Amateur Motorcycle Garage
インチキ整備日記
バイクの整備は基本的に自分で全部やってるんですけど、まだまだやったことない作業ってあるものです。
今回はキャリパーのシール交換を初めてやってみました。
ちょっとね、ブレーキの整備ってのは生死に関わると思ってエア抜きくらいしかやったことないんですけど、プライド２最終戦あたりからフロントの引きずりが気になりまして。
洗浄やもみ出しをやってみてもあまり改善しないことから、キャリパーシールの交換しかないかなと。
こちらが今回交換するシール一式です。
まあゴムの輪っかですよね。
全部で1000円くらいかな？と思っていたら5000円超えましたよ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
シングルディスクだからこれで済んだけど、ダブルディスクだったら・・・
古いシールを外すのにキャリパーボディーに傷を入れないようにってことで、最初つまようじ使ってたんですけど、ポキポキ折れちゃって作業が進まないです。。。
もうちょっと強度が必要だなってことで、プラモデルのランナーを用意。
適度な長さに切って先端を平たく削ってみました。
しかしこれも使い勝手が悪く、結局細いマイナスドライバー使ったらあっさり外せました(^▽^;)
長さが足りなかったかな。
ヤマンボ使ってますが、ピストンが鉄じゃないんですね。
すごく軽いです。
組み付けに当たっては友人らにアドバイスをもらいつつ作業。
＊組み付けメモ
古いシールのはまってた溝はきれいに清掃する。
シールの組み付け時に溝、シールにメタルラバー塗布。
パッドピンの磨耗もチェック。
ピストンもキレイに磨く。
やってみたら結構簡単にできました♪
あとはピストンの揉み出しをしつこくやって終了。
結果は・・・
まだ少し引きずるかな？
こんなもんだろうか。
フロントブレーキの整備をしたので、ついでにリアも。
シール交換はしないけど、ピストン磨きこんでもみ出ししてフルード交換です。
フルードの在庫切らして作業中断(＞▽＜;; アセアセ
今回はキャリパーのシール交換を初めてやってみました。
ちょっとね、ブレーキの整備ってのは生死に関わると思ってエア抜きくらいしかやったことないんですけど、プライド２最終戦あたりからフロントの引きずりが気になりまして。
洗浄やもみ出しをやってみてもあまり改善しないことから、キャリパーシールの交換しかないかなと。
こちらが今回交換するシール一式です。
まあゴムの輪っかですよね。
全部で1000円くらいかな？と思っていたら5000円超えましたよ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
シングルディスクだからこれで済んだけど、ダブルディスクだったら・・・
古いシールを外すのにキャリパーボディーに傷を入れないようにってことで、最初つまようじ使ってたんですけど、ポキポキ折れちゃって作業が進まないです。。。
もうちょっと強度が必要だなってことで、プラモデルのランナーを用意。
適度な長さに切って先端を平たく削ってみました。
しかしこれも使い勝手が悪く、結局細いマイナスドライバー使ったらあっさり外せました(^▽^;)
長さが足りなかったかな。
ヤマンボ使ってますが、ピストンが鉄じゃないんですね。
すごく軽いです。
組み付けに当たっては友人らにアドバイスをもらいつつ作業。
＊組み付けメモ
古いシールのはまってた溝はきれいに清掃する。
シールの組み付け時に溝、シールにメタルラバー塗布。
パッドピンの磨耗もチェック。
ピストンもキレイに磨く。
やってみたら結構簡単にできました♪
あとはピストンの揉み出しをしつこくやって終了。
結果は・・・
まだ少し引きずるかな？
こんなもんだろうか。
フロントブレーキの整備をしたので、ついでにリアも。
シール交換はしないけど、ピストン磨きこんでもみ出ししてフルード交換です。
フルードの在庫切らして作業中断(＞▽＜;; アセアセ
PR
