に表現してしまうというのか、そんな感じ。
その点、D90は良い意味でアバウトで使いやすかったのかもなぁってのが今日の感想です。
そんな今日の撮影成果はまだまとめてないので、レース中にあった走行会枠に参加したので簡単にレポートなど。
午前と午後に1本づつ走行会枠ってのがありまして、それならちょっと走っておきますか♪ってな具合で、午後の枠で走ってみました。
ホントは午前も走ろうかと思ってたんだけど、写真のほうであれこれ考えてたらそれどころじゃなかったw
実は前日にTM30からTM28にキャブを変更したんです。
日光でのロガーデータを見ると、加速性能、最高速とも大した差がないんですよね。
それならTM28のほうが乗り味もセッティングも扱いやすいかなってことで、そのテストっていう意味もあります。
ロガーもカメラも積んでなかったので目に見えるデータは残ってないんですが(^▽^;)
でも体感的には良いモノを感じました。
吸気音が寂しくなったのがマイナスなくらいでw
キャブうんぬんより足に問題あるんじゃないのって話にもなりました。
3コーナー進入のブレーキングで跳ねちゃって、自分ではリアロックしてるんかと思ってたんですが、同じく観戦に来ていたアルプス工業さんによると、フロントが底付きしてるんじゃないの?ってことに。
確かにリアブレーキをそんなに強く踏んでる意識はなかったし、最近フロントのバネレート落としてるので、その見立ては当たってるかもしれないなと。
それ以前に跳ねてるのがフロントかリアかわからない人間にだいぶ問題ありそうですねwww
そんな話をしていたときに声をかけてくれた人がいて、超スロー動画を撮っていたので見てみますか?とのこと。
早速拝見すると、最終ヘアピンの進入でフェンダーとカウルが当たってるかな?ってくらい沈み込んでました。
バネレートを下げたのはキチンとフロントを沈ませたほうが曲がりやすいかもしれないとの思いだったんですけど、現状だとあまり良い方向には向いてないのかも。
つい先日の記事であれこれいじらないほうがいいのかもしれないとか言っておきながら、やはりあれこれいじらないと改善しないモノは確かにある!と、コロコロ考えの変わるオイラなのでした(^▽^;)
ボディもレンズも初めて使うものだったから慣れてなかったってのもあるとは思うんですけど、カメラの違いって想像以上に違うもんでしたね。
なんていうのか、道具の精度が上がると使い手のアラも忠実に表現してしまうというのか、そんな感じ。
その点、D90は良い意味でアバウトで使いやすかったのかもなぁってのが今日の感想です。
そんな今日の撮影成果はまだまとめてないので、レース中にあった走行会枠に参加したので簡単にレポートなど。
午前と午後に1本づつ走行会枠ってのがありまして、それならちょっと走っておきますか♪ってな具合で、午後の枠で走ってみました。
ホントは午前も走ろうかと思ってたんだけど、写真のほうであれこれ考えてたらそれどころじゃなかったw
実は前日にTM30からTM28にキャブを変更したんです。
日光でのロガーデータを見ると、加速性能、最高速とも大した差がないんですよね。
それならTM28のほうが乗り味もセッティングも扱いやすいかなってことで、そのテストっていう意味もあります。
ロガーもカメラも積んでなかったので目に見えるデータは残ってないんですが(^▽^;)
でも体感的には良いモノを感じました。
吸気音が寂しくなったのがマイナスなくらいでw
キャブうんぬんより足に問題あるんじゃないのって話にもなりました。
3コーナー進入のブレーキングで跳ねちゃって、自分ではリアロックしてるんかと思ってたんですが、同じく観戦に来ていたアルプス工業さんによると、フロントが底付きしてるんじゃないの?ってことに。
確かにリアブレーキをそんなに強く踏んでる意識はなかったし、最近フロントのバネレート落としてるので、その見立ては当たってるかもしれないなと。
それ以前に跳ねてるのがフロントかリアかわからない人間にだいぶ問題ありそうですねwww
そんな話をしていたときに声をかけてくれた人がいて、超スロー動画を撮っていたので見てみますか?とのこと。
早速拝見すると、最終ヘアピンの進入でフェンダーとカウルが当たってるかな?ってくらい沈み込んでました。
バネレートを下げたのはキチンとフロントを沈ませたほうが曲がりやすいかもしれないとの思いだったんですけど、現状だとあまり良い方向には向いてないのかも。
つい先日の記事であれこれいじらないほうがいいのかもしれないとか言っておきながら、やはりあれこれいじらないと改善しないモノは確かにある!と、コロコロ考えの変わるオイラなのでした(^▽^;)
父が突然カメラ買い換えました。
ニコンD800、ずいぶん思い切ったな・・・(・_・;

で、父がそれまで使っていたD7000がオイラの元に♪
レンズは超横着18-300!
日光サーキットあたりならもう50-500持っていく必要ないなw
ついでに10-24ももらっちゃったりして。
写真容量が大きくなったので、これまで16GBカードで1000枚とか余裕だったのに、半分くらいしか撮れません。
気軽に連写してるとあっという間に容量いっぱいですね。
ま、大容量カード買えばいいって話もあるけど、お金かけないで一写に気合を込めて撮るようにしましょうかね(*^.^*)
そして、これまで使ってたD90は母が使うという。
家族全員デジイチ持ちになってしまいましたw
ニコンD800、ずいぶん思い切ったな・・・(・_・;
で、父がそれまで使っていたD7000がオイラの元に♪
レンズは超横着18-300!
日光サーキットあたりならもう50-500持っていく必要ないなw
ついでに10-24ももらっちゃったりして。
写真容量が大きくなったので、これまで16GBカードで1000枚とか余裕だったのに、半分くらいしか撮れません。
気軽に連写してるとあっという間に容量いっぱいですね。
ま、大容量カード買えばいいって話もあるけど、お金かけないで一写に気合を込めて撮るようにしましょうかね(*^.^*)
そして、これまで使ってたD90は母が使うという。
家族全員デジイチ持ちになってしまいましたw
