Amateur Motorcycle Garage
インチキ整備日記
今年から桶スポで始まったミドルクラスのレースカテゴリー「SS killers!」
その第2戦は9月22日になります。
参戦も考えつつ、第1戦はそのレベルを見定めるべく観戦に行ったわけですが、そのレベルの高さに若干ビビってしまったわけですけれどもwww
やはり同様の人も多数いたみたいで、桶スポ側でもそのような人をターゲットに、初心者向けのノービスクラスを第2戦から設定しています。
ノービスAが50秒、ノービスBが55秒目安となってますね。
今現在50.5がベストのオイラだとノービスAということに。
第2戦は参戦するつもりでいますからね。
9月までに50秒切ってMULTI2クラスに行くか、それともノービス残留になってしまうのか。
さて?
その第2戦は9月22日になります。
参戦も考えつつ、第1戦はそのレベルを見定めるべく観戦に行ったわけですが、そのレベルの高さに若干ビビってしまったわけですけれどもwww
やはり同様の人も多数いたみたいで、桶スポ側でもそのような人をターゲットに、初心者向けのノービスクラスを第2戦から設定しています。
ノービスAが50秒、ノービスBが55秒目安となってますね。
今現在50.5がベストのオイラだとノービスAということに。
第2戦は参戦するつもりでいますからね。
9月までに50秒切ってMULTI2クラスに行くか、それともノービス残留になってしまうのか。
さて?
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白い肌の美しい君に。
湯西川ダム(2013年5月撮影)
2012年竣工の若々しい肌が美しい♪
まあダムマニアではないんですが、この近辺を5月に走って楽しかったので、もう一度湯西川ダムへツーリングに出かけたのでした♪
まずは霧降経由です。
六方沢橋(ゴクリ・・・)
大笹牧場で一服。
バイクもイッパイです。
が、雲が多くなってきたような?
黒部ダムにちょっと寄り道。
富山の有名な黒部ダムじゃありませんw
黒部ダムから程近い土呂部ダムを横目に見ながら。
そこからまもなく始まるお楽しみクネクネ区間を少し進んでいくと、パラパラと雨が降り始めました。
総工程200kmくらい、半日程度なら雨降らないだろうと踏んで雨具は持ってこなかった。
空を見上げると、どう考えても土砂降りの中に突入しそうな雲行き・・・
ん~、行こうか戻ろうか?
やっぱり戻ろう。
デジ1背負ってきてるので、濡らしたくないし。
と、引き返したら日が差してきた。
やっぱり引き返して正解でした~・・・と思ったのもつかの間。
:::( ^^)T ::: 雨だwww
やばい~バッグが濡れる~雨が染みてカメラも濡れる~!
雨宿りできる場所がどこかにないものか???キョロ ((o(・x・ )o( ・x・)o)) キョロ
そしてコンビニの軒先に避難。
かろうじてバッグは無事だが、全身ほぼ雨かぶって水が染み始めてる( ´△`)アァ-
とりあえずこれ以上濡れると凍えそうなので、コンビニカッパを購入(ケチって上着のみ)
フリーサイズだけど、これが案外サイズが大きくて、バッグを背負った上から羽織れました。
カメラを濡らす不安はとりあえずなくなって一安心。
オフメットってゴーグルとメットのすき間とかから雨粒が肌を叩いて痛いんですよね。
ゴーグル内には水が溜まるし、パンツまで浸水してチ○コがふやけてくるし。
バイクに乗ってびしょ濡れになるのて何年ぶりだろう?
たまにはこういうのも良いか?
いやいや、やっぱりバイクはドライで乗りたいです。
湯西川ダム(2013年5月撮影)
2012年竣工の若々しい肌が美しい♪
まあダムマニアではないんですが、この近辺を5月に走って楽しかったので、もう一度湯西川ダムへツーリングに出かけたのでした♪
まずは霧降経由です。
六方沢橋(ゴクリ・・・)
大笹牧場で一服。
バイクもイッパイです。
が、雲が多くなってきたような?
黒部ダムにちょっと寄り道。
富山の有名な黒部ダムじゃありませんw
黒部ダムから程近い土呂部ダムを横目に見ながら。
そこからまもなく始まるお楽しみクネクネ区間を少し進んでいくと、パラパラと雨が降り始めました。
総工程200kmくらい、半日程度なら雨降らないだろうと踏んで雨具は持ってこなかった。
空を見上げると、どう考えても土砂降りの中に突入しそうな雲行き・・・
ん~、行こうか戻ろうか?
やっぱり戻ろう。
デジ1背負ってきてるので、濡らしたくないし。
と、引き返したら日が差してきた。
やっぱり引き返して正解でした~・・・と思ったのもつかの間。
:::( ^^)T ::: 雨だwww
やばい~バッグが濡れる~雨が染みてカメラも濡れる~!
雨宿りできる場所がどこかにないものか???キョロ ((o(・x・ )o( ・x・)o)) キョロ
そしてコンビニの軒先に避難。
かろうじてバッグは無事だが、全身ほぼ雨かぶって水が染み始めてる( ´△`)アァ-
とりあえずこれ以上濡れると凍えそうなので、コンビニカッパを購入(ケチって上着のみ)
フリーサイズだけど、これが案外サイズが大きくて、バッグを背負った上から羽織れました。
カメラを濡らす不安はとりあえずなくなって一安心。
オフメットってゴーグルとメットのすき間とかから雨粒が肌を叩いて痛いんですよね。
ゴーグル内には水が溜まるし、パンツまで浸水してチ○コがふやけてくるし。
バイクに乗ってびしょ濡れになるのて何年ぶりだろう?
たまにはこういうのも良いか?
いやいや、やっぱりバイクはドライで乗りたいです。
桶スポでプライド2に参戦してますって方に声かけられたんですよ!
まったく面識なかったのにいきなり差し入れまでいただいてしまって。
ありがとうございました♪
今度は日光のコース上であいまみえましょうぞ。
って8月はパスする予定で、9月もわかりませんが・・・(^▽^;)