先日のSS killers!では日チャレ常連の浅○さんと飯○さんが走行会枠で走ってました。
スパーダとＣＢＲを持ち込んでいた浅○さん。
午前の走行枠はスパーダでカメラ目線ｗ
_20130922_104954 posted by (C)namsan
午後はＣＢＲでやはりカメラ目線、ありがとうございますｗｗｗ
_20130922_162213_01 posted by (C)namsan
午前は初級中級とクラス分けされてましたが、午後は台数も少なくクラス分けなしの３０分でしたが、延々と走ってましたねｗ
桶スポのフリー走行１５分をフルで走るのも結構しんどいと思うんですが、さすが浅○さん、タフですね～(^▽^;)
なにやら飯○さんもカメラ目線来てますか？
_20130922_162154_01 posted by (C)namsan
二人ともほぼ初めてのコースにも関わらず、良い感じで走ってました。
やっぱり速い人ってのはどこ走ってもある程度速く走れちゃうんですね。
スパーダとＣＢＲを持ち込んでいた浅○さん。
午前の走行枠はスパーダでカメラ目線ｗ
_20130922_104954 posted by (C)namsan
午後はＣＢＲでやはりカメラ目線、ありがとうございますｗｗｗ
_20130922_162213_01 posted by (C)namsan
午前は初級中級とクラス分けされてましたが、午後は台数も少なくクラス分けなしの３０分でしたが、延々と走ってましたねｗ
桶スポのフリー走行１５分をフルで走るのも結構しんどいと思うんですが、さすが浅○さん、タフですね～(^▽^;)
なにやら飯○さんもカメラ目線来てますか？
_20130922_162154_01 posted by (C)namsan
二人ともほぼ初めてのコースにも関わらず、良い感じで走ってました。
やっぱり速い人ってのはどこ走ってもある程度速く走れちゃうんですね。
22日は桶川スポーツランドのSS killers!第2戦に参戦してきました。
当日朝。
ゲートオープン待ちの行列がｗ
写真撮ってたらすぐ目の前に見たことのある黄色いグースを積んだ軽トラがｗ
オーナーすずさんと軽くおしゃべりしてたらまもなくゲートオープンです。
行列の後ろのほうだったので舗装されたパドックスペースはすぐ埋まってしまい、未舗装スペースでテント設営です。
準備してたら１ｋｔ乗りで日光で知り合った夏が好きさんが差し入れ持って来てくれました♪
知り合いの少ない桶スポで心細かったのですが、いきなり元気が出ましたｗ
その後日チャレ常連浅○さんや飯○さんも。
車検行こうとしてたら、旦那さんのチームの応援で来ていたともこさんまで。
ツイン４には日光ツービートでおなじみの桶スパさんもいるし、プラ２仲間のありんこさんも来てくれて、日光で見た顔がいっぱいです♪
不安で胃酸が上がってきてたんですけど、落ち着きました(^▽^;)
走行のほうですが、なんていうか、本番パワーってあるのかなってｗ
ギリギリ50秒切れたので参戦を決めたマルチ2だったんですけど、同じクラスのほかのライダーに比べると明らかに実力不足。
ノービスクラスが正解だっただろうか？などとウジウジ考えていたわけですが、ふたを開けてみたら48秒台入っちゃったｗｗｗ
まあタイヤが新しいっていう部分もあるでしょうけどね。
日光でもタイヤ変えたらシーズンベストが出たわけだし。
それにしてもこれは自信につながる数字です。
そんなわけで順調に練習、予選とこなしていきます。
が、バイク的にはやはりＴＭ３０のキャブセットが良くない。
じんわり開けないとカブるのか、一瞬失速する感じです。
アクセルワークに意識が行ってしまい、少々乗りにくい。
レース前の日曜に一度テストしたかったんですが、台風のため桶スポでテストできなかったんですよね。
一応別な場所でテストした際はキレイに回ったように感じたんですが、実際のコースとはやはり違うようです。
そこで、決勝を前に無難にＴＭ２８に戻しました。
持っていっておいて良かった♪
予選は４８．９で最下位ｗｗｗ
ケツから一番ゲットです(≧∇≦)ブハハハ!
でも４８秒台に３台。
この辺とは良いバトルができるといいな♪
決勝オンボード
スタートはイマイチキレがなかったけど、まあまあ無難に行けたでしょうか。
２コーナーでギアいっこ間違えてるっぽいです(^▽^;)
半クラ当てて３コーナー。
レース前に浅○さんや飯○さんから、迷ったらインってアドバイスされたのを思い出してインに入ったらひとつポジションアップ！
しかし次の周でＲＺＲのスガヨシさんにも同じことしたら大失敗でガンマにパスされ再び最下位ｗ
その後、ガンマもＲＺＲも視界に捉え続けられたので集中力が続きました。
７周目の９コーナー突っ込みで、いきなりブレーキが握り切れちゃってちょっとパニックでしたね。
初めての経験でなにが起こったのかさっぱりわかりませんでした。
オンボード見る限り、８周目の３コーナーあたりまでは恐々ブレーキ握ってる感じｗ
でもその後はちゃんと走れてるようなので、タッチは戻ってたんでしょう（どう走ってたのか、記憶はイマイチ(^▽^;)）
９周目で青旗が出たためガンマとの距離が接近！
チャンスがまたやってきた・・・と思ったけど、活かしきれませんでした。
最後ダブルチェッカー・・・じゃなかったのかな？
終わっちゃった・・・とコースから外れようと思ったらガンマがまだ走ってて、あれあれ？と思いながらあとに続いてしまいました。
レース後呼び出しとかなかったので、あれで良かったんでしょうか？ウーン (Θ_Θ;)
決勝も結局最下位で終わってしまい、タイトルにあるように(ケツから)１番だったわけですが、終始ガンマを追って必死に走った充実感でいっぱいです。
それに場内実況ではウチのバイクが絶賛されてたという話も聞いて、おもわずニヤニヤしちゃいます（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ（ＦＭでも場内放送されてたので、録音してたって人がいたらご連絡くださいｗｗｗ）
テントのほうへバイク見に来てくださった人もいて、参戦して良かったと思わずにはいられません。
オンボードを見直してみるとブレーキングが雑でロックしてるのか、しょっちゅうガタガタしてたり、やたら３コーナーのインに入ろうしてて失敗してたり、１コーナーの飛び込みはもっとイケるんじゃね？とか思ってみたり、反省点は多々あります。
でも自己ベスト４８．２はそんな決勝中に出ているので、まだ伸び代はありそうな感じ。
行き詰ってる日光と違って、今は桶スポがかなり楽しくなってます。
最初走ったときは疲れるだけでつまんない！とか思ってたのに(;´▽｀A``
SS killers!は今年プレシーズンで、今年の内容を踏まえて来年どうするかを検討するようです。
参加者からの意見も吸い上げるべく、公式サイトにアンケートを載せるって話をしてました。
開幕戦より第２戦はエントリーも増えて盛り上がったし、良い方向に行くことを期待したいですね！
おまけ。
少し写真を撮ったのでフォト蔵にアップしてます。
http://photozou.jp/photo/list/248874/7968598
当日朝。
ゲートオープン待ちの行列がｗ
写真撮ってたらすぐ目の前に見たことのある黄色いグースを積んだ軽トラがｗ
オーナーすずさんと軽くおしゃべりしてたらまもなくゲートオープンです。
行列の後ろのほうだったので舗装されたパドックスペースはすぐ埋まってしまい、未舗装スペースでテント設営です。
準備してたら１ｋｔ乗りで日光で知り合った夏が好きさんが差し入れ持って来てくれました♪
知り合いの少ない桶スポで心細かったのですが、いきなり元気が出ましたｗ
その後日チャレ常連浅○さんや飯○さんも。
車検行こうとしてたら、旦那さんのチームの応援で来ていたともこさんまで。
ツイン４には日光ツービートでおなじみの桶スパさんもいるし、プラ２仲間のありんこさんも来てくれて、日光で見た顔がいっぱいです♪
不安で胃酸が上がってきてたんですけど、落ち着きました(^▽^;)
走行のほうですが、なんていうか、本番パワーってあるのかなってｗ
ギリギリ50秒切れたので参戦を決めたマルチ2だったんですけど、同じクラスのほかのライダーに比べると明らかに実力不足。
ノービスクラスが正解だっただろうか？などとウジウジ考えていたわけですが、ふたを開けてみたら48秒台入っちゃったｗｗｗ
まあタイヤが新しいっていう部分もあるでしょうけどね。
日光でもタイヤ変えたらシーズンベストが出たわけだし。
それにしてもこれは自信につながる数字です。
そんなわけで順調に練習、予選とこなしていきます。
が、バイク的にはやはりＴＭ３０のキャブセットが良くない。
じんわり開けないとカブるのか、一瞬失速する感じです。
アクセルワークに意識が行ってしまい、少々乗りにくい。
レース前の日曜に一度テストしたかったんですが、台風のため桶スポでテストできなかったんですよね。
一応別な場所でテストした際はキレイに回ったように感じたんですが、実際のコースとはやはり違うようです。
そこで、決勝を前に無難にＴＭ２８に戻しました。
持っていっておいて良かった♪
予選は４８．９で最下位ｗｗｗ
ケツから一番ゲットです(≧∇≦)ブハハハ!