さて、午後3本目の50秒切り目前のオンボードをアップしてみました。
どこが何コーナーなのかまだよくわかんないんですがw
4、5、6あたり?
それまでだと回転が頭打ちしちゃってたので、シフトが忙しそうだけど思い切ってギアひとつ上げるようにしてみました。
回転上がってないので速そうに見えないけど、結構トルクで持っていけてる感じ。
あとは最終に向けての左で加速していく区間。
あそこもギア上げたら良さそうだけどフルバンク中でシフトできない・・・
ファイナルをもう少しロングに振れば解決だろうか?
日光を走り始めた頃は走れば走っただけタイムも縮まり、成長が実感できて楽しかったけど、ここ最近は頭打ち状態。。。
ここはひとつ、桶スポであの頃の感動をもう一度って感じですかね♪
まったく面識なかったのにいきなり差し入れまでいただいてしまって。
ありがとうございました♪
今度は日光のコース上であいまみえましょうぞ。
って8月はパスする予定で、9月もわかりませんが・・・(^▽^;)
さて、午後3本目の50秒切り目前のオンボードをアップしてみました。
どこが何コーナーなのかまだよくわかんないんですがw
4、5、6あたり?
それまでだと回転が頭打ちしちゃってたので、シフトが忙しそうだけど思い切ってギアひとつ上げるようにしてみました。
回転上がってないので速そうに見えないけど、結構トルクで持っていけてる感じ。
あとは最終に向けての左で加速していく区間。
あそこもギア上げたら良さそうだけどフルバンク中でシフトできない・・・
ファイナルをもう少しロングに振れば解決だろうか?
日光を走り始めた頃は走れば走っただけタイムも縮まり、成長が実感できて楽しかったけど、ここ最近は頭打ち状態。。。
ここはひとつ、桶スポであの頃の感動をもう一度って感じですかね♪
今日は桶スポ修行してきたんですけども、暑くて死ぬかと思いました( ´△`)アァ-
家を出るときは雲も多く、小雨さえ降ってたので、サーキットランにはちょうど良いと思っていたのに・・・
桶スポはプールが用意されていて、そこ入る前に汗を流すようシャワーも用意されていたので、走行ごとにシャワーで頭に水かぶってしのぎましたよ。
坊主頭はこういうときすぐ乾いて便利ですwww
そんな酷暑の午後の部で走ってきましたが、やはり走るほどに体が慣れてくるというか、力が抜けてくるようで、午後3本目でベストが出てます。
そのタイム、50.5。
50秒切りまでもうちょいの所まで来ましたよ~!
桶スポのデータは4月の走行時のものしかないんだけど、そのときが52秒くらい。
結構進歩した感じ?!
ついでに今日はライスポメンバーズ(だっけ?)って保険も入ってきました。
ふふ、9月のSS killers! 狙いです♪(これに入ってないと参戦できない)
初心者向けのノービスクラスも新設されるようなので、とりあえずそれを狙いつつ、今後の練習で50秒を少しでも切ったら通常のクラスに参戦しようかな~(*^^*)
ツインリンクもてぎの名物といえばダウンヒルストレートからの90度コーナーでしょうか。
トップスピードから進入までの減速幅は200kmくらい?
ブレーキングの緊張感を切り取るには絶好のポイントですよね。
最初は90度のイン側から撮影。
何も考えず、いつもどおり進行方向を上に向ける構図。