でも４８秒台に３台。
この辺とは良いバトルができるといいな♪
決勝オンボード
スタートはイマイチキレがなかったけど、まあまあ無難に行けたでしょうか。
２コーナーでギアいっこ間違えてるっぽいです(^▽^;)
半クラ当てて３コーナー。
レース前に浅○さんや飯○さんから、迷ったらインってアドバイスされたのを思い出してインに入ったらひとつポジションアップ！
しかし次の周でＲＺＲのスガヨシさんにも同じことしたら大失敗でガンマにパスされ再び最下位ｗ
その後、ガンマもＲＺＲも視界に捉え続けられたので集中力が続きました。
７周目の９コーナー突っ込みで、いきなりブレーキが握り切れちゃってちょっとパニックでしたね。
初めての経験でなにが起こったのかさっぱりわかりませんでした。
オンボード見る限り、８周目の３コーナーあたりまでは恐々ブレーキ握ってる感じｗ
でもその後はちゃんと走れてるようなので、タッチは戻ってたんでしょう（どう走ってたのか、記憶はイマイチ(^▽^;)）
９周目で青旗が出たためガンマとの距離が接近！
チャンスがまたやってきた・・・と思ったけど、活かしきれませんでした。
最後ダブルチェッカー・・・じゃなかったのかな？
終わっちゃった・・・とコースから外れようと思ったらガンマがまだ走ってて、あれあれ？と思いながらあとに続いてしまいました。
レース後呼び出しとかなかったので、あれで良かったんでしょうか？ウーン (Θ_Θ;)
決勝も結局最下位で終わってしまい、タイトルにあるように(ケツから)１番だったわけですが、終始ガンマを追って必死に走った充実感でいっぱいです。
それに場内実況ではウチのバイクが絶賛されてたという話も聞いて、おもわずニヤニヤしちゃいます（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ（ＦＭでも場内放送されてたので、録音してたって人がいたらご連絡くださいｗｗｗ）
テントのほうへバイク見に来てくださった人もいて、参戦して良かったと思わずにはいられません。
オンボードを見直してみるとブレーキングが雑でロックしてるのか、しょっちゅうガタガタしてたり、やたら３コーナーのインに入ろうしてて失敗してたり、１コーナーの飛び込みはもっとイケるんじゃね？とか思ってみたり、反省点は多々あります。
でも自己ベスト４８．２はそんな決勝中に出ているので、まだ伸び代はありそうな感じ。
行き詰ってる日光と違って、今は桶スポがかなり楽しくなってます。
最初走ったときは疲れるだけでつまんない！とか思ってたのに(;´▽｀A``
SS killers!は今年プレシーズンで、今年の内容を踏まえて来年どうするかを検討するようです。
参加者からの意見も吸い上げるべく、公式サイトにアンケートを載せるって話をしてました。
開幕戦より第２戦はエントリーも増えて盛り上がったし、良い方向に行くことを期待したいですね！
おまけ。
少し写真を撮ったのでフォト蔵にアップしてます。
http://photozou.jp/photo/list/248874/7968598
昨夜は満月でしたが、皆さんお月見はしたでしょうか？
20時13分にまん丸になると聞いたので、オイラもちょっとカメラ持って出かけてきたんですが・・・
ちょうどその時間は雲だらけでした (・д・)ﾁｯ
だいたいそのポイントで30分くらい粘ったでしょうか。
まったく雲が晴れず、あきらめて帰路に着いたら雲が晴れるというね・・・
もうその場で車停めて、とりあえずシャッター切っておきました。
月だけ撮ってもなぁ。
なにかと絡めて撮ってみたい。
で、草木ダムに移動してみたんですが、どうにもまとまらない・・・
いや、そもそも月と何かを一緒に撮るのは難しいようで。
月に露出あわせると景色がつぶれるし、景色を写すと月が飛ぶんですね。
明るさが全然違うんだから当然といえば当然か。
でもひとつ勉強になりました。
さて、いよいよSS killers!も本番です。
日光チャレンジは周囲も知った人ばかりなのでリラックスして臨んでますが、桶スポでのレースは初めてだし、周囲は知らない人ばかりだし、だいぶ緊張してきましたｗ
土曜も仕事なんですが、そわそわしてつまらないミスとかしそうです(^▽^;)
気を引き締めて仕事こなして、気持ちよくレースに臨みたいですね！
20時13分にまん丸になると聞いたので、オイラもちょっとカメラ持って出かけてきたんですが・・・
ちょうどその時間は雲だらけでした (・д・)ﾁｯ
だいたいそのポイントで30分くらい粘ったでしょうか。
まったく雲が晴れず、あきらめて帰路に着いたら雲が晴れるというね・・・
もうその場で車停めて、とりあえずシャッター切っておきました。
月だけ撮ってもなぁ。
なにかと絡めて撮ってみたい。
で、草木ダムに移動してみたんですが、どうにもまとまらない・・・
いや、そもそも月と何かを一緒に撮るのは難しいようで。
月に露出あわせると景色がつぶれるし、景色を写すと月が飛ぶんですね。
明るさが全然違うんだから当然といえば当然か。
でもひとつ勉強になりました。
さて、いよいよSS killers!も本番です。
日光チャレンジは周囲も知った人ばかりなのでリラックスして臨んでますが、桶スポでのレースは初めてだし、周囲は知らない人ばかりだし、だいぶ緊張してきましたｗ
土曜も仕事なんですが、そわそわしてつまらないミスとかしそうです(^▽^;)
気を引き締めて仕事こなして、気持ちよくレースに臨みたいですね！
SS killers!のタイスケが発表になりました。
http://osl.vc/?eid=1058
シングル2は結局エントリーが4台のためマルチ2と混走ということになったようです。
SS killers!の開幕戦を観に行ったときもマルチ2とシングル2は混走だったけど、シングル２の選手がこれまた速いんですよね。
特にSDRなんかコーナーを攻めるためだけに生まれてきたようなマシンじゃないですか。
そんでもってライダーがこれまたキレッキレなんですよね。
なんか気分が重くなってきました。
最下位を一人旅してるような状況しかイメージできない(;´Д`A ```
いっそ予選タイムがトップから一定以上遅かったらノービス行きとかにしてくれないかなｗｗ
http://osl.vc/?eid=1058
シングル2は結局エントリーが4台のためマルチ2と混走ということになったようです。
SS killers!の開幕戦を観に行ったときもマルチ2とシングル2は混走だったけど、シングル２の選手がこれまた速いんですよね。
特にSDRなんかコーナーを攻めるためだけに生まれてきたようなマシンじゃないですか。
そんでもってライダーがこれまたキレッキレなんですよね。
なんか気分が重くなってきました。
最下位を一人旅してるような状況しかイメージできない(;´Д`A ```
いっそ予選タイムがトップから一定以上遅かったらノービス行きとかにしてくれないかなｗｗ