_20130714_090710_01 posted by (C)namsan
しかし撮りながら考えた。
減速してる感を出すなら頭を下じゃね?
しかもここはダウンヒル。
駆け下ってくる感を出すにもやっぱり頭が下だよなー。

_20130714_131456 posted by (C)namsan
うん、なかなかシックリくる♪
90度のアウト側からはこんな感じ。

_20130714_112954 posted by (C)namsan
ゼブラとマシンのカラーがマッチしてますね♪
それからまたイン側に移動しまして・・・
ギャアァァァァ━━━━━━(|||゚Д゚)━━━━━━!!!!!!


ダウンヒルでの転倒は恐ろしいです。。。
この日、ダウンヒルで見ていて一番迫力があったのは中村知雅選手だったと思います。

_20130714_131258 posted by (C)namsan
だいぶ写真をイジってますがw
どれもブレちゃっててロクな写真が撮れてなかったので、変化をつけてごまかしたみたいな(^▽^;)
それはさておき、レースでも圧倒的な速さで独走優勝してましたが、目に飛び込んできたときの迫力が他の選手とはちょっと違いました。
デキがよろしくないのでフォト蔵にはアップしませんでしたが、こちらの写真。
若干カウンター当たってるのがわかるでしょうか?

やっぱり全日本ライダーってすごいんだなって思ったのでした。
トップスピードから進入までの減速幅は200kmくらい?
ブレーキングの緊張感を切り取るには絶好のポイントですよね。
最初は90度のイン側から撮影。
何も考えず、いつもどおり進行方向を上に向ける構図。

_20130714_090710_01 posted by (C)namsan
しかし撮りながら考えた。
減速してる感を出すなら頭を下じゃね?
しかもここはダウンヒル。
駆け下ってくる感を出すにもやっぱり頭が下だよなー。

_20130714_131456 posted by (C)namsan
うん、なかなかシックリくる♪
90度のアウト側からはこんな感じ。

_20130714_112954 posted by (C)namsan
ゼブラとマシンのカラーがマッチしてますね♪
それからまたイン側に移動しまして・・・
ギャアァァァァ━━━━━━(|||゚Д゚)━━━━━━!!!!!!
ダウンヒルでの転倒は恐ろしいです。。。
この日、ダウンヒルで見ていて一番迫力があったのは中村知雅選手だったと思います。

_20130714_131258 posted by (C)namsan
だいぶ写真をイジってますがw
どれもブレちゃっててロクな写真が撮れてなかったので、変化をつけてごまかしたみたいな(^▽^;)
それはさておき、レースでも圧倒的な速さで独走優勝してましたが、目に飛び込んできたときの迫力が他の選手とはちょっと違いました。
デキがよろしくないのでフォト蔵にはアップしませんでしたが、こちらの写真。
若干カウンター当たってるのがわかるでしょうか?
やっぱり全日本ライダーってすごいんだなって思ったのでした。
